Descripción
Volante para vehículos PEUGEOT 3008 y 5008 de primera generación. Se trata de una pieza usada; puede presentar ligeras marcas de uso. HZE – TRAMONTANE CUIR SPORT
Volante original diseñado para las primeras generaciones de Peugeot 3008 y 5008. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de reemplazo con acabados deportivos en cuero (Cuir Sport). Compatible con mandos en el volante y con airbag integrado según el equipamiento de la unidad. Los números de referencia más habituales facilitan la búsqueda y verificación de compatibilidad: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL.
Descripción y Función
El volante es el elemento de mando principal del vehículo que integra la superficie de agarre, los botones de control (multifunción) y la carcasa del airbag. Además de proporcionar ergonomía y tacto deportivo, transmite las órdenes de dirección al piñón y aloja elementos eléctricos como los mandos de radio, control de crucero y el contacto del claxon. En acabados como TRAMONTANE CUIR SPORT se prioriza el agarre y la estética interior.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL
- Otros números: HZE, TRAMONTANE CUIR SPORT
Cómo se Sustituye
- Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para eliminar tensión residual en el circuito del airbag.
- Bloquear la dirección en línea recta y marcar la posición del volante respecto a la columna para mantener la alineación.
- Acceder a los anclajes del airbag (generalmente por la parte posterior del volante) y retirar los tornillos/retenedores que sujetan el módulo del airbag.
- Desconectar con cuidado los conectores del airbag y de los mandos multifunción. Manipular con precaución los conectores y no forzar pines.
- Aflojar y retirar la tuerca central del eje de dirección; retirar el volante tirando con cuidado. Vigilar el estado del anillo espiral (clock spring).
- Colocar el nuevo volante alineando las marcas realizadas anteriormente, volver a montar la tuerca central y apretar según especificación del fabricante.
- Reconectar los conectores del airbag y de los mandos. Montar el módulo del airbag y reapretar sus fijaciones.
- Reconnectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento de SRS, mandos en volante y claxon. Si aparece algún fallo, realizar diagnóstico con herramienta adecuada.
Recomendaciones de Montaje
- Realizar la operación con la batería desconectada y en un área libre de estática.
- Marcar la posición del volante antes de desmontar para garantizar la correcta alineación al montar.
- Evitar girar en exceso el anillo espiral; sustituirlo si muestra daños o fallos en los contactos.
- Usar herramienta adecuada y respetar los pares de apriete indicados por el fabricante (consultar manual de taller PSA).
- Comprobar el estado de los conectores y limpiar contactos si están sucios o corroídos; no usar lubricantes conductores.
- Tras la instalación, verificar con escáner el correcto estado del sistema SRS y de los mandos multifunción.
Motivo Más Común De Fallo
Los fallos más habituales en volantes de este tipo son desgaste del cuero por uso prolongado, mal funcionamiento de los pulsadores por suciedad o humedad, anomalías en el anillo espiral (clock spring) que provocan pérdida de funciones del airbag o de los mandos, y daños por impacto en accidentes que requieren sustitución por seguridad. El desgaste estético es común en piezas usadas, mientras que los fallos eléctricos suelen venir por contactos deteriorados o daños en el cableado interno.
Observaciones y Búsqueda
Este volante suele localizarse fácilmente por los códigos 96877731ZE, 98072009ZD y 4109NL. Antes de montar, comprobar que el acabado y los mandos coinciden con el original del vehículo. Al ser una pieza usada, puede presentar pequeñas marcas estéticas que no afectan a su funcionamiento.
