Relé de cinturón de seguridad diseñado para sustituir la unidad responsable de la activación y vigilancia del sistema de cinturones en modelos Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este repuesto se busca frecuentemente por referencia 9652174680 o 8914GH y es compatible con aplicaciones de Stellantis en las familias de modelos señaladas, entre ellas Peugeot 407.

Características y función

La unidad controla la señalización y, en función del diseño del vehículo, participa en la activación del pretensor del cinturón y en la supervisión del estado del cierre del cinturón. Envía información a la red de seguridad del vehículo para encender el testigo de cinturón y puede comunicar fallos al sistema de diagnosis. Sustituirla cuando aparece un fallo en el circuito del cinturón o tras un siniestro que haya afectado a los pretensores.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de Producto: 9652174680, 8914GH
• Números Adicionales: NFP

Montaje y recomendaciones

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para descargar circuitos internos y evitar riesgo de activación accidental de sistemas de seguridad.
• Localizar la unidad según el vehículo; suele estar accesible detrás de guarnecidos del salpicadero o cerca del módulo de airbag. Retirar los elementos de sujeción y desconectar el conector con cuidado evitando forzar los terminales.
• Montar la nueva unidad asegurando un buen acoplamiento del conector y fijación mecánica. Evitar contactos con líquidos y suciedad durante la instalación.
• Tras la instalación, realizar un borrado de códigos de fallo y comprobación con herramienta de diagnosis compatible. Para restablecer funciones y comprobar el estado del sistema se recomienda el uso de equipos de diagnóstico PSA cuando sea necesario.
• Si el vehículo ha sufrido un impacto, sustituir componentes dañados del sistema de sujeción según el protocolo del fabricante.

Razón más común del fallo

• Activación por siniestro que deja el pretensor/relé inutilizable.
• Corrosión o pérdida de contacto en conectores por humedad o entrada de agua.
• Daños en el cableado por roces o manipulaciones previas.
• Fallo electrónico por envejecimiento, picos de tensión o sobrecalentamiento.
• Fusibles quemados o problemas en la alimentación que afectan al funcionamiento de la unidad.

Compatibilidad y aplicaciones

Compatible con diversas aplicaciones Citroën y Peugeot. Ejemplo de aplicación: Peugeot 407. Buscar siempre por el número de referencia 9652174680 o 8914GH para confirmar la coincidencia con la instalación del vehículo.

Periodicidad de sustitución

No tiene un intervalo de mantenimiento programado; se sustituye cuando aparece un fallo en el circuito de cinturón, después de intervenir los pretensores tras un accidente o si hay daños visibles o códigos de error persistentes relacionados con el sistema de retención.

Descripción de la pieza

El relé de incandescencia Nagares (relé de incandescencia) es un componente eléctrico clave para el correcto funcionamiento del sistema de incandescencia. Garantiza la conmutación de las bujías incandescentes en el momento necesario, lo que normalmente se manifiesta principalmente durante los arranques en frío. Si tiene un arranque peor, un brillo irregular o fallas en las bujías incandescentes, reemplazar el relé suele ser una solución rápida y efectiva.

Se trata de una pieza de automóvil usada destinada a automóviles Citroën/Peugeot, que también se puede buscar por números de producto 9640469680 y 598140.

Información técnica

• Fabricante: Nagares
• Modelo: no especificado
• Otros números: no especificado

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9640469680, 598140

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente cambiar el relé de incandescencia es un trabajo en la parte eléctrica del vehículo y el procedimiento exacto puede variar según el modelo y diseño específicos. A continuación se muestra un procedimiento práctico típico de este tipo de piezas.

1) Antes del montaje

• Compare con la pieza antigua: mismos números de producto (9640469680 / 598140), mismos conectores, número de pines y montaje idéntico.
• Compruebe el estado de los conectores del relé y del cableado: no deben estar doblados, oxidados, quemados o dañados mecánicamente.
• Compruebe visualmente el relé para detectar signos de sobrecalentamiento (olor, decoloración del plástico, deformación).

