Unidad BSI Johnson Controls original usada para coches Citroën y Peugeot. Variante BSI 2004 H05-01 (BSI04): unidad de control central de confort/carrocería que controla el cierre centralizado, las luces, los limpiaparabrisas, el equipo de confort e incluye el inmovilizador. Adecuado como sustituto de una BSI defectuosa con números coincidentes. Procedencia de un coche Peugeot 307, r.v. 2007.

Números clave (buscados/compatibles)
-PSA/OEM: 9664969380
– Servicio/Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Marcado en la etiqueta: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

Información técnica
– Fabricante: Johnson Controls
– Tipo: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Diseñado para: modelos Citroën/Peugeot seleccionados con BSI04 (por ejemplo, Peugeot 307, etc. – comprobar siempre por números)
– Alimentación: 12 V
– Autobús: CAN/VAN (plataforma PSA 2004)
– Equipamiento: cierre centralizado, intermitentes/luces, limpiaparabrisas, funciones de confort, inmovilizador (emparejamiento con ECU y llaves)
– Conectores: más pines PSA (mismo diseño que el BSI original con el mismo índice)

Compatibilidad y verificación
– Seleccione la unidad de acuerdo con los números OEM/de servicio coincidentes y el índice BSI (BSI 2004 H05-01) y el equipamiento del vehículo.
– Origen: Peugeot 307 (2007). También se adapta a otros Citroën/Peugeot, si los números y la configuración coinciden.
– Compare las etiquetas de su unidad anterior antes de comprar: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, BOOT 21676031-5B, HARD 28121554-6A.

Montaje y codificación: importante
– BSI se incluye con inmovilizador, ECU y llaves. Se requiere emparejamiento/codificación (DiagBox/Lexia/PP2000) después del montaje.
– Opciones: clonación de contenidos (EEPROM/flash) de la antigua BSI, o «virginización» y posterior configuración en el coche.
– Sin el emparejamiento adecuado, el motor no arrancará, las teclas DO, etc. no funcionarán. Recomendamos la instalación por parte de un experto.
– Antes de la instalación, comprobar la alimentación, la toma de tierra y posibles restos de humedad en los conectores (causa común de defectos de BSI).

Síntomas típicos de una BSI defectuosa (cuándo cambiar la pieza)
– Los cortes aleatorios de funciones eléctricas, el mal funcionamiento del cierre centralizado, las luces y los limpiaparabrisas viven «su propia vida»
– Falta de comunicación con diagnóstico, problema con inmovilizador y arranque

Condición y embalaje
– Pieza original usada, ver foto del producto
– Se incluye la propia unidad BSI (sin llaves, cerraduras ni ECU)

¿Buscando por número? Introduzca en la búsqueda: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”. Verifica que los números coincidan y ahorra tiempo de montaje.

Unidad BSI original Johnson Controls BSI 2004 H05-01 (BSI04) para coches Citroën y Peugeot. Pieza usada de un coche Peugeot 307, r.v. 2007. El reemplazo ideal para su unidad de control de carrocería/confort defectuosa con números coincidentes. Controla cierre centralizado, luces, limpiaparabrisas, equipamiento de confort e incluye un inmovilizador (emparejado con ECU y llaves).

Números clave (para búsqueda y verificación de coincidencias)
-OEM/PSA: 9664969380
– Servicio/Alternativo: 6580QE, 1660728780, 6580KA
– Designación de variante: BSI 2004 H05-01 (BSI04), Johnson Controls
– BOTA: 21676031-5B
– DURO: 28121554-6A

Qué hace la unidad
– Controles de cierre centralizado y mando a distancia.
– Controla intermitentes/luces, limpiaparabrisas y elementos de confort.
– Asegura la comunicación vía buses CAN/VAN (plataforma PSA)
– Incluye inmovilizador – emparejamiento con ECU y transpondedores de llave

Información técnica
– Fabricante: Johnson Controls
– Tipo/Índice: BSI 2004 H05-01 (BSI04)
– Fuente de alimentación: 12 V
– Autobús: CAN/VAN (PSA)
– Conectores: idénticos a los BSI originales del mismo índice (PSA multipin)
– Origen pieza: Peugeot 307 (2007)

Compatibilidad: cómo elegir correctamente
– Siempre compare los números de su antigua BSI: 9664969380 / 6580QE / 1660728780 / 6580KA, o BOOT 21676031-5B y HARD 28121554-6A.
– La variante BSI 2004 H05-01 (BSI04) y el equipamiento del vehículo deben coincidir.
– También puede adaptarse a otros modelos Citroën/Peugeot con el mismo BSI04; la coincidencia de códigos y configuración es crucial.

