Unidad de recambio diseñada para alojar el filtro de aire de motores 1.4 VTI y 1.6 VTI, compatible con múltiples variantes de Peugeot y Citroën. Este cuerpo alojador optimiza el flujo de aire hacia la admisión, protege el elemento filtrante y los sensores asociados (por ejemplo el caudalímetro) y contribuye a reducir el ruido de admisión. Muchos usuarios buscan este repuesto por los códigos de referencia; incluirlos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza exacta.

Características y Función

La caja de filtro actúa como carcasa protectora del filtro de aire y como canalización del flujo hacia el colector de admisión. Mantiene el filtro en posición, evita la entrada de suciedad y agua en el sistema de admisión y protege los sensores electrónicos. Está fabricada en material plástico resistente a temperaturas del vano motor y diseñada con fijaciones específicas para encajar en soportes de motor de Citroën/Peugeot.

Modelos Compatibles (Ejemplos)

• Citroën C4 II (según motorización 1.4 VTI / 1.6 VTI)
• Peugeot 207 (según motorización 1.4 VTI / 1.6 VTI)
• Peugeot 308 (según motorización 1.4 VTI / 1.6 VTI)

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Vehículos con motores 1.4 VTI y 1.6 VTI
• Códigos De Producto: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Otros Números: V75348280, 1420R2, 1420V6 (variantes y referencias cruzadas habituales)

Instrucciones De Montaje

• Preparación: Trabaje con el motor frío y en superficie estable. Reúna herramientas básicas: destornilladores, llave de vaso, abrazaderas nuevas si procede.
• Desmontaje: Afloje y retire las abrazaderas de las mangueras de admisión conectadas a la caja. Desconecte con cuidado el conector del caudalímetro o sensores montados en la carcasa (si aplica).
• Retirada: Extraiga la caja de filtro soltando los puntos de anclaje y retirando la tapa para acceder al elemento filtrante. Retire el filtro y compare geometría y dimensiones con la nueva caja.
• Montaje: Coloque la nueva caja alineando los anclajes, instale el filtro nuevo o el filtro existente si está en buen estado, conecte las mangueras y apriete las abrazaderas al par adecuado (asegurar estanqueidad sin deformar la toma).
• Verificación: Conecte los sensores y realice un arranque corto para comprobar que no hay fugas de aire, ruidos anómalos ni testigos de motor encendidos.
• Tiempo Estimado: 20–60 minutos según accesibilidad y si es necesario transferir sensores o componentes auxiliares.

Recomendaciones De Montaje

• Reemplazar las abrazaderas y juntas deterioradas para garantizar un sellado correcto.
• Comprobar el estado del caudalímetro y limpiarlo si procede antes de reinstalar.
• Asegurarse de que las pestañas de fijación encajan sin forzar; no utilice tornillos donde van clips originales salvo que se trate de una reparación temporal controlada.
• Inspeccionar el conducto de admisión hasta la turbina/entrada para detectar residuos, aceite o daños que puedan haber afectado la caja.

Razón Por La Que Se Avería Con Más Frecuencia

• Rotura de pestañas de montaje por envejecimiento del plástico o golpes en el vano motor.
• Ataques físicos por impactos inferiores o por mantenimiento inadecuado (aprietes excesivos, uso de herramientas inadecuadas).
• Degradación por calor y vibraciones prolongadas que provocan grietas y pérdidas de estanqueidad.
• Entrada de agua o residuos que pueden dañar el filtro y afectar sensores, lo que obliga a sustituir la carcasa si está deformada o agrietada.

Este repuesto se busca frecuentemente por sus códigos de referencia (V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5). Verifique que la geometría y los puntos de fijación coincidan con la pieza original antes de instalar.

Conector de aire diseñado para la unión entre la caja del filtro y el colector de admisión en motores 1.4 VTI (70 kW). Pieza habitual en el circuito de admisión de modelos Peugeot y Citroën, facilita un flujo de aire limpio y sin fugas hacia el motor. La sustitución por una pieza original o compatible con los códigos indicados restaura el sellado del sistema de admisión, evitando pérdida de potencia, marcha irregular o entrada de aire no medido que pueda provocar códigos de avería en el cuadro.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308 (Motor 1.4 VTI, códigos 8FS / 8FP)
• Códigos de producto: V756361880; V756361880-03; V7563811280; V7563811280-03
• Otros números: 1436J7; V753482280

Instalación y reemplazo

1. Apague el motor y deje enfriar el compartimento del motor antes de intervenir.
2. Acceda a la caja del filtro y localice el tramo superior del conducto de admisión que une la caja con el colector o turbo según la configuración.
3. Afloje las abrazaderas y desconecte con cuidado los sensores o retenes que estén en el tramo. Retire la pieza dañada.
4. Compruebe superficies de apoyo y tubos adyacentes; limpie restos de suciedad o aceite antes de montar la nueva pieza.
5. Coloque la nueva conexión, asegure las abrazaderas y clips. Arranque el motor y verifique ausencia de fugas y funcionamiento estable.

Recomendaciones de montaje

• Utilice abrazaderas y juntas en buen estado; sustituya las piezas de sujeción si están corroídas o deformadas.
• Asegúrese de la correcta orientación y encaje para evitar dobleces o tensiones en la manguera.
• Evite el uso de adhesivos que no sean compatibles con componentes plásticos y de goma; en su lugar utilice grasa de silicona para asentar juntas si fuese necesario.
• Tras el montaje, compruebe la ausencia de códigos de avería y realice una prueba de conducción para confirmar recuperación de respuesta y estabilidad del ralenti.

Razón por la que falla con mayor frecuencia

• Deterioro y envejecimiento del material plástico y de las juntas por exposición a calor y ciclos térmicos.
• Grietas o roturas provocadas por manipulaciones durante mantenimientos o por impactos en el vano motor.
• Fugas por abrazaderas flojas o juntas endurecidas que permiten entrada de aire no medida y afectan la mezcla aire/combustible.

Busque este recambio por los códigos de referencia (por ejemplo V756361880, V7563811280 o 1436J7) para localizar la pieza exacta y garantizar una compatibilidad rápida en catálogos y búsquedas online.

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El tubo de admisión es un componente clave del sistema de motor, que asegura un eficiente aporte de aire a la cámara de combustión. Su correcto funcionamiento es fundamental para optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor, por lo que es importante elegir piezas de repuesto de calidad y confiables. Este tubo ha sido diseñado para modelos de vehículos con motores 1.4 VTI 70 kW 8FS y es compatible con una variedad de vehículos PSA, incluyendo tanto Citroën como Peugeot.

Información Técnica:

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Códigos de productos: 9685471880, 1436L3
• Otros números: V753482280

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