2) Herramientas y materiales necesarios

• Un conjunto básico de herramientas manuales (normalmente un trinquete, llaves inglesas o destornilladores, según el accesorio)
• Limpiador de contactos eléctricos
• Guantes protectores
• Correas (para posiblemente asegurar el cableado en su posición original)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
2. Desconecta la batería (minimiza el riesgo de cortocircuito al trabajar con los conectores).
3. Obtenga acceso al relé (dependiendo del diseño, puede ser necesario desmontar la cubierta/soporte cercano).
4. Antes de desconectar, tome nota/tome una fotografía de la ruta del cableado y la posición de los conectores para evitar confusiones.
5. Desconecte los conectores con cuidado: no tire de los cables, sino del cuerpo del conector.
6. Desabroche el relé y retire la pieza vieja.
7. Limpiar los conectores y las superficies de contacto de suciedad y posible oxidación.
8. Instale el relé de incandescencia Nagares en el soporte/en su lugar original y asegúrelo correctamente.
9. Vuelva a colocar los conectores; compruebe que estén completamente acoplados y asegurados sin juego.
10. Compruebe el recorrido del cable en busca de tensión, rozaduras y holgura.
11. Conecte la batería.
12. Realice la primera verificación de funcionamiento encendiendo el encendido y observando el comportamiento del brillo (según el equipamiento del automóvil).
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Verifique que no haya cortes de energía y que los conectores no se estén calentando.
  • Prueba un arranque en frío (si es posible) y observa la mejora en el arranque.
  • Después de un viaje corto, verifique visualmente nuevamente la fijación del relé y el estado del cableado.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Batería no desconectada → riesgo de cortocircuito y daños a la instalación eléctrica; desconecte siempre la batería primero.
  • Cambiar/hacer clic incorrecto en el conector → manifestado por un brillo no funcional; los conectores deben encajar hasta el tope.
  • Ignorar la oxidación de los contactos → incluso un relé funcional no funciona correctamente; limpie los contactos con un limpiador.
  • Cableado mal tendido → puede penetrar o tirar del conector; guíala con originalidad y seguridad.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Estrés térmico y envejecimiento de la electrónica debido al funcionamiento en el compartimento del motor.
  • Carga de corriente elevada del sistema de incandescencia (desgaste normal de los contactos dentro del relé).
  • Oxidación y humedad en los conectores, resistencias transitorias y posterior sobrecalentamiento.
  • Fluctuaciones de voltaje o una batería débil que puede aumentar la carga de los componentes eléctricos.
  • Cableado dañado (contactos sueltos, penetración, intervenciones no profesionales), que pueden sobrecargar el relé.
  ]]> https://www.autotech24.es/rele-de-combustible-omron-240107-19203n-454935/ Tue, 02 Dec 2025 03:01:20 +0000 https://www.autotech24.es/rele-de-combustible-omron-240107-19203n-454935/ Relé de combustible OMRON 240107 para vehículos CITROËN PEUGEOT. Pieza usada con garantía de funcionamiento.

  Descripción

  Relé de combustible diseñado para gestionar la alimentación eléctrica de la bomba de combustible en modelos del grupo Stellantis (Citroën y Peugeot). Es una pieza de recambio buscada con frecuencia por su número de referencia (240107, 19203N, 454935) y habitualmente sustituida cuando hay cortes de suministro a la bomba o fallos intermitentes en el arranque.

  Compatibilidad

  Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot. Entre los más habituales se incluyen:

  • Citroën C2
  • Citroën C3
  • Citroën C3 Pluriel
  • Citroën C4
  • Peugeot 207
  • Peugeot 307

  Sustitución y montaje

  El relé suele ubicarse en la caja de fusibles o en el panel eléctrico del habitáculo o del vano motor, dependiendo del modelo. Pasos generales para reemplazarlo:

  • Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y daños en el sistema eléctrico.
  • Localizar la caja de fusibles/relés según el manual del vehículo y acceder al relé de la bomba de combustible.
  • Desconectar el conector eléctrico con cuidado y extraer el relé tirando de él de forma recta.
  • Comparar el relé de recambio (patillas y posición) con el original y colocar el nuevo encajándolo hasta que quede fijo.
  • Volver a conectar la batería y comprobar el funcionamiento: al girar la llave a posición ON debería oírse el cebado de la bomba (unos segundos) y no debería haber cortes de suministro.

