Palanca/control de crucero original usado Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD – para columna de dirección con módulo COM2008. Opera de manera confiable el control de crucero y el limitador de velocidad, un reemplazo ideal para una pieza que funciona mal o está desgastada. Gracias a la calidad OEM, encaja exactamente, tiene la lógica de botón adecuada y una larga vida útil, sin los compromisos típicos de los repuestos baratos.

Principales ventajas
– Pieza original PSA 98095330ZD – garantía de compatibilidad y correcto funcionamiento
– Funciones de control de crucero y limitador de velocidad (CRUISE/LIMIT), botones +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Diseñado para módulos COM2008/COM2008e – reemplazo rápido de complementos sin modificaciones
– Adecuado para Citroën, Peugeot y derivados seleccionados en plataformas PSA (Fiat/Toyota/Opel) – ver más abajo

Información técnica
– Designación/OEM: 98095330ZD (PSA)
– Tipo de pieza: Palanca de control/control de crucero (palanca inferior debajo del volante)
– Ubicación: debajo del volante, cerca de la columna de dirección (lado izquierdo debajo del intermitente)
– Módulo de compatibilidad: COM2008 / COM2008e (columna de dirección)
– Funciones: activación/desactivación del control de crucero, ajuste de velocidad +/–, restaurar/guardar (RES/MEM), conmutación LIMIT
– Conector: enchufe original para COM2008 (sin modificaciones de instalación)
– Alimentación: sistema 12 V, comunicación de datos vía COM2008
– Material: plástico duradero, diseño negro con impresión blanca.
– Estado: usado, probado, totalmente funcional; signos cosméticos normales de uso sin afectar la función

Compatibilidad de vehículos ejemplar
– Citroën: C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 y otros con COM2008
– Peugeot: 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Socio B9, Experto II
– Fiat: Scudo II (en plataforma PSA)
– Toyota: ProAce I (2013-2016, PSA)
– Opel: modelos seleccionados sobre la plataforma PSA (p. ej. Combo E, Zafira Life, Vivaro C – según equipamiento)
Nota: La compatibilidad real puede variar según el año de fabricación, el modelo y el tipo de módulo. Verifique siempre con el número OEM 98095330ZD, la forma de la palanca/conector y el VIN.

Instalación y activación
– Reemplazo: retire la cubierta superior/inferior de la columna de dirección, suelte la palanca vieja del módulo COM2008, encaje la nueva, enchufe el conector
– Seguridad: desconectar la batería antes de trabajar (mín. 10 minutos) debido a los airbags
– Codificación: si el coche aún no tiene activo el control de crucero, se debe habilitar en el diagnóstico BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). Reemplazar la palanca en sí generalmente no requiere modificaciones adicionales

Cómo verificar la pieza correcta
– Comparar código OEM: 98095330ZD
– Comprobar si el vehículo dispone de módulo COM2008/COM2008e
– Comparar la forma de la palanca y el conector con la pieza antigua.
– En caso de duda, envíenos el VIN – verificaremos la idoneidad

¿Por qué elegir un original usado?
– Mayor durabilidad y sensación de control que las copias baratas del mercado de accesorios.
– Ajuste preciso y gráficos de pictogramas correctos.
– Reemplazo inmediato sin modificaciones adicionales

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Paquete: 1 controlador/palanca de control de crucero 98095330ZD. Garantía de funcionalidad.

Control original (palanca) Control de crucero para Citroën y Peugeot con unidad modular debajo del tipo de dirección tipo COM2008. Ideal para el reemplazo de palancas no funcionales o para la puesta en marcha adicional del control de crucero para los automóviles que tienen el cableado necesario y la unidad COM2008 de la producción. Corresponde a los códigos 96655861XT, 96655861DZ y OEM 6242ZS.

El control de crucero mantiene la velocidad establecida sin tener que mantener el gas, lo que aumenta la comodidad en rutas más largas y puede contribuir a una conducción más económica. El control es intuitivo: utilizando la palanca debajo del volante establecido/ahorro de velocidad, aumentar/reducir la configuración y apagar o restaurar temporalmente la función.

Compatibilidad: diseñado para vehículos PSA aproximadamente 2008 equipados con un módulo de columna COM2008 (típicamente Citroën C3 II, DS3, Berlingo III B9, C5 II/X7 y Peugeot Partner III B9, etc.). Siempre verifique antes de comprar de acuerdo con el VIN y el tipo de unidad de columna para ver si el COM2008 tiene. Esta parte no está diseñada para conjuntos COM2000 anteriores (a menudo en modelos más antiguos como 206, etc.).

