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	<title>N101813C &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Ventilador Valeo Peugeot 107 Citroën C1 6441V1 N101813C</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech246]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 May 2021 10:30:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
6441V1 6450SN N101813C]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ventilador de calefacción VALEO para Citroën C1 y Peugeot 107. Para vehículos sin aire acondicionado.</p>
<p>Ventilador de calefacción Valeo diseñado específicamente para los modelos Citroën C1 y Peugeot 107. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución fiable para restaurar el caudal de aire del habitáculo. Este repuesto aparece frecuentemente en búsquedas por su código (6441V1 / 6450SN / N101813C), por lo que es una opción práctica para localizar la pieza correcta rápidamente.</p>
<h3>Características y función</h3>
<p>El ventilador de calefacción (motor soplador) impulsa el aire a través del núcleo del calefactor y hacia el habitáculo. En vehículos sin aire acondicionado su función principal es distribuir el aire caliente procedente del radiador de calefacción y ventilar el interior. El rendimiento depende de la integridad del motor eléctrico, las escobillas y los rodamientos, así como de la limpieza de la turbina y las tomas de aire.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Valeo</li>
<li>Modelo: Citroën C1, Peugeot 107</li>
<li>Códigos de Producto: 6441V1, N101813C</li>
<li>Otros Números: 6450SN</li>
</ul>
<h3>Instalación y recomendaciones</h3>
<p>Antes de empezar, desconectar la batería y seguir las instrucciones del fabricante para evitar daños eléctricos. Procedimiento general de sustitución:</p>
<ul>
<li>Acceder al ventilador desde el lado del pasajero por debajo del salpicadero (a menudo requiere retirar la guantera o un panel inferior).</li>
<li>Desconectar el conector eléctrico y, si procede, el conjunto del resistor/centralita asociado.</li>
<li>Desatornillar los tornillos que fijan la carcasa del ventilador y extraer la unidad antigua con cuidado.</li>
<li>Comparar y, si es necesario, transferir la rueda/impulsor al nuevo motor (si no viene montada).</li>
<li>Instalar la nueva unidad, volver a fijar tornillos y conectores, y realizar una prueba de funcionamiento en todas las velocidades antes de montar los revestimientos.</li>
</ul>
<p>Herramientas básicas: destornilladores, juego de llaves/vasos y linterna. Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica; si hay dudas sobre el acceso o la electrónica asociada, solicitar asistencia profesional.</p>
<h3>Por qué falla con más frecuencia</h3>
<ul>
<li>Desgaste de las escobillas o del colector del motor eléctrico por uso prolongado.</li>
<li>Rodamientos desgastados que provocan ruidos y fricción.</li>
<li>Acumulación de polvo, hojas u objetos en la turbina que bloquean el flujo o desbalancean la rueda.</li>
<li>Entrada de humedad o corrosión en conexiones eléctricas.</li>
<li>Fallo del resistor de regulación o mal contacto en el conector que produce pérdida de velocidades.</li>
</ul>
<h3>Signos habituales de avería</h3>
<ul>
<li>Ruidos extraños (gruñidos, chirridos) procedentes del salpicadero.</li>
<li>Pérdida de caudal de aire o funcionamiento solo en algunas velocidades.</li>
<li>Vibraciones al encender el ventilador o parada intermitente.</li>
<li>Olor a quemado en caso de sobrecalentamiento eléctrico.</li>
</ul>
<p>Este ventilador es una pieza de recambio común y suele localizarse rápidamente por sus códigos 6441V1, 6450SN y N101813C. Sustituirlo restaura el confort térmico y mejora la ventilación del habitáculo en los modelos Citroën C1 y Peugeot 107.</p>
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