Filtro de carbón activo (canister) diseñado para el sistema de control de emisiones EVAP en vehículos Citroën y Peugeot. Este componente captura y almacena los vapores de combustible para evitar su liberación a la atmósfera y los dirige posteriormente hacia el motor para su combustión controlada. Compatible con las referencias 1502H9 y 9683409180, es una pieza habitual en modelos como Citroën C4 y Peugeot 307, y es buscado con frecuencia por su número de producto o por códigos de avería del sistema EVAP.

Descripción

Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones en su propio vehículo. El filtro de carbón activo ayuda a mantener la eficiencia del sistema de emisiones y evita la aparición de códigos de error relacionados con fugas o mal funcionamiento del circuito EVAP (por ejemplo P0440, P0441, P0442, P0443, P0446). Sustituir un canister defectuoso restablece el correcto control de vapores y puede eliminar olores a combustible y la pérdida de eficiencia del sistema de emisiones.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos De Producto: 1502H9, 9683409180
• Otros Números: Etiquetas y códigos asociados: P0440, P0441, P0442, P0443, P0446

Síntomas Y Diagnóstico

• Luz de avería del motor (Check Engine) relacionada con el circuito EVAP.
• Olor a gasolina en el área del maletero o del depósito.
• Fallos intermitentes en el control de emisiones, pérdida de presión o test de estanqueidad fallido.
• Códigos de error típicos: P0440, P0442 (fuga pequeña), P0446 (vent control circuit), P0443 (purge control valve).

Montaje Y Recomendaciones

• Localización: Generalmente montado en el compartimento trasero o junto al depósito de combustible; la ubicación exacta depende del modelo y año.
• Proceso básico de sustitución: Desconectar la batería, elevar el vehículo si es necesario, soltar abrazaderas y desconectar conductos de vacío y conectores eléctricos, retirar el soporte y montar el nuevo canister con sus juntas y abrazaderas nuevas.
• Precauciones: Antes de desmontar, descargue la presión del sistema y evite fuentes de ignición. Sustituya siempre juntas y abrazaderas dañadas.
• Postmontaje: Realizar prueba de estanqueidad del sistema EVAP y borrar códigos de avería con escáner; comprobar que no vuelva a aparecer el código.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

• Saturación o degradación del carbón activado por envejecimiento o contaminación con agua/combustible.
• Fisuras o daños mecánicos en la carcasa por impacto o corrosión, provocando fugas.
• Problemas en componentes asociados (válvula de purga o solenoides) que provocan sobrepresión o funcionamiento incorrecto del canister.
• Mantenimiento insuficiente y exposición a condiciones severas que aceleran la degradación.

Consejos Para La Compra

Busque la referencia 1502H9 o 9683409180 para garantizar compatibilidad con Citroën C4 y Peugeot 307. Comprar un canister correcto evita rehacer la reparación y reduce tiempo de taller. Este repuesto es frecuentemente localizado por su número de producto, por lo que incluirlo en su búsqueda mejora los resultados.

Recomendación Final

Recomendado para mecánicos profesionales y aficionados con experiencia básica en reparación de sistemas de combustible. Si tiene dudas sobre la ubicación exacta o el procedimiento para su modelo concreto, consulte el manual de servicio específico del vehículo antes de intervenir.

Descripción del producto

Filtro de carbón activo (canister EVAP) diseñado para recoger y almacenar los vapores de combustible del sistema de evaporación (EVAP) en modelos Citroën y Peugeot. Evita la emisión de hidrocarburos a la atmósfera y trabaja junto con la válvula de purga para introducir los vapores acumulados en el colector de admisión cuando la ECU lo solicita. Pieza indicada para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; a menudo se busca por los códigos de producto o los códigos de avería asociados (por ejemplo, P0441, P0443, P0446).

Modelos compatibles

Compatibilidad informativa: Citroën C4, Citroën C4 II, Peugeot 308. Ver códigos de producto y referencias para confirmar encaje físico antes de la instalación.

