¿Busca un compresor turbo confiable y completamente funcional para su Citroën o Peugeot? Nuestra gama de turbocompresores Garrett Garrett GT1544V usados ​​diseñado para motores HDI 1.6 con 80 kW es exactamente lo que necesita para restaurar el rendimiento completo de su automóvil. Este turbocompresor se ha probado cuidadosamente y está en excelentes condiciones, listo para la instalación y operación adicional. Gracias al diseño de calidad y la marca Garrett, puede esperar excelentes resultados y una larga vida del trabajo.

Información técnica:
fabricante: garrett
modelo: gt1544v
Códigos de producto: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9T
números adicionales: 1.6 HDI
Modelos de vehículos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407

Con respecto al reemplazo de un turbocompresor, se recomienda dejar este trabajo en especialistas, ya que la instalación correcta garantiza un rendimiento y potencia óptimos del motor. En general, es necesario verificar el turbocompresor y posiblemente cambiar según la potencia del motor y el kilómetro del vehículo, lo que garantiza su eficiencia y confiabilidad a largo plazo. Este modelo de turbocompresor Garrett Garrett Garrett GT1544V se usa generalizado debido a su confiabilidad del producto y adaptabilidad a varios modelos Citroën y Peugeot, lo que implica su gran popularidad entre la mecánica y los propietarios de automóviles.

Con este turbocompresor de alta calidad, cuidadosamente probado y probado, no solo obtendrá el rendimiento que espera de su automóvil, sino también la certeza de que su vehículo está equipado con una parte que respalde su eficiencia y confiabilidad en todas las condiciones. ¡Agregue su auto nueva potencia con nuestro turbocompresor Garrett GT1544V!

¿Buscas un turbo original fiable para el 1.6 HDi 68 kW? Ofrecemos un turbocompresor usado, cuidadosamente probado, para motores PSA 1.6 HDi (92 CV), desmontado de un Peugeot 308 del año 2012 con un kilometraje honesto de 63.000 km. Esta es la versión de 68 kW: un reemplazo ideal sin modificaciones si los números de pieza coinciden.

Parámetros clave
– Tipo: TD02H2-07TVT-21 (geometría fija – variante para 68 kW)
– Denominación: diésel 1.6 HDi (PSA) / también compatible con FoMoCo 1.6 TDCi según referencia
– Potencia del motor: 68 kW (92 CV)
– Estado: usado, probado, listo para montar.
– Origen: Peugeot 308, año 2012
– Kilometraje: 63.000 km

OEM/Números de referencia (para búsqueda y verificación de coincidencias)
– 9673283680
– 9815218180
-TD02H2-07TVT-21
– 0375Q9
– 0375R0

Compatibilidad
– Citroën C4 II 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
– Peugeot 207 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
– Peugeot 308 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
Nota: Para este turbo, la coincidencia de los números anteriores siempre es decisiva. Si no está seguro, haga coincidir su antiguo turbo con la placa de identificación o envíenos el VIN.

¿Por qué elegir esta pieza?
– Bajo kilometraje: sólo 63.000 km – menor desgaste de cojinetes y eje
– Pieza genuina de PSA/FoMoCo: ajuste preciso, mapas correctos y confiabilidad
– Funcionalidad verificada: «sólida, probada» desde un automóvil en marcha

Recomendaciones de instalación (para un funcionamiento sin problemas)
– Cambiar siempre el aceite, el filtro de aceite y la junta de entrada/salida de aceite.
– Comprobar y, si es necesario, limpiar/ENJUAGAR la admisión y el intercooler (contaminación por aceite).
– Comprobar el estado del tubo de alimentación de aceite (se cambia frecuentemente por precaución)
– Verificar el funcionamiento correcto de EGR y la baja presión de escape/contrapresión del DPF.
– Antes de arrancar, llenar el turbo con aceite (prelubricación) y girarlo manualmente.