Instalación y activación: en la mayoría de los casos, es suficiente eliminar las columnas de dirección de plástico, inserte la palanca en la ranura preparada en COM2008 y asegurarla con un tornillo (generalmente Torx). Posteriormente, es necesario activar la función de control de crucero en la unidad de control/BSI por diagnóstico (diagnóstico (diagnóstico). Para una actividad adecuada, el pedal del freno debe ser funcional en el automóvil; algunos motores también requieren un interruptor de pedal de embrague. Después de la activación, recomendamos realizar una prueba de manejo y verificar todas las funciones (establecimiento/RES/±, Cantación de freno).

Condiciones y consejos: esta es la parte original del automóvil, las trazas cosméticas comunes de uso no se ven afectadas. Puede obtener la mayor certeza de compatibilidad comparando el número de pieza y la verificación física del tipo de unidad de columna. Si también coloca en funcionamiento el control de crucero, verifique la presencia de los interruptores de pedal necesarios y admite la función en la unidad de control del motor.

información técnica
Fabricante: PSA Citroën/Peugeot (OEM)
Modelo: palanca de control del conductor/crucero para COM2008 (debajo del volante)
Códigos de producto: 96655861xt, 96655861ZD, 6242ZS
Otros números: 6242.Zs, 96655861 XT, 96655861 ZD

Si está buscando una palanca de control de crucero para Citroën/Peugeot con COM2008, verifique los códigos de 966555861xt, 96655861ZD, 6242Zs y simplemente vuelva a llenar o reemplazar al conductor existente. La parte y la activación correctamente seleccionadas a través del diagnóstico son la clave para el control de crucero completamente funcional y la conducción más conveniente.

Antena de transpondedor diseñada para la lectura de la llave inmovilizadora en modelos Peugeot y Citroën sin sistema de red multiplexada. Es una pieza habitual en sistemas de arranque que detectan la presencia de la llave; su correcta función garantiza el reconocimiento del transpondedor y permite el arranque del motor. Este recambio suele buscarse por las referencias 9632487880 y 616069, por lo que incluimos ambas para facilitar la localización.

Dirigido a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz: la unidad es compacta, de montaje junto a la columna de dirección o la cerradura de contacto según el modelo, y su sustitución es una reparación frecuente cuando el vehículo presenta fallos de reconocimiento de llave (luz inmovilizador encendida, vehículo que no da arranque pero el motor de arranque funciona).

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 307 (Fase 1), Peugeot 406, Citroën Berlingo I, Berlingo II, Citroën Partner I, Partner II, Citroën Expert II, Jumpy II, Xsara, Xsara Picasso
• Códigos de producto: 9632487880, 616069
• Otros números: 616069 | 9632487880

Dónde va y cuál es su función

La antena del transpondedor suele montarse alrededor del cilindro de la llave o dentro de la carcasa de la columna de dirección. Su función es leer la señal del transpondedor integrado en la llave y transmitirla al sistema inmovilizador para verificar que la llave es autorizada. En vehículos sin red multiplexada el sistema es relativamente simple y la antena actúa como bobina lectora pasiva.

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de cualquier trabajo eléctrico.
• Retirar las tapas de la columna de dirección para acceder a la antena alrededor del bombín de arranque.
• Desconectar el conector eléctrico de la antena y retirar los tornillos o clips de sujeción.
• Instalar la nueva antena en la misma orientación y posición, fijar y volver a conectar el conector asegurando buen contacto y sin cables pellizcados.
• Ensayar: introducir llave y comprobar que el inmovilizador reconoce la llave y que el motor arranca correctamente.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas apropiadas para no dañar la carcasa de la columna ni la nueva antena.
• Asegurarse de que los conectores estén limpios y sin corrosión; aplicar un limpiador de contactos si es necesario.
• Mantener la misma posición y distancia respecto al bombín; variaciones en la colocación pueden afectar la lectura del transpondedor.
• Evitar tirones en el cableado y protegerlo de roces contra piezas móviles.
• Probar con la misma llave que presentaba el fallo para verificar la reparación.

Por qué falla con más frecuencia

• Daño mecánico por manipulación o impacto en la columna de dirección.
• Corrosión o entrada de humedad en el conector o en la propia antena.
• Cables pelados o rotos tras reparaciones previas o movimientos de la columna.
• Interferencias eléctricas o fallos en el circuito asociado que impiden la lectura correcta del transpondedor.
• Desgaste por vibraciones y fatiga de los puntos de fijación.

Con el número de referencia 9632162780 y 4112AG, este contacto garantiza la conexión correcta entre el volante y el sistema de gestión de airbags, asegurando una respuesta efectiva en caso de activación. Es fundamental que esta pieza sea reemplazada si se presentan fallos, ya que podría comprometer la seguridad del ocupante del vehículo.

