Descripción

Soporte de anclaje del cinturón de seguridad del lado del conductor, compatible con la primera generación del Citroën C1 y el Peugeot 107. Pieza utilizada en vehículos equipados con alarma de cinturón; frecuente en reparaciones tras impactos o por desgaste. Esta referencia se busca habitualmente por sus códigos 8974LR o 8976N8.

Funciones y Ventajas

Proporciona un anclaje mecánico firme para el cinturón de seguridad y, cuando corresponde, integra la conexión para el sensor/interruptor de alarma del cinturón. Mantiene la funcionalidad del sistema de retención y la señalización de seguridad al conductor, respetando los puntos de fijación originales del vehículo.

Montaje y Reemplazo

El reemplazo puede realizarlo un mecánico profesional o un aficionado con experiencia y las herramientas adecuadas. Procedimiento general:

• Desconectar la batería y esperar al menos 2 minutos antes de iniciar los trabajos.
• Retirar los embellecedores interiores para acceder al punto de anclaje.
• Aflojar y retirar los pernos de sujeción (habitualmente Torx o de cabeza hexagonal).
• Desconectar el conector eléctrico del sensor del cinturón, si existe.
• Instalar el nuevo soporte en la misma posición, conectar el conector y apretar los pernos según las especificaciones del fabricante.
• Volver a montar los embellecedores, reconectar la batería y verificar el correcto funcionamiento del sensor/alarma del cinturón.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar las herramientas adecuadas y respetar los pares de apriete indicados por el fabricante.
• Inspeccionar los pernos y el punto de anclaje: si presentan corrosión o daños, sustituirlos por elementos nuevos.
• Asegurarse de la correcta conexión eléctrica del sensor cuando aplique.
• Realizar una prueba funcional del sistema de alarma del cinturón y comprobar que no aparecen testigos de fallo.

Motivo por el que Suele Fallar

Los motivos más habituales son daños por impacto en colisiones, corrosión en los puntos de anclaje, fatiga mecánica por uso prolongado y fallos eléctricos en el sensor del interruptor de cinturón (cables o conectores deteriorados). Un anclaje deteriorado compromete la seguridad y debe ser reemplazado sin demora.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)
• Códigos de producto: 8974LR, 8976N8
• Otros números: 107 I | Airbags | Cinturones de seguridad | C1 y 107 | C1 I | Interior

Repuesto de montaje diseñado específicamente para la primera generación del Citroën C1 y del Peugeot 107. Este soporte asegura el anclaje correcto del cinturón de seguridad del acompañante, garantizando la sujeción estructural necesaria en caso de impacto. Ideal para talleres mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio por número de referencia (8974LQ / 8976N7). Compatible con las fijaciones originales Stellantis y fabricado para integrarse en el sistema de sujeción del habitáculo sin modificaciones complejas.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)
• Códigos de Producto: 8974LQ, 8976N7
• Otros Números: Referencias habituales utilizadas en despieces y búsquedas: 8974LQ | 8976N7

Características y Función

El soporte sirve como anclaje estructural del cinturón de seguridad del pasajero, transmitiendo las fuerzas de retención a la carrocería en caso de colisión. Está fabricado en acero reforzado para resistir esfuerzos por impacto y vibraciones. La pieza no incluye mecanismos eléctricos ni sensores; la nota «Sin alarma» indica ausencia de componentes relacionados con sistemas de alarma o detección integrados en este soporte.

Cómo Se Sustituye

La sustitución es directa y sigue estos pasos generales: retirar las molduras interiores que cubren el anclaje, desatornillar los pernos de fijación que sujetan el soporte a la carrocería, extraer la pieza dañada y montar el nuevo soporte alineando correctamente los orificios. Sustituya los tornillos si presentan deformación o corrosión y apriete a mano inicialmente para comprobar el ajuste antes del apriete final. Comprobar el correcto funcionamiento del cinturón tras la instalación y la ausencia de holguras.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y llaves de vaso para evitar dañar cabezas de tornillo.
• Inspeccionar roscas y puntos de anclaje; sustituir tornillería corroída o dañada.
• Realizar un ajuste final firme, comprobando el ajuste del cinturón y la geometría del anclaje.
• Verificar la integridad de los elementos vecinos (airbags laterales, pretensores) y realizar pruebas funcionales del cinturón tras la instalación.