Palabras clave buscadas
Turbo 1.6 HDi 68 kW, Citroën Peugeot 1.6 HDi 92 CV turbo, TD02H2-07TVT-21, 9673283680, 9815218180, 0375Q9, 0375R0, turbo original PSA, turbo 1.6 HDi usado.

¿Tiene alguna pregunta sobre la compatibilidad? Envíanos el VIN o una foto de la etiqueta de tu turbo; verificaremos la coincidencia en poco tiempo.

Turbocompresor Garrett GTB1449VZ original usado para motores 2.0 HDi (PSA). Un sustituto ideal para los coches Citroën y Peugeot, donde esta pieza se busca a menudo con los números OEM 0375.P2, 9688361580 y 9677062780. El turbo está totalmente funcional, se desmontó del coche con 148.000 km. En comparación con los repuestos baratos, es un Garrett original: funcionamiento fiable, regulación de presión correcta y larga vida útil con un montaje adecuado.

Beneficios clave
– Original Garrett GTB1449VZ – características correctas para 2.0 HDi
– Estado totalmente funcional, adecuado para una reparación rápida y rentable
– Fácil coincidencia por OEM/número de pieza
– Geometría variable (VNT) para una aceleración rápida incluso a bajas revoluciones

Información técnica
– Fabricante/Tipo: Garrett GTB1449VZ
– Aplicación del motor: PSA 2.0 HDi (DW10, diésel), índice RH02
– Geometría variable: sí (VNT)
– Números OEM/PSA: 0375.P2 (0375P2), 9688361580, 9677062780
– Estado: usado, probado, totalmente funcional.
– Kilometraje del coche donante: 148.000 km
– Lubricación y refrigeración: lubricación a presión con aceite de motor; Algunas versiones también pueden tener refrigeración por agua: siga el diseño de su pieza.
– Actuador de control: según la versión específica (consulte el diseño de su pieza)
– Contenido del paquete: turbocompresor en la configuración según las fotografías; juntas, tornillos y sujetadores generalmente no están incluidos

Nota de compatibilidad y montaje.
– Uso típico: Peugeot 3008 I 2.0 HDi, Peugeot 5008 I 2.0 HDi y otros modelos Citroën/Peugeot seleccionados con motor 2.0 HDi.
– Es decisiva la coincidencia del número de pieza: 0375.P2 / 9688361580 / 9677062780 y el tipo GTB1449VZ. Verifique por VIN y código turbo original antes de realizar el pedido.
– Recomendaciones de instalación: cambiar siempre el aceite del motor y el filtro de aceite, revisar y limpiar/revisar el suministro y retorno de aceite, lavar el tracto de admisión y el intercooler, verificar el apriete de las mangueras de admisión y la parte de presión, verificar el EGR/DPF y las causas de la falla anterior. Llene el turbo con aceite antes del primer arranque.

Equivalentes conocidos y frases de búsqueda
– GTB1449VZ, RH02, PSA 0375.P2, 0375P2, 9688361580, 9677062780
– 2.0 HDi Citroën/Peugeot turbocompresor, turbo Garrett PSA

Nota
– Esta es una pieza original usada. Verifique la compatibilidad por número OEM y VIN. Si no está seguro, estaremos encantados de ayudarle a verificar el cumplimiento.

Tubo de refrigeración turbo original para motores 2.0 HDi (PSA) – línea de agua hacia/desde el turbocompresor Garrett. Reemplazo ideal en caso de fugas o daños en la pieza original. Original usado, desmontado de un coche con 148.000 km, totalmente funcional.

Información clave y números de pieza
– Número de pieza OEM/PSA: 037983
– Código de diseño: RH02
– Propósito: 2.0 HDi (DW10) – Línea de agua de refrigeración del turbocompresor Garrett
– Marcas/grupo: Citroën / Peugeot (PSA)
– Estado: pieza original usada, funcional, sin daños evidentes; estado e integridad ver fotos

Compatibilidad con automóviles (modelos 2.0 HDi seleccionados)
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
– Peugeot: 3008 I, 5008 I, 807
Nota: La compatibilidad puede variar según el año de fabricación, el estándar de emisiones y la variante del motor. Siempre verifique el cumplimiento con el número de pieza 037983 o VIN antes de comprar.