La instalación de este contacto es relativamente sencilla, aunque se recomienda seguir el manual del vehículo específico para evitar daños. Es recomendable revisar el estado del contacto en intervalos regulares o cada vez que se realice un mantenimiento que involucre el sistema del volante.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën, Peugeot
• Códigos de productos: 9632162780
• Otros números: 4112AG

Descripción

Antena para transpondedor del sistema de inmovilizador diseñada para lectura de llaves con chip en vehículos del grupo PSA. Pieza de recambio habitual en columnas de dirección y cercanías del bombín de arranque en modelos Peugeot y Citroën equipados con red multiplexada. Incluye los números de referencia más comunes para facilitar la búsqueda por código: 9648445180, 9632897680, 9652781780, 616073, 6160C0, 616087, 6160C2.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 1007, 307, 807; Citroën C3, C8 (Aplicable a vehículos PSA con red multiplexada)
• Códigos de producto: 9648445180, 9632897680, 9652781780
• Otros números: 616073, 6160C0, 616087, 6160C2

Función

La antena del transpondedor es la bobina lectora que detecta la señal del chip de la llave (transpondedor) cuando se introduce o se acerca al bombín de arranque. Su función principal es transmitir la señal de la llave a la unidad del inmovilizador para permitir o negar el arranque del motor. Si la antena no funciona correctamente, el vehículo puede no reconocer la llave y no arrancar o mostrar avisos relacionados con el inmovilizador.

Sustitución y procedimiento de montaje

La sustitución se realiza generalmente desde la columna de dirección o el embellecedor del bombín de arranque. Pasos habituales:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
• Retirar los embellecedores de la columna de dirección y, si procede, desmontar el contacto del bombín para acceder a la antena.
• Desenchufar el conector eléctrico de la antena y retirar los tornillos/sujetadores que la fijan.
• Instalar la nueva antena en la misma posición, conectar el conector y probar el reconocimiento de la llave antes de montar los embellecedores.

En la mayoría de los casos la antena no requiere codificación electrónica; una vez instalada debe permitir la lectura del transpondedor y el correcto desbloqueo del inmovilizador. Tras la sustitución, comprobar siempre que la llave sea reconocida y que el motor arranque correctamente.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete del fabricante donde proceda.
• Asegurar la correcta orientación de la antena y que quede fijada sin holguras que puedan provocar ruidos o pérdida de señal.
• Comprobar el estado del conector y de la instalación eléctrica (corrosión, pines doblados) antes de montar la nueva antena.
• Evitar el contacto de la antena con humedad o residuos que puedan causar cortocircuitos o fallo de lectura.

Razón por la que suele fallar

Las causas más comunes de fallo son daños mecánicos por golpes o manipulación de la columna de dirección, corrosión o rotura del conector eléctrico, y entrada de humedad. También pueden producirse fallos por deterioro del aislamiento o por cortocircuitos en la instalación circundante. En casos de accidentes en la zona de la columna, la antena es una de las piezas que con frecuencia resulta afectada.

Notas sobre búsqueda y compatibilidad

Esta antena es identificable frecuentemente por los códigos 9648445180, 9632897680, 9652781780 y los números adicionales 616073, 6160C0, 616087, 6160C2. Busque por estos códigos para aumentar la probabilidad de encontrar la pieza correcta para su modelo. Está destinada principalmente a los modelos indicados (Peugeot 1007, 307, 807; Citroën C3, C8) y a vehículos del grupo PSA con red multiplexada que utilicen las mismas referencias.

Para quién está pensada

Producto orientado a talleres mecánicos y a particulares con conocimientos de mecánica que realizan reparaciones en la columna de dirección o en el sistema de inmovilizador. Incluye información y códigos que facilitan la localización del recambio por número de pieza.

Controlador de Control de Crucero para Citroën y Peugeot

¿Está buscando un controlador de control de crucero confiable y de calidad para su vehículo de la marca Citroën o Peugeot? Tenemos un excelente candidato con la referencia 96663636XT, que es un componente totalmente funcional, apto para modelos posteriores a 2005. Este controlador de control de crucero es la opción ideal para propietarios de vehículos Citroën C5, Peugeot 407 y otros modelos que requieren este tipo específico de controlador.

El controlador está diseñado para una instalación sencilla y es compatible con una amplia gama de vehículos Citroën y Peugeot. La instalación de este controlador puede ser realizada por un mecánico profesional o por propietarios experimentados que disfrutan de realizar reparaciones por sí mismos. Añadir este componente a su automóvil puede mejorar no solo la comodidad al conducir, sino también la precisión y fiabilidad de la función de control de crucero.

