Sensor de presión FAP (sensor de presión diferencial DPF) para coches Citroën/Peugeot con número OEM 9662143180. Pieza original usada desmontada de un coche PSA, adecuada para comprobar la obstrucción del filtro de partículas (FAP/DPF) en función de la diferencia de presión antes y después del filtro. Gracias al correcto funcionamiento del sensor, la unidad de control puede activar correctamente las regeneraciones y mantener el motor en modo óptimo.

Beneficios clave
– Designación OEM verificada: 9662143180 (PSA), también buscado a menudo con el código interno 02169985
– Compatible con una gama de modelos Citroën y Peugeot con FAP/DPF
– Reemplazo correcto si su número de pieza y conector originales encajan

Mal funcionamiento típico cuando esta pieza ayudará
– Códigos de falla relacionados con la presión diferencial del FAP (por ejemplo, P2452, P2453)
– Modo de emergencia, regeneraciones fallidas del DPF, fluctuaciones de rendimiento
– Consumo deteriorado y encendido frecuente de la luz del motor.

Información técnica
– Función: medición de la diferencia de presión antes/después del FAP (DPF) para calcular la contaminación
– Diseño: sensor electrónico con salida analógica
– Conector: tipo PSA de 3 pines
– Fuente de alimentación: normalmente 5V (controlada por ECU)
– Salida: normalmente 0,5–4,5 V proporcional a la presión diferencial
– Conexión de manguera: 2 puertos de presión (P1/P2) para mangueras de pequeño diámetro
– Montaje: montaje en el soporte en el compartimiento del motor (la ubicación varía según el modelo)
Nota: Los parámetros específicos y el montaje pueden variar según la variante. Comparar siempre con la obra original.

Compatibilidad
– Citroën: C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso (y otros modelos PSA con FAP/DPF)
– Peugeot: 307, 308 (y otros modelos de PSA con FAP/DPF)
La verificación más confiable es que el número OEM 9662143180 y las conexiones del conector/tubo coincidan con su sensor original.

Estado y contenido del paquete.
– Pieza usada – muestra signos normales de uso.
– Se suministra como un sensor separado sin tubos ni soportes (a menos que se indique lo contrario)
– El estado corresponde a las fotos del producto.

Consejos de instalación para un funcionamiento sin problemas
– Comprobar y, si es necesario, sustituir los tubos de silicona del FAP: las grietas o las obstrucciones distorsionarán la medición.
– Limpiar las tomas metálicas del colector de escape (suelen tener depósitos de hollín)
– Borre los códigos de falla después del ensamblaje y realice la configuración/calibración básica del sensor en el diagnóstico si es necesario
– Comprobar el apriete de las uniones y la colocación de las mangueras alejadas de zonas de alta temperatura

Cómo verificar la corrección de la pieza.
– Comparar número OEM: 9662143180 (PSA)
– Verifique la forma y orientación del conector de 3 pines y el par de puertos de presión
– Verifique la ubicación del sensor en su motor específico y tipo de soporte

Buscar sinónimos
– Sensor de presión diferencial FAP/DPF, sensor de presión del filtro de partículas, captador de presión diferencial FAP, sensor de presión DPF
-PSA 9662143180, 02169985

¿Necesitas asesoramiento sobre compatibilidad? Envíenos el VIN o una foto de su sensor original con números; verificaremos la coincidencia antes de la compra.