Descripción
Luz trasera derecha para vehículos Citroën Xsara Picasso hasta 2004. Lado del acompañante. Original Citroën.
Descripción
Piloto trasero derecho original Citroën, diseñado para restituir el aspecto y la funcionalidad del conjunto óptico en Citroën Xsara Picasso (hasta 2004). Pieza de origen OEM que asegura el ajuste y acabado del fabricante, útil tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento. Ideal para reparaciones tras colisiones, reemplazo por envejecimiento de juntas o restauración estética del vehículo.
Información Técnica
- Fabricante: Citroën (Stellantis)
- Modelo: Citroën Xsara Picasso (hasta 2004) — Lado Derecho (Acompañante)
- Códigos de producto: 9631563980, 6351N0
- Otros números: 6351.N0, N68, (6351.N0).|(N68)|6351N0|9631563980
Compatibilidad
Compatibilidad principal con variantes del Citroën Xsara Picasso matriculadas hasta el año 2004, para el piloto trasero derecho (lado del acompañante). Compruebe el número de referencia indicado en la pieza antigua para asegurar la coincidencia exacta con los códigos 9631563980 y 6351N0.
Recomendaciones de Montaje
- Acceso: Abrir el maletero y retirar la tapa o el revestimiento interior para acceder a los tornillos de fijación del piloto.
- Desmontaje: Aflojar los tornillos o tuercas que fijan la óptica, desconectar el conector eléctrico y retirar el conjunto con cuidado.
- Instalación: Colocar la nueva óptica alineando los puntos de anclaje, apretar los tornillos según ajuste y conectar el conector eléctrico. Verificar el encaje de la junta para evitar filtraciones.
- Comprobaciones: Probar todas las funciones (posición, freno, intermitente y marcha atrás si procede) antes de montar el revestimiento interior.
- Consejos prácticos: Utilizar guantes para evitar marcas en la lente, proteger la pintura con cinta adhesiva y reemplazar juntas deterioradas. No forzar conectores y asegurarse de un apriete uniforme.
Razón Más Común de Fallo
El fallo habitual de los pilotos traseros se debe a la entrada de agua o condensación por juntas deterioradas, golpes o microfisuras en la carcasa, corrosión en los contactos eléctricos y rotura de soportes por impactos. A veces la avería es simplemente una bombilla fundida o un portalámparas oxidado; en ese caso, sustituir la unidad completa vuelve a garantizar estanqueidad y acabado original.
Mantenimiento y Consejos Finales
Revisar periódicamente el sellado y estado de las juntas para prevenir filtraciones. Ante golpes o señales de humedad en el interior del piloto, sustituir la unidad para evitar daños eléctricos y mantener la visibilidad y seguridad. Al emplear una pieza original Citroën se asegura un ajuste exacto y conservación del valor estético del vehículo.