Montaje y codificación: importante
– La unidad se incluye con inmovilizador, ECU y llaves. Se requiere emparejamiento/codificación (DiagBox/Lexia/PP2000) después del montaje.
– Opciones: clonación de contenidos (EEPROM/flash) de la antigua BSI o «virginización» y posterior configuración en el coche.
– Sin un emparejamiento correcto, el motor no arrancará y no funcionará con las llaves.
– Verifique la fuente de alimentación y el chasis, limpie/seque los conectores antes de la instalación; la oxidación y la humedad son causas comunes de fallas de BSI.

Cuándo cambiar BSI (síntomas típicos)
– Cortes aleatorios de funciones eléctricas, mal funcionamiento del cierre centralizado.
– Las luces/limpiaparabrisas se comportan inesperadamente, cambio automático.
– Problemas con el inmovilizador y el arranque, falta de comunicación con el diagnóstico.

Estado y embalaje
– Pieza original usada, ver fotos.
– Viene solo con la unidad BSI (sin llaves, cerraduras ni ECU del motor)

Consejo de búsqueda rápida
– Buscar y Comparar por: 9664969380, 6580QE, 1660728780, 6580KA, “BSI 2004 H05-01”, “BSI04 Johnson Controls”, “ECU BSI Citroën Peugeot”.

Verifique que los números de la etiqueta coincidan y realice el pedido; ahorrará tiempo en ensamblaje y codificación. Si no está seguro de la compatibilidad, compare los códigos de su unidad original o consulte con diagnóstico.

Unidad BSI (Built-in Systems Interface) diseñada para gestionar las funciones de confort y la comunicación entre los módulos eléctricos del vehículo. Este módulo es buscado frecuentemente por su número de referencia; por ello incluimos los códigos más habituales en la descripción. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que reparan vehículos PSA: controla cierre centralizado, luces interiores, limpias, intermitentes, algunas funciones de inmovilizador y comunicación CAN entre unidades.

Información Técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: 2004 H05-01
• Códigos de Producto: 9661940480, 1660728480, 1660728780, 1660729180
• Otros Números: 6580KH, 6580KJ, 6580GK, 6580CW, 6580Y6, 6580Y5, BOOT 21676031-5B, HARD 28117435-2A, NFP

Montaje y Codificación – Importante

– La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones para poner en funcionamiento:
1) Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad es plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/telecoding mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Recomendado realizar por un técnico con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería y esperar al menos 2 minutos antes de manipular la unidad.
• Localizar la BSI (normalmente situada bajo el salpicadero, detrás de la guantera o en la columna de dirección según el modelo) y retirar los paneles con cuidado.
• Manipular con precaución los conectores y evitar forzarlos; marcar las conexiones para garantizar el correcto reensamblaje.
• Proteger contra descargas electrostáticas: no tocar los pines con las manos desnudas y trabajar en un entorno seco y limpio.
• Comprobar fusibles y masas antes de sustituir la unidad; tras la instalación, realizar el clonado o codificación según la opción elegida.
• Verificar todas las funciones de confort (cierre, luces, limpia, alarma) después de la instalación.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en la placa o en conectores.
• Sobretensiones eléctricas por alternador defectuoso o picos en la red a bordo.
• Conectores dañados o contactos sucios que generan intermitencias y fallos de comunicación.
• Fallo de componentes electrónicos por envejecimiento térmico o soldaduras agrietadas.
• Manipulación inadecuada durante reparaciones anteriores.

Cómo Se Sustituye

• Desconectar la batería y esperar al menos 2 minutos.
• Retirar los paneles inferiores del salpicadero para acceder a la BSI.
• Desconectar con cuidado todos los conectores y retirar los tornillos de sujeción.
• Instalar la nueva unidad en posición, conectar los enchufes y fijar con tornillos.
• Proceder al clonado o virginización y codificación según corresponda; comprobar el correcto funcionamiento de las puertas, luces y sistemas de confort.

Esta unidad corresponde a los modelos Citroën C4, Citroën C5 II y Peugeot 307/407 y es buscada frecuentemente por sus referencias; si su vehículo utiliza alguno de los códigos listados en la sección técnica, esta BSI es una opción compatible para reparación. Compra orientada a profesionales y aficionados con experiencia en diagnóstico y codificación de unidades PSA.