Motivo Más Común De Avería

Las fallas suelen producirse por corrosión en zonas con exposición a humedad o sal, daños por impactos en colisiones laterales o delanteras que deforman el anclaje, y por fatiga o aflojamiento de los tornillos por vibraciones prolongadas. También es habitual encontrar la rosca dañada tras intentos de reparación con herramientas inadecuadas.

Buscar por número de referencia (8974LQ / 8976N7) acelera la localización del recambio adecuado. Pieza indicada para profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones en Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación.

Repuesto práctico y directo para talleres y aficionados que buscan restaurar la comodidad del habitáculo. Este reposabrazos, identificado con la referencia 883008, encaja en varias versiones de Citroën y Peugeot y ofrece una solución rápida para asientos con reposabrazos desgastados o dañados. Ideal para quien prioriza ajuste original y funcionalidad.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo II/III; Citroën C3; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307; Peugeot Partner II/III
• Códigos de producto: 883008
• Otros números: Sin otros números conocidos

Compatibilidad

Compatible con múltiples variantes de Citroën y Peugeot indicadas arriba. Antes de la instalación, confirme visualmente el tipo de fijación y la posición del reposabrazos en su vehículo; las versiones pueden variar según año y acabado.

Montaje y recomendaciones de montaje

El montaje suele ser directo, empleando los puntos de anclaje originales del asiento. Recomendaciones prácticas:

• Preparación: Trabaje en superficie plana y asegure el vehículo. Si es necesario acceder a la consola o a piezas laterales, retírelas siguiendo el procedimiento del fabricante.
• Desmontaje: Afloje los tornillos o clips de sujeción del reposabrazos antiguo con las herramientas adecuadas. Conserve tornillos y arandelas si están en buen estado.
• Instalación: Colocar el reposabrazos nuevo alineando los orificios de fijación. Apriete los pernos a mano y luego con la herramienta adecuada sin forzar. Compruebe el correcto funcionamiento de la bisagra y el bloqueo.
• Comprobaciones finales: Verifique que no queden holguras, que el reposabrazos cierre y abra correctamente y que no interfiera con el ajuste del asiento.
• Seguridad: Si el desmontaje implica elementos eléctricos cercanos o airbags, desconecte la batería y siga las indicaciones del fabricante para evitar daños o despliegues accidentales.

Por qué suele fallar

Los motivos más comunes de fallo o desgaste son:

• Desgaste mecánico de la bisagra por uso intensivo o cargas excesivas.
• Rotura de clips o soportes plásticos debido a impactos o manipulaciones bruscas.
• Aparición de deterioro o roturas en el tapizado por uso prolongado o mala conservación.
• Acumulación de suciedad que dificulta el movimiento de la bisagra o el correcto cierre.

Referencia de producto: 883008. Si busca restaurar confort y funcionalidad del asiento de pasajero, este reposabrazos ofrece una solución práctica y de ajuste directo para talleres y aficionados.

Reposabrazos original compatible con varios modelos Citroën y Peugeot, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Mejora la ergonomía del puesto de conducción y sustituye piezas desgastadas o dañadas sin necesidad de cambiar el asiento completo. Búsquelo por el número de referencia 883007 para localizarlo rápidamente.

Información técnica

• Fabricante: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Modelos: Citroën Berlingo II y III; Citroën Xsara Picasso; Citroën C3; Peugeot 307; Peugeot Partner II y III
• Códigos de producto: 883007
• Otros números: No Disponible

Montaje recomendado

El montaje es relativamente sencillo pero requiere cuidado para no dañar la tapicería ni los elementos adyacentes:

• Retire la cubierta y los embellecedores alrededor del reposabrazos antiguo.
• Desatornille los puntos de sujeción (normalmente tornillos Torx o Philips) y extraiga la pieza con cuidado.
• Desconecte cualquier conector eléctrico si el reposabrazos incorpora iluminación o ajustes (compruebe antes si aplica).
• Monte el nuevo reposabrazos alineando los anclajes y apretando los tornillos de forma firme pero sin exceder el par para evitar dañar el plástico o la espuma.
• Compruebe el cierre, la holgura y la comodidad, y vuelva a colocar los embellecedores.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de la bisagra por uso continuado: La bisagra puede aflojarse o romperse tras años de apertura y cierre frecuentes.
• Rotura del mecanismo de cierre: Golpes o uso brusco provocan que el pestillo pierda su función.
• Deterioro de la tapicería y la espuma: Pérdida de firmeza, rasgaduras o manchas por uso y exposición a suciedad.
• Corrosión o fragilidad de los anclajes plásticos por exposición a humedad o envejecimiento.

