Esta sonda cuenta con cuatro polos y una longitud total de 318 mm, lo que garantiza una instalación adecuada en los modelos mencionados. La Sonda Lambda es propensa al desgaste por exposición a temperaturas extremas y contaminantes, por lo que es recomendable sustituirla cada 60,000 a 100,000 km o cuando se presenten errores de rendimiento en el motor.

Informaciones Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de producto: 1618K9
• Otros números: N/A

La función principal de la Sonda Lambda es medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape del motor. Esta información es utilizada por la unidad de control del motor (ECU) para ajustar la mezcla de aire y gasolina, lo que contribuye a la reducción de emisiones contaminantes y mejora el rendimiento del motor.

Es importante tener en cuenta que las sondas lambda pueden fallar con el tiempo debido a la acumulación de depósitos, daños mecánicos o mezclas de aire/combustible incorrectas. Los síntomas de una sonda lambda fallida pueden incluir una pérdida de potencia en el motor, aumento del consumo de combustible y la activación de la luz de advertencia del motor.

La instalación de la Sonda Lambda debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Se recomienda que el cambio se realice cada 100,000 km o según el manual del propietario del vehículo. Un mantenimiento adecuado y la sustitución a tiempo de la sonda garantizarán un funcionamiento óptimo del motor y ayudarán a prolongar la vida útil del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de Producto: 161848, 1618Z7, 1628CW, 1628HR
• Otros Números: N/A

Sensor de oxígeno (sonda lambda) de recambio diseñado para motores 1.0i de Citroën C1 y Peugeot 107. Esta unidad se instala en la posición superior, antes del catalizador, e incluye conector de 4 polos. Es una pieza habitual para la gestión de mezcla y control de emisiones, imprescindible para mantener el correcto funcionamiento del sistema de inyección y el acabado de gases.

Características y Función

La sonda lambda mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y envía esa información a la unidad de control del motor para ajustar la mezcla aire/combustible. En la posición antes del catalizador (upstream), actúa principalmente para controlar la combustión y optimizar el consumo y emisiones. Un sensor en mal estado provoca luz de avería (Check Engine), desviaciones en la mezcla, consumo elevado y posibles fallos en la ITV.

Compatibilidad

Modelos recomendados: Citroën C1 (1.0i), Peugeot 107 (1.0i). Consulte el número de producto para buscar referencias exactas: 1618Q5.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: C1, 107 (1.0i)
• Códigos de producto: 1618Q5
• Otros números: No disponible

Instalación (Recomendaciones de Montaje)

• Trabaje con el motor frío para evitar quemaduras y daños por dilatación térmica.
• Localice la sonda en el tramo de escape antes del catalizador; desconecte el conector eléctrico antes de aflojarla.
• Utilice una llave adecuada para sondas lambda o un vaso para evitar dañar la rosca y el cableado.
• Ajuste al par especificado por el fabricante; si no dispone del dato, ajuste firme pero sin exceder para evitar dañar la rosca del colector o el soporte del sensor.
• Evite que el elemento sensor entre en contacto con grasa, aceite o productos sellantes; estos contaminantes reducen la vida útil del sensor.
• Revise la integridad del cableado y las conexiones; asegúrese de que el cableado quede alejado de superficies muy calientes o de piezas móviles.
• Después del montaje, borre los códigos de avería y compruebe el correcto funcionamiento con un escáner OBD. Si persisten códigos, inspeccione la instalación eléctrica y sensores relacionados.

Por Qué Se Avería Más Frecuentemente

Las causas habituales de fallo incluyen contaminación por aceite o refrigerante, depósitos de combustible o aditivos que cubren el elemento sensor, daños mecánicos o en el cableado por calor excesivo o roces, y envejecimiento natural por ciclos térmicos. Otro motivo común es el mal funcionamiento del sistema de escape (sobrecalentamiento del catalizador) que provoca condiciones extremas para la sonda.

Síntomas de Avería

• Encendido de la luz de avería (Check Engine).
• Consumo de combustible incrementado o mezcla inestable.
• Ralentí irregular, tirones o pérdida de potencia.
• Emisiones elevadas y posible fallo en la inspección técnica de vehículos.

Esta referencia es una solución habitual para mantenimientos y reparaciones en Citroën C1 y Peugeot 107 con motor 1.0i. Para búsquedas rápidas incluya el código 1618Q5 en su consulta para mejorar la localización del repuesto.

Compatible con una amplia gama de modelos, incluyendo:

• Citroën: Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, SAXO, JUMPER, EVASION, JUMPY, XSARA
• Peugeot: 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, PARTNER, Boxer

La Sonda Lambda suele fallar debido al desgaste natural o a contaminantes en el sistema de escape. Se recomienda reemplazarla cada 100,000 km o cuando se presente un aviso de fallo en el sistema de gestión del motor. El proceso de cambio es relativamente sencillo: se debe quitar la sonda vieja, desconectar los terminales eléctricos y volver a conectar la nueva en su lugar. Siempre es aconsejable utilizar herramientas adecuadas para evitar daños en el sistema de escape.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelos: Citroën y Peugeot
• Códigos de productos: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY
• Otros números: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY

Esta sonda juega un papel crítico en la regulación de la mezcla de aire y combustible, asegurando que su motor funcione de manera eficiente y reduciendo las emisiones nocivas. A menudo, se recomienda cambiar la sonda lambda cada 50,000 km, ya que con el tiempo y el uso puede dañarse o deteriorarse, lo cual puede resultar en un rendimiento deficiente del motor y un aumento en el consumo de combustible.

La instalación de la sonda lambda es un proceso relativamente sencillo, que implica acceder al sistema de escape de su vehículo. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante durante la instalación para asegurar el correcto funcionamiento del componente.

Información técnica

• Fabricante: Citroën/Peugeot
• Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot
• Códigos de productos: 1618Z7, 161847, 1628CW, 1628HR
• Otros números: 161847, 1628CW, 1628HR

Compatible con una amplia gama de modelos de Citroën y Peugeot, incluyendo Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, SAXO, JUMPER, EVASION, JUMPY, XSARA y Peugeot 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, y PARTNER Boxer, este producto se adapta perfectamente a tus necesidades.

La sonda tiene una longitud de 550 mm y cuenta con 4 conectores, lo que facilita la instalación y asegura un ajuste perfecto. Usualmente, las sondas lambda pueden fallar por el desgaste normal debido a la exposición a altas temperaturas y gases de escape, lo que puede llevar a un mayor consumo de combustible y problemas de emisiones.

Por lo tanto, es recomendable revisar y reemplazar la sonda lambda conforme se necesite para mantener tanto el rendimiento del motor como la calidad del aire. Además, la instalación es un proceso relativamente sencillo para aquellos que tienen conocimientos básicos de mecánica.

Información técnica

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelos: Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6, C8, SAXO, JUMPER, EVASION, JUMPY, XSARA, 1007, 106, 206, 207, 306, 307, 308, 406, 607, 807, PARTNER, Boxer
• Códigos de producto: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY
• Otros números: 1618AN, 1628HN, 1628KY, 1628NY