Información Técnica:

• Fabricante: PSA (Peugeot, Citroën)
• Modelo: Citroën (C5 II, Berlingo III, C8), Peugeot (206, 407, 807, Expert II, Partner III, Jumpy II)
• Códigos de producto: 96663636XT, 6242Z8
• Números adicionales: Compatible con controladores COM2005

Este controlador de control de crucero ha sido cuidadosamente examinado y está en excelentes condiciones; a pesar de ser usado, su funcionalidad y estética permanecen a un alto nivel. Cada pieza ha pasado por un riguroso control para asegurar que reciba un producto de primera calidad que cumpla con sus expectativas y necesidades.

Compre con confianza de un especialista en piezas de automóviles usadas para Citroën y Peugeot. Su satisfacción es nuestro objetivo principal y garantizamos una entrega rápida y un servicio al cliente profesional. ¡Ordene esta pieza de automóvil hoy mismo y mejore la funcionalidad de su vehículo con el controlador de control de crucero de un proveedor confiable!

Descripción breve

Palanca multifunción para manejar el control de crucero (tempomat) en vehículos Citroën y Peugeot. Diseñada para integrarse con unidades de control COM2003 y posteriores, ofrece las funciones habituales: activación, ajuste de velocidad, incremento/decremento, reanudar y cancelar. Pieza ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una referencia directa por número de producto.

Funciones y uso

• Activar/Desactivar el control de velocidad.
• Establecer y ajustar la velocidad deseada (Set/+/−).
• Reanudar la velocidad previa tras una intervención (Resume).
• Cancelar el control temporalmente (Cancel).

Compatibilidad y modelos

Compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot producidos a partir de 2005, especialmente vehículos que montan unidades COM2003/COM2005. Entre los modelos más habituales donde se instala está la gama: 206, 407, 807, Berlingo III, C5 II, C8, Expert II, Jumpy II, Partner III, y variantes de C5 y C6. Antes de la instalación verifique la referencia para asegurar compatibilidad con la versión eléctrica/mecánica del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: 206, 407, 807, Berlingo III, C5 II, C8, Expert II, Jumpy II, Partner III, C5, C6 (modelos indicativos a partir de 2005)
• Códigos de producto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8, 9663636XT
• Otros números: COM2003, COM2005

Instalación: pasos básicos

• Desconectar la batería antes de comenzar la intervención y respetar los procedimientos del fabricante para evitar daños eléctricos.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección para acceder a la palanca.
• Desconectar el conector eléctrico de la palanca vieja y retirar los tornillos o clips de fijación.
• Montar la nueva palanca en su posición, fijar correctamente y conectar el conector.
• Volver a montar las cubiertas, reconectar la batería y comprobar el funcionamiento de todas las funciones del control de crucero.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la intervención en un taller o con experiencia en mecánica eléctrica si no se tiene seguridad sobre el desmontaje de la columna de dirección.
• Comprobar el estado de los conectores y la ausencia de corrosión antes del montaje; aplicar limpiador de contactos si es necesario.
• Si tras el montaje algunas funciones no responden, verificar la compatibilidad eléctrica con la unidad COM del vehículo y los fusibles relacionados.

Por qué se avería con más frecuencia

• Desgaste mecánico o rotura del husillo/plástico por uso continuado o golpes en la columna de dirección.
• Fallo o mala transición de los contactos eléctricos internos debido a suciedad, humedad o corrosión.
• Problemas en la conexión con la unidad COM cuando hay fallos en el cableado o en la propia centralita.
• Daños por manipulación incorrecta durante reparaciones o desmontajes previos.

Sugerencias finales

La palanca es una solución directa para restaurar las funciones del control de crucero en vehículos Citroën y Peugeot compatibles. Para un resultado óptimo, realice la sustitución con la batería desconectada, revise conexiones y fusibles, y sustituya la pieza al primer indicio de fallo en los comandos (saltos, pérdida de respuesta o mando parcial) para evitar riesgos en la conducción.

Compatibilidad:

• CITROËN BERLINGO III
• CITROËN JUMPY II
• PEUGEOT EXPERT II
• PEUGEOT PARTNER III

Su instalación es un proceso relativamente sencillo que puede ser realizado por automecánicos o entusiastas del automóvil con habilidades básicas en reparaciones. Es importante prestar atención a las conexiones eléctricas y seguir las instrucciones del fabricante para asegurar un funcionamiento óptimo.

Los Ovladares de la Palanca suelen desgastarse debido al uso constante y pueden fallar por el desgaste de los componentes internos, por lo que se recomienda revisar y, de ser necesario, reemplazar cada cierto tiempo para mantener el rendimiento del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: CITROËN BERLINGO III, CITROËN JUMPY II, PEUGEOT EXPERT II, PEUGEOT PARTNER III
• Códigos de producto: 96662456XT
• Otros números: 6242ZT