Consejos para talleres y aficionados

• Verifique visualmente el número de referencia 883007 y la compatibilidad con su consola y punto de anclaje antes de instalar.
• Utilice herramientas adecuadas para evitar dañar embellecedores y tornillos.
• Si el reposabrazos incorpora componentes eléctricos, inspeccione conectores y cables antes del montaje.
• Para limpieza de manchas superficiales use productos específicos para tapicería o vinilo según el material.

Pieza práctica y económica para devolver la comodidad al puesto del conductor. Ideal para reparaciones rápidas en el taller o para mantenimiento por parte de aficionados con experiencia.

Descripción

Cinturón de seguridad trasero central de reemplazo, diseñado para el Peugeot 308 (generación T7). Referencias habituales: 96589932XX, 8975L9 y 8975GY. Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficcionados al bricolaje automotriz que buscan restaurar la seguridad del habitáculo tras una reparación o accidente. Fabricado según estándares Stellantis/Peugeot para sujeción segura de pasajeros en la plaza central trasera y compatible con los anclajes y guías originales del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Otros números: 8975GY | 8975L9 | 96589932XX

Función y características

El cinturón sujeta al ocupante en la plaza trasera central, reduciendo el riesgo de lesiones en maniobras bruscas o impactos. Incluye mecanismo de retracción con sistema de bloqueo por inercia que impide el desenrollado en caso de aceleración brusca. La correa está en tejido resistente a la abrasión y la hebilla y anclajes están fabricados para integrarse con los anclajes de la carrocería del 308.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general recomendado para profesionales y personas con experiencia:

• Retirar los embellecedores de la parte trasera y localizar puntos de anclaje y el mecanismo retractor.
• Desatornillar los pernos de anclaje siguiendo el orden y par especificado por el fabricante; retirar el cinturón antiguo.
• Instalar el nuevo cinturón alineando correctamente la guía y la hebilla; asegurar todos los pernos y conectores.
• Comprobar el correcto funcionamiento: el cinturón debe desenrollarse y retraerse de forma suave y bloquear al tirar con fuerza súbita.

Nota: Antes de intervenir, desconectar la batería y seguir las recomendaciones de seguridad del fabricante, especialmente si el vehículo dispone de pretensores o elementos del sistema de retención. Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete indicados por Peugeot.

Por qué la pieza falla con más frecuencia

Las averías más comunes son: desgaste o deterioro de la cinta por roce y contaminación, bloqueo del mecanismo retractor por suciedad o cuerpos extraños, deformación o corrosión de los anclajes por humedad y daños tras un impacto. Tras una activación por choque (bloqueo del cinturón o despliegue del pretensor), la pieza debe sustituirse por seguridad.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la sustitución con el vehículo en posición estable y con las protecciones necesarias para evitar daños en el interior.
• Comprobar estado de los puntos de anclaje y restaurar o sustituir elementos corroídos antes de montar el nuevo cinturón.
• No utilizar disolventes agresivos sobre la cinta; limpiar con productos neutros y secos.
• Tras la instalación, verificar el correcto bloqueo y la ausencia de ruidos o rozamientos anómalos durante el uso.
• Si se detecta un fallo en el retrorreflector o en el indicador del sistema SRS, realizar diagnóstico con equipo adecuado en taller.

Consejos finales

Comprar por referencias (96589932XX, 8975L9, 8975GY) aumenta la probabilidad de compatibilidad inmediata. Esta pieza devuelve la funcionalidad original del sistema de sujeción trasera central y es esencial para mantener la seguridad de los ocupantes. Recomendado su montaje por personal con experiencia o por técnicos de taller para garantizar una instalación correcta y segura.

Espejo retrovisor derecho de calidad para Peugeot 206, diseñado como recambio directo para sustituir la pieza dañada o desgastada. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una reparación rápida y fiable. Este espejo mantiene la estética original del vehículo (acabado en pintura EKQ, Rojo Lucifer) y lleva las referencias utilizadas habitualmente en despieces y catálogos, por lo que es sencillo localizarlo buscando por número de pieza.

