Riel de encendido compatible con las variantes 2.0 16V (130 kW) y 2.2 16V (116 kW), diseñado para ofrecer una solución fiable en los sistemas de ignición de Citroën y Peugeot. Este conjunto integra las bobinas necesarias para distribuir la alta tensión a las bujías y garantizar una chispa consistente en cada cilindro. Buscado frecuentemente por su código 5970A5, es una pieza habitual en talleres mecánicos y para aficionados al mantenimiento del automóvil que necesitan una sustitución directa y de ajuste sencillo.

Información Técnica

• Fabricante: FEBI
• Modelo: Citroën C4, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos de producto: 5970A5
• Otros números: Motores compatibles: 2.0 16V (130 kW), 2.2 16V (116 kW)

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y descargas.
• Retirar con cuidado la cubierta del motor y desconectar los conectores eléctricos del riel tirando del conector, no del cable.
• Aflojar los tornillos de sujeción del riel y extraerlo con un movimiento recto para no dañar las botas o las pipetas de las bujías.
• Comprobar y, si procede, sustituir las bujías antes de montar el nuevo riel; bujías en mal estado aumentan la carga sobre la bobina.
• Aplicar una pequeña capa de grasa dieléctrica en las botas para mejorar el aislamiento y facilitar el montaje, evitando el exceso que pueda contaminar la bujía.
• Asegurarse de que las conexiones eléctricas quedan limpias y secas; verificar que las juntas y sellos no permitan la entrada de humedad u aceite.
• Evitar conducir el vehículo con piezas sueltas: después del montaje, comprobar funcionalidad y códigos de avería con el equipo de diagnosis si es posible.

Por qué suele fallar

• Degradación por calor y ciclos térmicos continuos: Las bobinas y el aislamiento sufren con las altas temperaturas del vano motor.
• Entrada de humedad o contaminantes: La presencia de agua u aceite en los conectores puede provocar cortocircuitos o corrosión.
• Desgaste interno y fallo electrolítico: Con el tiempo pueden aparecer fallos internos en el bobinado que generan pérdida de rendimiento o cortocircuitos.
• Sobrevoltaje por bujías defectuosas o cables en mal estado: Una bujía con demasiada holgura o un cable deteriorado aumenta la carga sobre la bobina.
• Daños mecánicos o golpes durante intervenciones anteriores: Las botas agrietadas o los soportes dañados facilitan fallos y pérdida de aislamiento.

Síntomas habituales de un riel de encendido defectuoso: fallo en uno o varios cilindros, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento del consumo y encendido de la luz de avería del motor. Sustituir el riel por una unidad compatible y en buen estado suele resolver estos problemas y devolver la respuesta y eficiencia del motor.

¿Eres propietario de un vehículo Citroën o Peugeot y buscas repuestos de automóviles confiables y de calidad? La Raya De Encendido 1.4 16V Citroën 9651710680 puede ser precisamente lo que necesitas para garantizar un rendimiento óptimo de tu automóvil. Esta pieza es ideal para vehículos Citroën y Peugeot, y es especialmente adecuada para modelos como Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206 y Peugeot 307.

Las rayas de encendido juegan un papel clave en el sistema de encendido del automóvil, ya que transfieren la corriente eléctrica desde la bobina de encendido hasta las bujías. Gracias a este proceso, se produce la ignición de la mezcla de combustible en los cilindros del motor, lo cual es un requisito fundamental para su arranque y funcionamiento eficaz. Por esta razón, es importante que estos componentes estén siempre en condiciones óptimas. Nuestra Raya De Encendido ofrecida es de segunda mano, pero controlada y en buen estado técnico, lo que garantiza su fiabilidad y larga vida útil.

Información Técnica
Fabricante: PSA PEUGEOT CITROEN
Modelo: Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307
Códigos de Producto: 9651710680, 597085, 1104091
Otros Números: El número de pieza indicado 9651710680 es el número de identificación principal bajo el cual es conocida esta raya de encendido.

Dado que se trata de una pieza específica para modelos concretos de vehículos, se recomienda que la sustitución sea realizada por un profesional con experiencia en automóviles Citroën y Peugeot. Este enfoque garantiza que la pieza se instale correctamente y que tu vehículo funcione sin problemas. Gracias a nuestro equipo de expertos, puedes confiar en la calidad y profesionalidad de los servicios ofrecidos.

Si tienes alguna pregunta o necesitas asesoramiento sobre la selección de la pieza adecuada, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Esperamos tu visita y la oportunidad de ayudarte a mantener tu automóvil en forma.

Este producto reemplaza los números de referencia 90919-W2001, 5970C0 y 5970C1, lo que garantiza su compatibilidad con una amplia gama de vehículos. La instalación de la bobina es un proceso relativamente sencillo y puede ser realizado por automecánicos o incluso por propietarios de vehículos que deseen realizar la reparación ellos mismos. Se recomienda revisar y, si es necesario, reemplazar la bobina de encendido cada 60,000 a 100,000 kilómetros, ya que el desgaste natural y las condiciones de funcionamiento pueden afectar su rendimiento.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: C1, 107
• Códigos de producto: 90919-W2001, 5970C0, 5970C1
• Otros números: N/A

Esta bobina es compatible con los modelos de Citroën y Peugeot que cuentan con motores de 1.4 y 1.6 VTI. Es fundamental para el funcionamiento del sistema de encendido, y su desgaste puede provocar fallos en el encendido, pérdida de potencia y un aumento en el consumo de combustible. Es recomendable reemplazarla cada 60,000 kilómetros o durante la revisión de mantenimiento del vehículo, para evitar problemas relacionados con el encendido.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën Peugeot 1.4 VTI 1.6 VTI
• Códigos de producto: 597064
• Otros números: 9807841880

Con el código de producto 9636337880, también es compatible con los códigos 597080 y 597099, asegurando su versatilidad en varios modelos. Generalmente se recomienda cambiar el racor de encendido cada 60,000 a 100,000 kilómetros, o si se nota un mal funcionamiento en la puesta en marcha del motor, como fallos en el arranque o pérdida de potencia al acelerar.

El racor de encendido tiene la función de asegurar que la corriente eléctrica fluya adecuadamente hacia las bujías, lo que permite encender la mezcla de aire y combustible. Un racor en malas condiciones puede provocar un fallo en el encendido, lo que resulta en un mayor consumo de combustible y emisiones contaminantes.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de Producto: 9636337880
• Otros Números: 597080, 597099

Es común que los módulos de encendido fallen debido al desgaste por el uso continuo, especialmente en motores que hacen un uso intensivo. Si experimentas problemas como dificultad para arrancar, pérdida de potencia o inestabilidad en la marcha, es probable que necesites reemplazar esta pieza.

La instalación del módulo de encendido es relativamente sencilla y puede ser realizada por un mecánico aficionado. Se recomienda revisar el manual del propietario para conocer la ubicación exacta del módulo en tu vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën y Peugeot
• Códigos de Producto: 9634131480, 597075, 597098
• Otros Números: 155027