  Recomendaciones de montaje

  • Comprobar que el relé nuevo tiene las mismas referencias eléctricas y de patillaje que el original.
  • Limpiar los contactos y el alojamiento antes de montar para evitar mala conexión por corrosión o suciedad.
  • Asegurar el correcto apoyado del relé en su zócalo y que el conector quede firme; los contactos flojos generan calentamiento y fallos intermitentes.
  • Tras la sustitución, verificar fusibles relacionados y realizar una prueba de arranque y de recorrido para confirmar la solución del problema.
  • Seguir siempre las indicaciones del fabricante del vehículo durante la intervención.

  Por qué falla con más frecuencia

  Los relés de bomba de combustible suelen fallar por razones eléctricas y ambientales:

  • Oxidación o corrosión en los contactos por humedad o entrada de agua.
  • Contacto interno soldado o quemado por picos de corriente o sobrecarga (posible síntoma de problema en la bomba o en la instalación eléctrica).
  • Fatiga por vibraciones y ciclos de conmutación repetidos a lo largo de los años.
  • Problemas en circuitos asociados (fusibles, masas, conectores) que provocan mal funcionamiento aparente del relé.

  Información técnica

  • Fabricante: Omron
  • Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
  • Códigos de producto: 240107, 19203N, 454935
  • Otros números: Referencias habituales utilizadas en sistemas Stellantis (consulte las referencias impresas en el relé)

  Nota final

  Relé indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz. Sustituir esta pieza suele resolver fallos de suministro a la bomba de combustible, arrancado intermitente o paradas inesperadas relacionadas con la alimentación de combustible. Al ser una pieza eléctrica, revise siempre el estado del circuito y de la bomba para evitar que un componente defectuoso repita el desgaste sobre el relevo.

  ]]> https://www.autotech24.es/rele-de-combustible-omron-cableado-240107-19203n-454935-2/ Sun, 23 Nov 2025 03:00:42 +0000 https://www.autotech24.es/rele-de-combustible-omron-cableado-240107-19203n-454935-2/ Relé de combustible OMRON 240107 para vehículos Citroën y Peugeot. Con un trozo de cableado.

  Descripción

  Relé de bomba de combustible OMRON 240107 diseñado para sustituir el relé original en múltiples modelos del grupo Stellantis (Citroën y Peugeot). Incluye un fragmento de cableado para facilitar la integración en instalaciones donde el conector original está dañado o requiere adaptación. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Palabras clave: Relé de combustible, Relé bomba gasolina, Omron 240107, Repuesto Citroën, Repuesto Peugeot.

  Aplicaciones y Compatibilidad

  Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot, entre ellos:

  • Citroën Berlingo
  • Citroën C3 Pluriel
  • Citroën C4
  • Citroën Xsara Picasso
  • Peugeot 206+
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot Partner

  Cómo se Sustituye

  Procedimiento general de reemplazo (varía según modelo y año):

  • Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
  • Localizar el relé de combustible: suele estar en la caja de relés/fusibles del compartimento motor o en el habitáculo (debajo del salpicadero o cerca de la zona de la bomba).
  • Retirar la tapa de la caja de fusibles y localizar el relé defectuoso según el mapa de fusibles del vehículo.
  • Desconectar el conector eléctrico y retirar el relé antiguo. Si el conector está dañado, utilizar el trozo de cableado incluido para realizar una conexión segura.
  • Instalar el relé nuevo en la misma orientación, comprobar que los contactos encajan correctamente y asegurar el cableado.
  • Volver a colocar la tapa de la caja de fusibles, reconectar la batería y realizar una prueba de arranque y funcionamiento de la bomba de combustible.

  Por Qué Falla Habitualmente

  Las causas más comunes de fallo de un relé de combustible son:

  • Desgaste de los contactos por arcos eléctricos y uso prolongado, que provoca pérdida de continuidad o aumento de resistencia.
  • Corrosión en los conectores por humedad o infiltración de agua.
  • Sobrecalentamiento por picos de corriente o mal contacto en bornes y conexiones.
  • Fallo de la bobina interna por envejecimiento o sobrecarga eléctrica.
  • Vibraciones y movimientos que dañan el alojamiento o el cableado.

  En condiciones normales, un relé puede durar muchos años; sin embargo, factores como humedad frecuente, arranques y paradas continuas, o problemas eléctricos en el vehículo aceleran su deterioro.