Características y ventajas

• Posición: Derecho (lado del pasajero).
• Acabado: Pintado en color EKQ (Rojo Lucifer). También disponible en otras tonalidades bajo referencia.
• Encaje directo: Diseño compatible con la carrocería y puntos de fijación del Peugeot 206, facilitando una sustitución sin modificaciones.
• Idóneo para reparaciones tras impactos leves, rotura de cristal o mal funcionamiento del mecanismo de ajuste.
• Busca por referencias (96437171XT, 96432613XT, 8148XY) para localizar rápidamente el repuesto en catálogos y tiendas online.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206 (incluye variantes 206+)
• Códigos de producto: 96432613XT, 96437171XT
• Otros números: 8148XY, 8154JC, EKQ

Cómo se sustituye

• Retirar el embellecedor interior de la puerta y aflojar los tornillos de fijación del espejo desde el interior.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico si el espejo incorpora regulador/motor o resistencia térmica.
• Extraer el espejo viejo y colocar el nuevo alineando los puntos de fijación; apretar los tornillos siguiendo el ajuste manual hasta quedar firme.
• Volver a conectar el conector eléctrico y comprobar el funcionamiento del ajuste y, si procede, la resistencia térmica o plegado eléctrico.
• Reinstalar el embellecedor interior y comprobar el cierre de puertas y el ajuste final del espejo desde la posición del conductor.

Recomendaciones de montaje

• Si el espejo incorpora motor eléctrico o calefacción, desconectar la batería antes de manipular los conectores para evitar cortocircuitos.
• Comprobar que la referencia de la pieza coincide con la necesaria (códigos indicados arriba) antes de pintar o montar definitivamente.
• Evitar apretar en exceso los tornillos de fijación para no deformar la base plástica; asegurar un apriete firme pero controlado.
• Revisar el funcionamiento eléctrico (ajuste, plegado, calefacción) antes de cerrar el montaje y ajustar el espejo desde la posición de conducción.

Por qué se estropea con mayor frecuencia

• Golpes y colisiones laterales: El motivo más común son impactos en estacionamiento o maniobras que dañan la carcasa o el cristal.
• Desgaste del mecanismo: Motores de ajuste y mecanismos de plegado pueden fallar por uso intensivo o entrada de agua.
• Corrosión y entrada de humedad: La suciedad y la humedad pueden afectar contactos eléctricos y articulaciones.
• Rotura del cristal: Piedra, ramas u objetos impactan el cristal exterior provocando la necesidad de sustitución.

Este repuesto facilita una reparación estética y funcional rápida, restaurando la visibilidad lateral y la seguridad del vehículo. Busca por las referencias indicadas para confirmar el encaje con tu versión del Peugeot 206.

Airbag de volante específico para Peugeot 308 (T7), diseñado para ofrecer protección del conductor en impactos frontales. Pieza buscada frecuentemente por su número de referencia 96758003ZD / 4112QQ, ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan un repuesto fiable y compatible con el conjunto del volante original.

Características y Función

El módulo de airbag de volante integra el módulo inflador y el tejido del cojín que, en caso de impacto, se despliega para proteger la cabeza y el pecho del conductor. Su función principal es reducir el riesgo de lesiones en colisiones frontales y colaborar con los cinturones de seguridad para contener el movimiento del ocupante. Es compatible con el logotipo nuevo del volante del modelo indicado.

Ventajas para Talleres y Reparaciones DIY

• Referencia buscada por número de pieza (96758003ZD, 4112QQ), facilitando localización y compra.
• Reemplazo directo en el volante: diseño compatible con los anclajes y conectores originales de Peugeot 308 T7.
• Permite restituir la funcionalidad de seguridad del vehículo tras daños o fallos del airbag original.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: 96758003ZD, 4112QQ
• Otros números: Referencias utilizadas en búsquedas y catálogos de recambio: 96758003ZD | 4112QQ

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes del desmontaje y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
• Trabajar con equipo adecuado: guantes aislantes y protección antiestática para evitar detonaciones accidentales del inflador.
• Retirar el módulo de airbag siguiendo el procedimiento del fabricante: aflojar los tornillos/enganches del volante y desconectar con cuidado los conectores del sistema SRS.
• Montar el nuevo módulo respetando la orientación y el par de apriete del fabricante. Evitar forzar conectores o pasar cables por zonas con pinzamiento.
• Después del montaje, comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS: el testigo de airbag en el cuadro debe apagarse tras el ciclo de arranque. En caso contrario, es necesario diagnosticar con herramienta adecuada.
• Si durante la intervención se detecta daño en el cable espiral (rulo/clock spring) o en conectores, se recomienda su sustitución complementaria para asegurar funcionamiento correcto.