Datos técnicos y características.
– Tipo de pieza: tubo de refrigerante de turbocompresor metálico (línea de alimentación/retorno)
– Función: garantiza la circulación del refrigerante para estabilizar la temperatura del turbo y prolongar la vida útil de los rodamientos.
– Fijación/conexión: forma original y puntos de conexión según PSA; Se adapta sin modificaciones a las correspondientes aplicaciones 2.0 HDi.
– Compatible con los turbocompresores Garrett utilizados en el 2.0 HDi

¿Por qué elegir esta parte?
– Pieza original de PSA: geometría precisa, ajuste seguro y fiabilidad
– Ahorro de costes respecto a una pieza nueva, sin comprometer el funcionamiento
– Adecuado para reemplazar un turbo, tratar fugas de refrigerante o corrosión de tuberías.

Recomendaciones de instalación
– Utilice siempre anillos de sellado/juntas tóricas nuevos y arandelas de cobre nuevas (si están disponibles en su modelo)
– Comprobar la limpieza y permeabilidad del circuito de refrigeración, ventilar adecuadamente el sistema después del montaje.
– Respetar los pares de apriete según la documentación de servicio del fabricante.
– Compare la forma de la tubería y los puntos de conexión con su pieza original y con las fotos del producto.

Embalaje/Contenido
– Viene exactamente en la configuración que se muestra en las fotos (tornillos y sellos solo si están en las fotos)

Términos de búsqueda (SEO)
– tubo de refrigeración turbo 037983, tubo de refrigeración turbo 2.0 HDi, línea de agua turbo Citroën Peugeot, RH02, PSA 037983, refrigeración turbo Garrett 2.0 HDi

La forma más rápida de verificar: compare el número OEM 037983 y el código RH02 con su pieza anterior y verifique la compatibilidad por VIN.

Restaurar el rendimiento de su vehículo con un turbocompresor de calidad para Citroën y Peugeot. Este turbocompresor utilizado para un motor HDI de 1,6 con 55 y 66 kW proviene de un vehículo con una redada garantizada de solo 83,000 km, lo que garantiza una alta calidad y rendimiento. La opción ideal para la mecánica de automóviles y los manejadores del hogar que buscan una pieza de repuesto confiable para reparar o mantener su automóvil.

Información técnica:
Fabricante: OEM CITROën Peugeot
Modelo: específico de Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Códigos de productos: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
Otros números: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0

Si está buscando una solución confiable para restaurar la función turbo de su vehículo, este turbocompresor ofrece una excelente relación precio / calidad. No solo proviene de un automóvil bajo, sino que también es compatible con una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot, asegurando una instalación fácil y una operación sin problemas. Aumentar la potencia del motor y la optimización del consumo de combustible son solo algunas de las ventajas que trae este turbocompresor.

Para el ensamblaje, recomendamos la instalación para garantizar el funcionamiento adecuado y el máximo rendimiento de su automóvil. Además, recuerde mantenimiento y control regulares del sistema de turbocompresores, que extenderá su vida y garantizará una actividad estable.

Deje que su automóvil brille nuevamente con este componente de repuesto de calidad, que se prueba y está listo para cientos de miles de kilómetros. Si tiene alguna pregunta sobre compatibilidad o instalación, no dude en contactarnos. Estamos aquí para ayudarlo con su elección y garantizar el mejor resultado de reparar su automóvil.

Usó el turbocompresor Garrett para motores HDI 2.0, adecuados para unidades con códigos RHR y RHK con 88 kW y 100 kW. Reemplazo ideal para la pérdida de energía, aumento de humo o silbido turbo. Si está buscando una parte por número, verifique la conformidad con los códigos 9661306080 o 9661567680, o perro 0375L4, 0375L5, 0375L2.