Cómo se reemplaza

• Ubicación: Normalmente montado cerca del depósito de combustible o en el hueco trasero bajo el vehículo; localizar siguiendo las tuberías de vapores desde el depósito.
• Desmontaje: Apagar el motor. Elevar el vehículo con seguridad y colocar apoyos. Desconectar las mangueras de vacío y las conexiones eléctricas asociadas (válvula de purga/sensor). Retirar los tornillos o clips de sujeción que fijan el canister.
• Montaje: Colocar la nueva unidad, asegurar con los fijadores adecuados (los 3 soportes blancos 1502E5 no están incluidos), reconectar mangueras y conexiones eléctricas. Verificar estanqueidad de las mangueras y correcta orientación de las tomas.
• Post-instalación: Realizar un ciclo de purga con el equipo de diagnóstico o dejar que la ECU complete un ciclo de comprobación; borrar códigos de avería si procede y comprobar que no vuelven a aparecer.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el vehículo frío y en superficie estable; utilizar gatos y soportes homologados.
• Evitar hundir o forzar las mangueras; sustituir las abrazaderas si están dañadas.
• Comprobar el estado de la válvula de purga y del solenoide de ventilación del tanque al reemplazar el canister; muchas averías del sistema EVAP aparecen por componentes auxiliares defectuosos.
• Es recomendable borrar los códigos de avería y realizar una comprobación de diagnóstico tras la instalación para validar el correcto funcionamiento.

Razón por la que falla con más frecuencia

Los fallos habituales del canister EVAP se deben a saturación o contaminación del carbón activo por derrames de combustible o por uso continuado, obstrucción de las líneas de vapores, fallo de la válvula de purga o del solenoide de ventilación y, en menor medida, rotura/cristalización de la carcasa por golpes o envejecimiento. El llenado excesivo del depósito o el uso de combustibles contaminados acelera la degradación del carbón activo.

Indicadores y códigos de avería relacionados

Los códigos OBD más frecuentes asociados a problemas en el sistema EVAP son P0441 (Flujo de purga incorrecto), P0443 (Circuito de la válvula de purga) y P0446 (Circuito de control de ventilación EVAP). La aparición de estos códigos suele indicar problemas en la válvula de purga, en las conexiones o en el propio canister.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C4; Citroën C4 II; Peugeot 308
• Códigos de producto: 1502H6; NFP
• Otros números: 1502E5 (soportes blancos no incluidos); referencias y códigos OBD: P0441, P0443, P0446

Ventajas para el cliente

Restablece la funcionalidad del sistema EVAP, reduce emisiones de hidrocarburos y ayuda a resolver códigos de avería relacionados. Pieza compatible con los modelos indicados y adecuada para uso profesional o reparación doméstica por manos experimentadas.

¿Buscas una forma de mantener el interior de tu vehículo limpio y fresco? Prueba el filtro de carbón Purflux, diseñado específicamente para vehículos Citroën y Peugeot. Este filtro de alta calidad, gracias al carbón activado, absorbe eficazmente las impurezas y olores del exterior, asegurando un ambiente más limpio y saludable en tu automóvil.

Los filtros de carbón son clave para reducir la contaminación externa que entra en el interior del vehículo, funcionando a través de la adsorción de sustancias gaseosas nocivas y la eliminación de olores desagradables. El filtro Purflux ha sido desarrollado específicamente para modelos Citroën y Peugeot, lo que garantiza una compatibilidad y funcionalidad perfectas. Se recomienda su sustitución regular para mantener la calidad del aire dentro del vehículo y prolongar el rendimiento del propio filtro.

Información técnica:
Fabricante: Purflux
Modelo: Citroën Xsara Picasso, adecuado también para otros modelos Citroën y Peugeot
Códigos de productos: 1502C3
Otros números: NFP

La pieza de repuesto ya ha sido utilizada, pero ha sido cuidadosamente probada y garantiza calidad. Para mantener la eficacia óptima de tu sistema de aire acondicionado y asegurar que el aire en tu vehículo sea limpio y fresco, este filtro de carbón es la elección perfecta.

Compra con confianza y proporciona a tu coche lo mejor en cuidado de la calidad del aire. Con este filtro, puedes estar seguro de que viajar en tu vehículo siempre será una experiencia agradable.