  Información Técnica

  • Fabricante: OMRON
  • Modelo: Relé de Combustible 240107
  • Códigos de Producto: 240107, 19203N
  • Otros Números: 454935, (1920.3N)

  Recomendaciones de Montaje

  • Siempre desconectar la batería antes de manipular relés o cajas de fusibles para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
  • Comprobar el estado del porta-relés y los pines; limpiar o sustituir conectores corroídos. Aplicar grasa dieléctrica en los contactos si procede para prevenir corrosión.
  • Si el conector original está deteriorado, aproveche el trozo de cableado incluido para realizar una conexión segura y aislada correctamente.
  • Verificar la integridad de los fusibles relacionados con el circuito de la bomba antes y después de la sustitución.
  • Tras la instalación, realizar una comprobación de arranque y supervisar el funcionamiento de la bomba durante varios minutos para asegurar que no hay problemas intermitentes.

  Aviso Para Talleres

  Recomendado su montaje por personal con conocimientos eléctricos del vehículo. En caso de dudas sobre localización o identificación del relé en modelos concretos, consulte la documentación técnica del vehículo.

  ]]> https://www.autotech24.es/rele-calefaccion-asiento-citroen-peugeot-9638053380-8904wc-8906gr/ Fri, 17 Oct 2025 02:01:05 +0000 https://www.autotech24.es/rele-calefaccion-asiento-citroen-peugeot-9638053380-8904wc-8906gr/ Relé de calefacción del asiento FAURECIA 9445536 para vehículos Citroën y Peugeot. Eléctricamente totalmente funcional.

  Relé de calefacción para asiento compatible con varios modelos del grupo Stellantis, diseñado para controlar el circuito de calefacción del cojín y/o del respaldo. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencias habituales (9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN, 9445536). Sustituir el relé defectuoso restaura la funcionalidad del sistema de asientos calefactables y evita sobrecargas en el cableado.

  Características y función

  El relé actúa como interruptor de alta corriente comandado por el mando del habitáculo o la unidad electrónica correspondiente. Permite alimentar las resistencias del asiento cuando se activa la calefacción y proteger el circuito mediante contactos diseñados para soportar la corriente necesaria. Su fallo provoca la pérdida total o intermitente de calefacción en el asiento afectado.

  Información técnica

  • Fabricante: Faurecia
  • Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot (ver lista más abajo)
  • Códigos de producto: 9638053380, 9445536
  • Otros números: 8904WC, 8906GR, 6545YN

  Modelos compatibles (ejemplos)

  Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. C5 X7), Citroën C8; Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 407, Peugeot 807. Según la motorización y el nivel de equipamiento, puede variar la ubicación y la referencia exacta; compruebe los números de referencia antes de instalar.

  Cómo se sustituye (guía rápida)

  • Desconectar batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
  • Localizar el relé: normalmente está en el arnés del asiento o en una caja de relés/fusibles accesible bajo el asiento o en el habitáculo (según modelo).
  • Desconectar el conector eléctrico y extraer el relé antiguo con cuidado.
  • Comprobar visualmente el conector y el estado del cableado (fusibles, contactos sucios o quemados).
  • Instalar el relé nuevo encajándolo y conectando el conector; volver a conectar la batería y verificar el funcionamiento de la calefacción y la ausencia de fallos en el cableado.
  • Si la calefacción no funciona tras el recambio, revisar fusibles, continuidad de la resistencia del asiento y señales de control desde el mando o la unidad electrónica.

  Recomendaciones de montaje

  • Trabajar con la batería desconectada y respetar las normas de seguridad eléctricas básicas.
  • Comprobar y limpiar los contactos antes de montar el relé nuevo para asegurar buen contacto eléctrico.
  • Si hay signos de corrosión o cableado dañado, reparar o sustituir el arnés antes de la instalación.
  • Utilizar herramientas aisladas y evitar forzar conectores; asegurar buen encaje para prevenir falsos contactos por vibraciones.
  • Verificar fusibles relacionados y medir la resistencia del elemento calefactor con un polímetro si persisten problemas.

  Motivo por el que falla con más frecuencia

  Los fallos más habituales son desgaste o fusión de los contactos por sobrecorriente, corrosión por humedad, entradas de agua en el arnés o calentamientos repetidos que degradan el material del relé. También pueden producirse fallos por cortocircuitos en la resistencia del asiento o por fusibles defectuosos que obligan al relé a trabajar en condiciones anómalas.