La compatibilidad es común para los MPV familiares y los vehículos comerciales, donde el 2.0 HDI funciona en un modo desafiante. Gracias al número de pieza correspondiente, el turbo es adecuado para los modelos seleccionados de Citroën y Peugeot y, según los códigos, también para algunas versiones de Fiat Scudo y Fiat Ulysse con un motor HDI 2.0.

qué tener en cuenta y por qué Turbo se va
Las causas más comunes de las fallas del turbocompresor son la lubricación insuficiente (suministro de aceite obstruido, aceite viejo), succión de succión (fugas en la admisión, filtro dañado) y carga excesiva del motor. Las manifestaciones de los defectos suelen silbar o zumbar, grasa en el tracto de succión, pérdida de energía y transición del motor al modo de emergencia. El reemplazo temprano protege al motor de más daños.

Recomendaciones de montaje
Siempre reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite cuando se reemplace, limpie o reemplace la admisión y el aceite conduce al turbo, verifique la permeabilidad de la cabaña de aceite y la opresión de las piezas de admisión y escape. Se recomienda enjuagarse el intercinegador de succión y usar nuevos sellos y sujetadores. Llene la caja de cojinetes con aceite antes del primer arranque y gire el motor sin comenzar a hacer el turbo pre -establecido.

compatibilidad (orientación)
Citroën C8, Citroën Jumpy II; Peugeot 807, Peugeot Expert II; Versiones seleccionadas de Fiat Scudo y Fiat Ulysse con 2.0 HDI de acuerdo con los códigos enumerados. Compare siempre el número de pieza con su turbo original.

información técnica

• fabricante: garrett
• Modelo: 2.0 HDI RHR/RHK (88 kW, 100 kW)
• Códigos de productos: 9661306080, 9661567680
• Otros números: 0375L4, 0375L5, 0375L2

Consejo para una verificación rápida: compare la etiqueta TURBA y el número sellado/OE en su episodio original con los códigos enumerados anteriormente. Los números de coincidencia son la forma más confiable de un ensamblaje sin problemas y una función adecuada.

El turbocompresor incrementa el volumen de aire que entra al motor, mejorando la combustión y aumentando la potencia, lo que se traduce en un mejor rendimiento y una mayor eficiencia de combustible. La pieza fue desmantelada de un vehículo que operaba en condiciones normales, por lo que ofrece una funcionalidad fiable a largo plazo.

Esta pieza es ideal tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, gracias a su compatibilidad y facilidad de instalación. Se recomienda mantenimiento periódico para extender su vida útil y optimizar su desempeño.

Información técnica

Fabricante: PSA FoMoCo
Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C-Elysée, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21
Números adicionales: 0375Q9, 0375R0

Confía en esta pieza para restaurar la capacidad de tu motor con una solución rentable y efectiva, mejorando así la experiencia de conducción en tus vehículos Citroën y Peugeot equipados con motor 1.6 HDI.

Si buscas un turbo de calidad para tu coche, este modelo es compatible con varios vehículos equipados con motor 1.6 HDI como el Peugeot 207, Citroën C4 II y Peugeot 308. Su instalación resulta sencilla, adecuada tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones mecánicas por su cuenta.

Información técnica

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelos: Peugeot 207, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0

Este turbo es una opción ideal para quienes buscan mejorar la eficiencia y el rendimiento de su vehículo sin necesidad de adquirir una pieza completamente nueva. Ofrece un rendimiento comparable a los turbos nuevos pero a un costo más accesible.

Está diseñado para mantener la presión adecuada en el sistema de admisión, mejorando la potencia del motor y la respuesta en aceleración. Su vida útil suele depender del cuidado del motor y puede variar, pero normalmente los turbos para motores 1.6 HDI tienen una buena durabilidad siempre que se mantengan las revisiones periódicas y se utilice el aceite apropiado.