Descripción

Válvula electromagnética para el circuito de carbón activo (sistema EVAP) diseñada para controlar el paso de vapores de combustible desde el depósito de carbón activo hasta el colector de admisión. La unidad abre y cierra según las órdenes de la centralita del motor para gestionar la purga de vapores, contribuyendo a reducir emisiones y mantener el correcto funcionamiento del sistema de recuperación de vapores.

Ventajas y Aplicaciones

• Equivalente a las referencias de equipo original indicadas por Stellantis para varios modelos Citroën y Peugeot.
• Compatible con averías típicas del sistema EVAP (códigos P0441, P0443, P0444), por lo que su sustitución suele resolver alertas relacionadas con la purga de vapores.
• Instalación directa en el vano motor; diseñado para uso profesional y para mecánicos que realizan reparaciones por cuenta propia.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot 407
• Códigos de Producto: 0280142317, 2580008C, 9662640480
• Otros Números: 16287G, 1502H8, 26952070-0 — Códigos de fallo frecuentemente relacionados: P0441, P0443, P0444

Montaje y Recomendaciones

Antes de trabajar, desconectar la batería y seguir las instrucciones del fabricante del vehículo. Pasos generales de sustitución:

• Localizar la válvula en el vano motor: normalmente se encuentra junto al depósito de carbón activo o cerca del colector de admisión, conectada por mangueras y un conector eléctrico.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar las mangueras EVAP (tener cuidado con las abrazaderas y posibles fugas de combustible residual).
• Retirar la unidad sujeta por clips o tornillos y montar la nueva en la misma orientación. Verificar estanqueidad de juntas y mangueras.
• Tras la instalación, volver a conectar la batería, borrar códigos de avería con escáner y realizar una prueba de funcionamiento. Comprobar la ausencia de fugas y el correcto silencio/activación al ordenar la válvula desde el equipo de diagnosis.
• Se recomienda sustituir, si procede, las mangueras y abrazaderas envejecidas para evitar fallos por pérdidas.

Síntomas Comunes

• Testigo de motor (MIL) encendido con códigos P0441, P0443 o P0444.
• Olor a gasolina en el vano motor o alrededor del vehículo.
• Ralentí irregular, dificultades en la puesta en marcha o caída de rendimiento en ciertas condiciones.
• Fallo en la inspección de emisiones (ITV/controles).

Razones Más Comunes De Avería

• Obstrucción por suciedad o depósitos procedentes del sistema de combustible que impiden el correcto paso de vapores.
• Fallo eléctrico del solenoide (cortocircuito, circuito abierto o pérdida de respuesta por desgaste).
• Degradación de juntas y mangueras asociadas que causan fugas y códigos de diagnóstico.
• Corrosión o daños mecánicos por calor y envejecimiento; el componente puede fallar tras mucho uso o en vehículos con trayectos cortos frecuentes.

Consejos De Diagnóstico Rápido

• Comprobar códigos de avería con herramienta de diagnosis; los códigos EVAP son indicativos del circuito de purga.
• Probar la activación de la válvula aplicando señal de activación y escuchando el «clic» característico o comprobando flujo con una prueba de vacío según procedimiento.
• Medir continuidad del solenoide y comprobar que la resistencia eléctrica está dentro del rango especificado por el fabricante (consultar ficha técnica del componente o manual del vehículo).

Recomendación Final

Para un reemplazo duradero, utilice recambios con referencias equivalentes a las indicadas arriba y verifique el estado del resto del sistema EVAP (mangueras, abrazaderas y depósito de carbón activo). La sustitución por una unidad adecuada suele resolver los fallos de purga y las alarmas de emisiones en los modelos Citroën y Peugeot mencionados.

Es compatible con modelos como Citroën C1 y Peugeot 107, asegurando un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. La válvula puede fallar debido a factores como la acumulación de residuos, fallos eléctricos o desgaste natural, lo que podría ocasionar problemas de presión en el tanque o un mal funcionamiento del sistema de combustible.

Recomendamos revisar y reemplazar esta válvula cada cierto tiempo, especialmente si observas síntomas como luces de advertencia en el tablero o problemas con el arranque del motor. La instalación es relativamente sencilla y puede ser realizada por mecánicos o usuarios que realicen sus propias reparaciones.

Información Técnica

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Producto: 90910-WC001
• Otros Números: 1502G2, B000488780