Razones por las que falla con más frecuencia

• Despliegue por accidente: Tras una colisión, el airbag debe ser sustituido obligatoriamente.
• Corrosión o daños en los conectores eléctricos por humedad o ingreso de líquidos.
• Daños mecánicos por maniobras incorrectas en el desmontaje o por impactos en la columna de dirección.
• Fallo del cable espiral (clock spring) que impide la comunicación entre el airbag y la unidad de control SRS, activando el testigo del airbag.
• Defectos en el inflador o degradación por envejecimiento en condiciones extremas (exposición a humedad, contaminantes o calor) que pueden provocar mal funcionamiento o códigos de error.

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Descripción

Cinturón de seguridad original diseñado para el conductor de Peugeot 308 (T7). Referencias habituales: 96768383XX y 8976S1. Pieza indispensable para la seguridad pasiva del vehículo, compatible con los anclajes y sistema de pretensor del modelo indicado. Ideal para talleres profesionales y aficionados con experiencia en mecánica que buscan una sustitución fiable y conforme a las especificaciones del fabricante.

Características y Función

El cinturón asegura la retención del ocupante en caso de desaceleración brusca o impacto. Incluye el ensamblaje del cinturon con retráctil (enrollador) y, según versión, pretensor y conectores asociados al sistema SRS. Está fabricado en material textil resistente a la tracción y acabado en color negro (FXX). Su correcto funcionamiento implica un enrollado suave, bloqueo seguro en frenadas bruscas y anclaje firme al chasis.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 (T7)
• Códigos de Producto: 96768383XX, 8976S1
• Otros Números: Etiquetas internas y marcajes pueden variar según lote; comprobar coincidencia con referencia original

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes del desmontaje y respetar el tiempo de espera recomendado por el fabricante para descarga del sistema eléctrico y SRS.
• Retirar los embellecedores interiores y proceder a aflojar los anclajes del cinturón en la pilar B y el punto inferior. Mantener los tornillos y arandelas originales o sustituir por equivalentes especificados por el fabricante.
• Si el conjunto incluye pretensor o conexión al sistema SRS, manipular con precaución y comprobar códigos de fallo después de la instalación mediante equipo de diagnóstico compatible.
• Apretar los anclajes con el par especificado por el fabricante (consulte manual de taller). No utilizar el vehículo hasta que el cinturón y su fijación estén correctamente instalados.
• Comprobación final: Verificar el correcto enrollado, bloqueo del mecanismo y fijación de la hebilla.

Por Qué Falla con Más Frecuencia

• Desgaste del tejido por fricción y uso prolongado que puede reducir la resistencia y provocar fraying.
• Bloqueo del enrollador por suciedad, objetos atascados o fallo interno del mecanismo.
• Activación del pretensor tras un siniestro; tras su despliegue el pretensor debe ser reemplazado.
• Corrosión o daño en los puntos de anclaje debido a ambientes húmedos o golpes que comprometen la fijación.

Consejos para Talleres y Aficionados

Para profesionales del sector y aficionados con conocimientos técnicos: comprobar siempre la coincidencia de referencias (96768383XX / 8976S1) antes de la instalación. Sustituir cualquier tornillería o elemento de anclaje corroído. Tras la instalación, realizar una comprobación funcional y una lectura de los módulos relacionados con el sistema de retención para asegurarse de que no quedan códigos de fallo.

Compra y Compatibilidad

Producto indicado para Peugeot 308 (T7). Buscar por referencias 96768383XX o 8976S1 facilita la localización exacta del recambio en motores de búsqueda y catálogos. Pieza pensada para recibir montaje en taller con experiencia en sistemas de seguridad del automóvil.