  Síntomas comunes de avería

  • La calefacción del asiento no funciona en absoluto.
  • Funcionamiento intermitente o ciclos de encendido/apagado del calefactor.
  • Zumbido o chasquido en la zona del relé al intentar activar la calefacción.
  • Fusible recurrentemente fundido o olor a quemado en el habitáculo.

  Este relé es una referencia habitual en recambios para sistemas de asiento calefactable de Citroën y Peugeot; sustituirlo por la referencia correcta suele ser la solución más rápida para restaurar la función de calefacción.

  ]]> https://www.autotech24.es/rele-incandescencia-nagares-citroen-peugeot-9639912580/ Fri, 28 Mar 2025 03:17:02 +0000 https://www.autotech24.es/rele-incandescencia-nagares-citroen-peugeot-9639912580/ El Relé de Precalentamiento NAGARES es un componente crucial para vehículos Citroën y Peugeot, diseñado para asegurar un arranque fiable en climas fríos. Este relé ayuda a precalentar el motor, optimizando su rendimiento y reduciendo el desgaste en condiciones adversas.

  Es compatible con una variedad de modelos, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para mecánicos profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan realizar reparaciones por sí mismos.

  Los códigos de producto compatibles incluyen: 9639912580, 9619039780, 9616582380, 9615938380, 598121, 598126, 598127, 132085.

  Información Técnica

  • Fabricante: NAGARES
  • Modelo: Citroën, Peugeot
  • Códigos de producto: 9639912580, 9619039780, 9616582380, 9615938380
  • Otros números: 598121, 598126, 598127, 132085

  Este relé suele fallar por motivos como la acumulación de calor o el desgaste natural, lo que provoca dificultades a la hora de arrancar el vehículo. Es recomendable reemplazarlo periódicamente para mantener el motor en óptimas condiciones.

  ]]> https://www.autotech24.es/rele-incandescencia-nagares-con-cableado-citroen-peugeot-9640469680-598140-2/ Sat, 15 Mar 2025 03:25:23 +0000 https://www.autotech24.es/rele-incandescencia-nagares-con-cableado-citroen-peugeot-9640469680-598140-2/ El Relé de Precalentamiento Nagares es una pieza esencial para los vehículos Citroën y Peugeot. Este relé garantiza un arranque eficiente en climas fríos, permitiendo que el motor funcione de manera óptima. Este producto incluye un cableado que facilita su instalación y asegura una conexión adecuada.

  Con el paso del tiempo, los relés de precalentamiento pueden desgastarse debido a la exposición continua a altas temperaturas y ciclos de encendido, lo que provoca fallos en el arranque. Reemplazar este componente es crucial para mantener el rendimiento del motor, especialmente en condiciones climaticas adversas.

  Información Técnica

  • Fabricante: Nagares
  • Modelo: Relé de Precalentamiento
  • Códigos de Productos: 9640469680, 598140
  • Otros Números: No aplica
  ]]> https://www.autotech24.es/rele-incandescente-cartier-con-cableado-citroen-peugeot-9640469680-598140/ Sat, 15 Mar 2025 03:16:53 +0000 https://www.autotech24.es/rele-incandescente-cartier-con-cableado-citroen-peugeot-9640469680-598140/ Relé de calentamiento CARTIER CITROËN PEUGEOT con un tramo de cableado para cada pin

  Relé de precalentamiento de origen para motores diésel, diseñado para controlar el paso de corriente a las bujías de incandescencia. Este relé CARTIER (referencias 9640469680 / 598140) se suministra con un trozo de cableado para cada pin, lo que facilita la sustitución en instalaciones que requieren empalmes o adaptación al arnés original. Ideal para talleres y aficionados que reparan vehículos Citroën y Peugeot y buscan una pieza con ajuste original.

  Aplicación y Compatibilidad

  Compatible con varios modelos del grupo PSA/ Stellantis. Entre los vehículos en los que se emplea con frecuencia se incluyen:

  • Citroën C2
  • Citroën C3
  • Citroën C3 II
  • Citroën C3 Pluriel
  • Citroën C5
  • Citroen C5 X7
  • DS3

  Características y Función

  El relé de calentamiento actúa como interruptor de alta corriente controlado por la unidad de gestión del motor (ECU). Durante el proceso de arranque en frío, la ECU activa el relé para enviar corriente a las bujías de incandescencia durante un tiempo programado, asegurando una temperatura adecuada de combustión en cilindros diésel. El suministro con tramos de cableado por pin ayuda a garantizar conexiones sólidas y reemplazar fácilmente conectores deteriorados.