La sustitución del turbo es un procedimiento que requiere desmontar partes del sistema de admisión y escape, con especial atención a no dañar las conducciones y sensores asociados. Se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional o un aficionado con experiencia para garantizar un ajuste perfecto y evitar fugas de presión.

Con este turbo, tu vehículo recuperará potencia y eficiencia, asegurando un funcionamiento óptimo y prolongado en el tiempo.

Este turbo KK 5435 1014861 es compatible con motores 1.4 HDI de las marcas Citroën y Peugeot, específicamente para modelos populares como Citroën C1, C2, C3, Xsara y Peugeot 1007, 107, 206, 207 y 307. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y mejorar la eficiencia del motor diésel, este turbo es la opción ideal para mecánicos profesionales y entusiastas que reparan sus vehículos por sí mismos.

El turbo tiene un bajo kilometraje de uso, proveniente de un vehículo que recorrió únicamente 42,000 km, lo que garantiza una buena vida útil restante. El turbocompresor juega un papel crucial al aumentar la presión de aire en la admisión, incrementando la potencia y el par motor, al mismo tiempo que contribuye a la reducción de emisiones contaminantes y al ahorro de combustible.

La sustitución de este turbo en los vehículos mencionados suele realizarse cuando se detectan pérdidas de potencia, ruidos anómalos o humo excesivo por el escape. La instalación requiere desmontar el turbo antiguo y montar el nuevo asegurando el correcto sellado de las conexiones y revisando los sistemas de aceite y refrigeración que lo alimentan. Un mantenimiento adecuado y el uso de lubricantes recomendados pueden prolongar la vida útil del turbo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelos compatibles: Citroën C1, C2, C3, Xsara; Peugeot 1007, 107, 206, 207, 307 1.4 HDI
• Códigos de producto: 5435 1014861, KP35-487599, 0375G9, 0375K0
• Otros números relacionados: 0375G9, 0375K0

¿Buscas un turbocompresor de calidad y confiable para tu Citroën o Peugeot? Ofrecemos un turbo usado, pero cuidadosamente probado, del modelo Peugeot 308 del año 2014 con solo 83,000 km recorridos. Este producto es una opción ideal para reparaciones y mantenimientos de tu vehículo, garantizando un excelente rendimiento gracias a su originalidad y conservación.

El turbocompresor juega un papel clave en el sistema de tu motor al aumentar la eficiencia de la combustión y, por ende, el rendimiento total del motor. Cuando el turbo está en buen estado, puedes esperar una mejor aceleración y una mayor economía de combustible, lo cual es importante para cualquier conductor que se preocupa por optimizar los costos operativos de su vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelo: Citroën y Peugeot con motores 1.6 HDI
• Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0
• Otros números: Indicados en la descripción corta

El turbo ha sido probado a fondo y garantiza su funcionamiento. Su reemplazo es relativamente directo, lo que implica desconectar el antiguo turbocompresor y reemplazarlo por el nuevo. Se recomienda que esta tarea sea realizada por un profesional para asegurar una instalación correcta que maximice el rendimiento y la vida útil de la pieza.

Si eres un mecánico o te gusta reparar tu vehículo tú mismo, este turbo es la opción perfecta para tu próximo trabajo en el motor. Adecuado para varios modelos, incluyendo Citroën C4 II y Peugeot 207, 308, este turbo es una excelente fuente para aumentar el rendimiento de tu automóvil. ¡Déjate convencer por las cualidades de este producto que combina un rendimiento probado con un precio atractivo!

Invierte en tu automóvil con confianza, aprovecha la oferta de un turbocompresor usado pero completamente funcional y eficaz y disfruta de un mejor confort en la conducción y eficiencia. Compra inteligentemente, elige piezas probadas como este turbo y mantén tu automóvil en óptimas condiciones!