Cinturón de seguridad de 3 puntos diseñado para el asiento del pasajero del Peugeot 308 (serie T7). Pieza con referencias habituales 96768385XX y 8976S2, acabado en negro (código de color FXX). Ideal tanto para talleres profesionales como para particulares con experiencia en reparación, este repuesto restaura la sujeción y seguridad del ocupante manteniendo las especificaciones de fijación del fabricante.

Buscado frecuentemente por su código de producto (96768385XX, 8976S2), este cinturón es una solución directa para reemplazos de elementos desgastados o dañados. Su instalación devuelve la funcionalidad del sistema de retención y contribuye a mantener el correcto funcionamiento del conjunto de seguridad interior.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: 96768385XX, 8976S2
• Otros números: Código de color FXX (Negro)

Recomendaciones De Montaje

• Compruebe que el código de la pieza coincide con el requerido por su vehículo antes de iniciar la instalación.
• Desmonte los embellecedores necesarios para acceder a los puntos de anclaje y al enrollador.
• Si el conjunto incluye pretensor elèctrico o pirotécnico, desconecte la batería y espere el tiempo recomendado por el fabricante antes de manipularlo para evitar activaciones accidentales.
• Utilice herramientas adecuadas y apriete los tornillos de fijación al par indicado por el fabricante; sustituya pernos dañados o corroídos.
• Compruebe el correcto funcionamiento del enrollador y la hebilla tras la instalación: el cinturón debe salir y retraerse sin roces ni bloqueos y engancharse de forma segura.

Motivo Más Común De Fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico (deshilachado o abrasión del tejido), acumulación de suciedad en el enrollador que provoca bloqueo, corrosión en los puntos de anclaje o daños por impacto (activación del pretensor en accidente). También es frecuente que la hebilla deje de liberar correctamente por suciedad o deformación. Ante cualquier duda sobre el estado del mecanismo, sustituya el conjunto afectado para garantizar la seguridad del ocupante.

Palabras clave para búsqueda: Cinturón de seguridad Peugeot 308, Cinturón pasajero 96768385XX, Cinturón 8976S2, Cinturón negro FXX, Cinturón 3 puntos Peugeot 308.

Parasol delantero para conductor diseñado para encajar en Citroën C4 II (B7). Pieza OEM-style con acabado en color FBJ – LAMA que aporta ajuste exacto, funcionalidad del espejo y una solución estética compatible con el interior original del vehículo. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Buscado frecuentemente por sus referencias 8163EP y 16128919BJ.

Descripción y Uso

El parasol incluye espejo integrado y soporte de anclaje correspondiente al montaje original. Sustituye la pieza deteriorada por desgaste, golpes o rotura de las bisagras y clips. Mantiene la protección frente al deslumbramiento solar y conserva la estética interior del vehículo.

Cómo se Sustituye

• Retire con cuidado la tapa del soporte o la carcasa protectora si procede.
• Desatornille los tornillos que fijan el soporte del parasol y retire los clips de retención.
• Si el parasol tiene iluminación en el espejo, desconecte el conector eléctrico antes de extraer la pieza.
• Monte el nuevo parasol alineando los soportes y vuelque los clips hasta que queden fijados. Apriete los tornillos al par recomendado por el fabricante si está disponible.
• Verifique el correcto funcionamiento del espejo y la iluminación (si aplica) y asegure que no haya holguras en la bisagra.

Recomendaciones De Montaje

• Utilice herramientas adecuadas y proteja las piezas de recubrimiento para evitar arañazos.
• Si la pieza incluye conexión eléctrica, corte la alimentación (desconectar la batería) antes de manipular para evitar cortocircuitos.
• Reemplace clips o tornillos dañados por repuestos nuevos para garantizar un montaje seguro.
• Comprobar la alineación y el recorrido de la bisagra tras la instalación; ajustar si es necesario.

Por Qué Suele Fallar

Los fallos más habituales son rotura o desgaste de las bisagras y clips plásticos por uso continuado, golpes al abrir/cerrar o intervención brusca. La exposición prolongada al sol puede fragilizar el material y decolorar la superficie (particularmente en colores claros como LAMA). En parasoles con iluminación, los fallos eléctricos suelen deberse a conectores dañados o cableado deteriorado.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II (B7)
• Códigos De Producto: 8163EP
• Otros Números: 16128919BJ
• Posición: Lado Del Conductor
• Color: FBJ – LAMA
• Tipo: Parasol Con Espejo