  Información técnica

  • Fabricante: CARTIER
  • Modelo: Relé de Calentamiento / Relé de Precalentamiento
  • Códigos de producto: 9640469680, 598140
  • Otros números: 598140, 9640469680

  Sustitución

  Procedimiento general recomendado:

  • Localice el relé en la caja de fusibles/relevadores del compartimento motor o en el habitáculo, según el modelo concreto.
  • Antes de cualquier intervención, desconecte la batería para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
  • Desconecte los conectores eléctricos y retire el relé antiguo. Si el relé va integrado con arnés, utilice los tramos de cable suministrados para realizar los empalmes necesarios con conexiones estancas y bien aisladas.
  • Monte el relé nuevo, asegure las fijaciones eléctricas y mecánicas, y vuelva a conectar la batería.
  • Arranque el vehículo y verifique el correcto funcionamiento del circuito de precalentamiento: testigo de precalentamiento, tiempo de puesta a marcha y ausencia de ruidos o malos contactos.

  Recomendaciones de montaje

  • Utilice terminales y conectores de buena calidad y proteja los empalmes con funda termorretráctil o sellador para evitar corrosión por humedad.
  • Compruebe masa y bornes de batería para asegurar una buena conductividad; una mala masa puede generar fallos intermitentes.
  • No deje cables sueltos que rocen con elementos en movimiento o superficies calientes.
  • Si detecta que los contactos están quemados o el arnés muy deteriorado, sustituya los tramos afectados para evitar sobrecalentamientos futuros.

  Por qué falla con más frecuencia

  Los relés de precalentamiento suelen fallar por envejecimiento de los contactos internos debido a ciclos térmicos repetidos y por corrosión en conectores externos. Otras causas habituales son sobrecorrientes provocadas por bujías de incandescencia defectuosas, mala masa, entrada de humedad o suciedad en la caja de relés y vibraciones que aflojan conexiones. Los síntomas comunes de fallo incluyen dificultad para arrancar en frío, luz de precalentamiento intermitente o excesivo tiempo de arranque.

  Este relé con cableado por pin facilita la reparación de arneses dañados y la restauración de un circuito de precalentamiento fiable. Busque por referencias 9640469680 o 598140 para localizar rápidamente la pieza adecuada.

  ]]> https://www.autotech24.es/citroen-peugeot-ds-9673891680-6509er-rele-de-asiento/ Sat, 08 Mar 2025 03:13:28 +0000 https://www.autotech24.es/citroen-peugeot-ds-9673891680-6509er-rele-de-asiento/ Relé de Calefacción de Asiento Kongsberg 4539528 para Vehículos Citroën, Peugeot, DS, Opel, Fiat, Toyota

  Descripción del Producto

  Relé de calefacción del asiento diseñado para gestionar el suministro eléctrico a los elementos calefactores integrados en los asientos de vehículos del grupo Stellantis y marcas asociadas. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución de recambio fiable: compatible con numerosos modelos Citroën, Peugeot y DS, y referenciado frecuentemente por los códigos 9673891680, 4539528 o 6509ER. Este relé facilita el encendido/apagado de la resistencia del asiento, protegiendo el circuito frente a sobrecargas y garantizando un funcionamiento seguro del sistema de climatización del asiento.

  Características Clave

  • Función: Conmutación de la alimentación del sistema de calefacción del asiento.
  • Compatibilidad: Diseñado para aplicaciones en varios modelos Stellantis y marcas relacionadas.
  • Referencias comunes: 9673891680, 4539528, 6509ER.
  • Instalación: Sustitución sencilla para técnicos con experiencia eléctrica o mecánica básica.
  • Ventaja SEO: Incluye referencias numéricas y nombres de modelos habituales que los clientes usan al buscar recambios.