Nota: La sustitución y la puesta en marcha requieren procedimientos de codificación específicos. Si no dispone del equipo DiagBox/Lexia/PP2000, la clonación o la inicialización deben ser realizadas por un taller especializado.

Descripción

Unidad BSI (Módulo de Caja de Cuerpo/Comfort) compatible con plataformas PSA para Citroën y Peugeot. Este módulo centraliza y gestiona funciones de confort y seguridad como el cierre centralizado, la iluminación interior/exterior, los elevalunas eléctricos, los relés de arranque/inmovilizador y la comunicación con otros módulos del vehículo. Los códigos más buscados en tiendas y talleres son 9660105980, H05-01 y los códigos asociados 6580KH / 6580KJ / 6580CW / 6580QE / 6580Y5 / 6580Y6, entre otros, por lo que incluir estos referencias en su búsqueda aumenta las posibilidades de encontrar la pieza correcta.

Información técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01 (para Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407)
• Códigos de producto: 9660105980, H05-01
• Otros números: 1660728480, 6580CW, 6580KH, 6580KJ, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 1660729180, 1660727880, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A

Compatibilidad

Diseñado para las versiones de Citroën C4 y C5 II y para Peugeot 307 y 407 que montan la arquitectura electrónica PSA con BSI Johnson Controls serie H05-01. Antes de proceder a la instalación, compare los códigos impresos en la unidad con los listados arriba para asegurarse de compatibilidad mecánica y de conectores.

Instalación y procedimiento de sustitución

La BSI suele estar ubicada en el habitáculo, normalmente detrás de la guantera o en la parte inferior del salpicadero. Los pasos básicos para el cambio son:

• Desconectar la batería como primer paso de seguridad.
• Retirar los embellecedores y/o la guantera para acceder a la unidad.
• Desconectar con cuidado todos los conectores y fijaciones; marcar la posición si es necesario.
• Extraer la unidad antigua y montar la nueva asegurando la correcta posición y fijación.
• Reconectar conectores, volver a montar las piezas interiores y reconectar la batería.
• Proceder al clonado o inicialización/codificación según se indica más abajo para que todas las funciones queden operativas.

Montaje y codificación – Importante

– La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones de puesta en servicio:
1) Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/codificación a través de DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Recomendado realizar por un técnico con equipamiento de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la clonación o codificación con herramientas y software específicos PSA para garantizar la plena funcionalidad (permite evitar fallos de inmovilizador, pérdida de funciones del cierre centralizado o errores CAN).
• Comprobar el estado de los conectores y el arnés antes de la instalación: pines doblados, corrosión o humedad pueden provocar mal contacto.
• Evitar manipulaciones eléctricas con la batería conectada y respetar los pasos antielectrostáticos al manipular la unidad.
• Si la unidad se sustituye por una usada, la clonación de EEPROM/Flash es la opción más directa para recuperar configuraciones y ahorrar tiempo en codificación.

Por qué falla con frecuencia

Las averías habituales en las BSI se deben a la entrada de humedad o corrosión en los conectores, problemas eléctricos por cortocircuitos o sobretensiones, fallos en soldaduras y componentes electrónicos (por ejemplo condensadores degradados) y daños por manipulación inadecuada. También pueden producirse fallos por picos eléctricos durante procesos de arranque o por instalaciones eléctricas adicionales mal realizadas.

Ventajas para el taller y el aficionado

Contar con la referencia correcta (por ejemplo 9660105980, H05-01 o los códigos alternativos listados) acelera la búsqueda y reduce tiempos de diagnóstico. Para talleres, la clonación o codificación profesional devuelve rápidamente la unidad a estado operativo; para aficionados con experiencia, seguir los pasos de seguridad y disponer de la documentación técnica del vehículo es imprescindible.

Compatibilidad de referencias

Incluya en la búsqueda los números y variantes habituales: 9660105980, 1660728480, 1660729180, 1660727880, 6580CW, 6580KH, 6580KJ, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A. Estas referencias ayudan a identificar la unidad correcta dentro de la familia BSI H05-01.

La función principal del BSI es controlar las funciones eléctricas del coche, como las luces, la cerradura central y otras características de confort. Con el tiempo, estos módulos pueden fallar debido a problemas eléctricos, exposiciones a humedad o simplemente el desgaste natural del componente. Es recomendable revisar periódicamente su estado y proceder a su sustitución si se nota algún funcionamiento irregular.

