Descripción
Juego de cerraduras para vehículos Citroën C4 Picasso. Cerradura de la puerta del conductor, cilindro de arranque y 1 llave.
Descripción
Conjunto de cerraduras pensado para Citroën C4 Picasso, diseñado para sustituir la cerradura de la puerta del conductor y el cilindro de arranque, acompañado de una llave. Pieza habitual en reparaciones de carrocería y sistemas de cierre, buscada frecuentemente por mecánicos y aficionados que realizan el mantenimiento por su cuenta.
Características y ventajas
- Compatibilidad con códigos de producto comunes 4162KF, 4162KC y 4162XT, facilitando la localización y la compra.
- Incluye cerradura de la puerta del conductor y cilindro de arranque más 1 llave, lo que simplifica la sustitución completa del sistema de cierre del conductor.
- Repuesto que recupera la funcionalidad mecánica y de cierre, evitando atascos y fallos de apertura.
- Diseñado para su uso en talleres y para personas que realizan reparaciones por cuenta propia.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso
- Códigos de producto: 4162KF, 4162KC, 4162XT
- Otros números: Etiquetas y referencias: 4162KC | 4162KF | 4162XT
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y problemas con sistemas eléctricos.
- Sustitución de la cerradura de la puerta: retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta, desconectar el tirador y los cables del mecanismo, extraer el cilindro antiguo (suele sujetarse con un clip o tornillo) e instalar el nuevo alineando la leva con el mecanismo del cierre.
- Sustitución del cilindro de arranque: retirar las cubiertas de la columna de dirección, extraer el tornillo/clip de retención del cilindro en la posición adecuada de la llave y reemplazar por el nuevo. Comprobar que la llave gira correctamente en todas las posiciones antes de montar las cubiertas.
- Si la llave incorpora transpondedor o requiere adaptación al inmovilizador, la puesta en marcha puede necesitar sincronización o codificación con equipo de diagnóstico compatible PSA.
- Revisar siempre el correcto funcionamiento de bloqueo/desbloqueo, cierre centralizado y arranque tras la instalación.
Por Qué Fallan Más Frecuentemente
- Desgaste mecánico de los cilindros y pestillos por uso prolongado, provocando juego excesivo o atascos.
- Corrosión y entrada de suciedad o agua en el conjunto de la cerradura que bloquea los mecanismos internos.
- Deformación o desgaste de la llave que impide accionar correctamente los tumblers.
- Intentos de robo o fuerza excesiva que dañan el cilindro o las piezas de sujeción.
- Problemas de comunicación o programación del transpondedor de la llave con la unidad de inmovilizador, en aquellos vehículos que lo equipan.
Consejos finales
Buscar el repuesto por los códigos 4162KF, 4162KC o 4162XT acelera la identificación. Para intervenciones que impliquen la adaptación de llaves o el inmovilizador, se recomienda la intervención de un profesional con equipo de diagnóstico PSA para garantizar la codificación correcta y evitar inconvenientes en el arranque.