  Información Técnica

  • Fabricante: Kongsberg
  • Modelos: Citroën Berlingo III; Citroën C3 III; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C8; Peugeot 308 T9; Peugeot 5008 I; Peugeot 807; Peugeot Partner III; Peugeot Rifter; Peugeot 508; DS (modelos compatibles según referencia)
  • Códigos de Producto: 9673891680; 4539528; 6509ER
  • Otros Números: 4539528 (referencia Kongsberg) y códigos equivalentes utilizados en catálogos de recambios

  Recomendaciones de Montaje

  • Antes de cualquier intervención, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y activar sistemas electrónicos.
  • Localizar el relé: puede estar ubicado en la caja de relés/fusibles bajo salpicadero, en la consola central o en módulos situados bajo el asiento, según el modelo. Consultar el manual de desmontaje específico del vehículo.
  • Comprobar y limpiar los conectores antes de instalar el nuevo relé; los contactos sucios o corroídos reducen la vida útil del recambio.
  • Realizar una comprobación funcional tras la instalación: encender la calefacción del asiento y verificar que el relé conmuta sin ruidos anómalos ni signos de sobrecalentamiento.
  • Si no dispone de experiencia en instalaciones eléctricas complejas, recomiéndese la intervención de un profesional cualificado.

  Por Qué Falla con Más Frecuencia

  • Fatiga térmica: ciclos repetidos de calentamiento/enfriamiento provocan desgaste y fallo de los contactos internos.
  • Corrosión o humedad: entrada de agua o condensación en conectores y alojamientos provoca mal contacto y oxidación.
  • Sobrecargas o cortocircuitos: problemas en el circuito de calefacción del asiento (resistencias deterioradas) pueden forzar el relé y dañarlo.
  • Vibraciones y movimiento: ubicaciones expuestas a vibración constante pueden aflojar conexiones o deteriorar la carcasa del relé.

  Cómo Se Sustituye

  La sustitución típicamente incluye: desconectar la batería, acceder a la ubicación del relé (caja de fusibles/relés o bajo el asiento), desconectar el conector eléctrico, extraer el relé antiguo y montar el nuevo comprobando la correcta orientación y encaje. Tras la sustitución, reconectar la batería y verificar el funcionamiento del sistema de calefacción del asiento. En caso de que el relé esté integrado en módulos más complejos o en la electrónica de confort, proceda con las precauciones del fabricante.

  Consejos Prácticos

  • Mantenga registros de los códigos del repuesto (9673891680, 4539528, 6509ER) para búsquedas rápidas en catálogos y pedidos.
  • Si observa resistencia elevada o consumo anómalo tras el cambio, revise además las resistencias del asiento y el cableado para descartar causas adicionales.
  • Utilice siempre recambios que cumplan las especificaciones eléctricas del fabricante para evitar fallos prematuros.
  ]]> https://www.autotech24.es/rele-con-cableado-citroen-peugeot-9662570880-6500ej/ Sun, 29 Dec 2024 03:11:34 +0000 https://www.autotech24.es/rele-con-cableado-citroen-peugeot-9662570880-6500ej/ Relé de Refrigeración de Tres Vías
  Para vehículos CITROËN PEUGEOT
  Con un trozo de cableado

  Restablezca la funcionalidad de refrigeración en su vehículo Citroën o Peugeot utilizando este relé de refrigeración de tres vías de alta calidad con parte del cableado. Esta pieza de automóvil específica es la opción ideal para reparaciones y mantenimiento que muchos propietarios de automóviles y mecánicos desean realizar por sí mismos.

  El relé de refrigeración desempeña un papel clave en el sistema de su vehículo al regular la energía necesaria para el funcionamiento correcto de los ventiladores de refrigeración. Si este relé falla, puede producirse un sobrecalentamiento del motor, lo que puede causar daños graves. Por lo tanto, la sustitución de esta pieza debe realizarse tan pronto como detecte los primeros signos de mal funcionamiento.

  Información Técnica:
  Fabricante: Citroën, Peugeot
  Modelo: Apto para modelos Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
  Códigos de producto: 9662570880, 6500EJ
  Otros números: El número de parte específico puede incluir variablemente otros códigos relacionados, según la antigüedad y serie de producción original del vehículo.

  Dada la versatilidad y el enfoque preciso en modelos específicos de vehículos Citroën y Peugeot, esta pieza es ideal para entusiastas técnicos y talleres profesionales que buscan una solución confiable y probada al reparar el sistema de refrigeración del motor. Si tiene más preguntas sobre compatibilidad o instalación, no dude en contactar a nuestro equipo técnico.

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