La instalación del BSI 2004 H05-01 no es complicada, pero se requiere un conocimiento básico en electricidad automotriz. Generalmente, se localiza bajo el tablero de instrumentos y debe desconectarse la batería antes de comenzar el proceso de cambio para evitar cortocircuitos.

Si estás buscando un reemplazo confiable para el módulo BSI de tu vehículo Citroën o Peugeot, este es la opción ideal que garantiza la compatibilidad y el rendimiento.

Información técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01
• Códigos del producto: 9658158780
• Otros números: 6580Y5, 6580Y6, 1660729180

Descripción

Unidad BSI (Unidad de Confort) BSI 2004 H05-01 fabricada por Johnson Controls, diseñada para gestionar funciones eléctricas y de confort en vehículos Citroën y Peugeot. Este módulo integra y controla sistemas como cierre centralizado, gestión de iluminación interior y exterior, limpiaparabrisas, señalización, algunos elementos de la inmovilización y la comunicación con otras unidades de control del vehículo. Es una pieza clave para el correcto funcionamiento de la electrónica de a bordo y suele buscarse por sus códigos de referencia (por ejemplo 9663510580 o 6580EA).

Información Técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01
• Códigos de Producto: 9663510580, 6580EA, H05-01
• Otros Números: 6580FV, 6580JL, 1660728180
• Aplicación destacada: Peugeot 407 (ejemplo: unidad procedente de Peugeot 407 2007)

Montaje y Codificación – Importante

– La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones para su puesta en funcionamiento:
1) Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonaje la unidad queda plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Recomendado realizar por un especialista con equipamiento de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 2 minutos para descarga de condensadores.
• Trabajar en un entorno libre de electricidad estática; manipular la unidad por los bordes evitando tocar pines y circuitos impresos.
• Comprobar los conectores y bornes por corrosión o pines doblados; limpiar con productos adecuados si es necesario.
• Si se realiza clonación, verificar integridad de los archivos EEPROM/Flash y utilizar equipos y software fiables.
• Después del montaje, realizar ciclo de pruebas: cierre centralizado, luces, limpias, advertencias del tablero y verificación de inmovilizador/arranque.

Cómo se Sustituye

Procedimiento general para talleres y aficionados con experiencia:

• Localizar la unidad BSI: suele estar situada en el habitáculo, detrás del salpicadero, cerca de la columna de dirección o en el espacio de la guantera según el modelo.
• Desconectar batería y esperar para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Retirar los revestimientos necesarios para acceder a la unidad y aflojar los tornillos de sujeción.
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos, etiquetando si es necesario para evitar confusiones.
• Instalar la nueva unidad físico-mecánicamente, conectar los enchufes y fijarla en su alojamiento.
• Proceder al método de puesta en marcha: clonación de la memoria o virginización + codificación según detalle en la sección de Montaje y Codificación.
• Verificar funcionamiento completo y borrar/leer códigos de error con equipo de diagnóstico.

Por Qué Falla con Más Frecuencia

• Problemas de Alimentación: Picos de tensión, fallos en alternador o batería que provocan daños en la electrónica.
• Humedad o Infiltraciones: Corrosión en conectores o placa impresas por entrada de agua o condensación.
• Contactos Defectuosos: Conectores dañados, pines oxidados o malas soldaduras que generan fallos intermitentes.
• Fallos por Sobrecarga: Elementos eléctricos conectados en cortocircuito que pueden estresar la unidad.
• Desgaste Electrónico: Componentes SMD y condensadores que fallan con el tiempo, especialmente en unidades con muchos ciclos de uso.

Verificación Tras la Instalación

Comprobar el arranque del motor, correcto funcionamiento del cierre centralizado, comunicaciones con otras unidades (ABS, ECU motor), testigo de inmovilizador y ausencia de códigos de fallo memorizados. Si aparecen errores, se recomienda lectura y borrado con equipo de diagnóstico y repetir la codificación si fuera necesario.

El BSI (Bus de Servicios de Información) gestiona la comunicación entre diferentes elementos eléctricos del vehículo, permitiendo un funcionamiento eficiente de sistemas como la iluminación, el cierre centralizado y otros dispositivos eléctricos. Es fundamental para el correcto funcionamiento del automóvil y su mal funcionamiento puede llevar a fallos eléctricos o problemas de comunicación entre componentes.

La sustitución del BSI debe hacerse con precaución y preferiblemente por un profesional. Generalmente, el BSI puede fallar debido a problemas eléctricos, sobrecarga o daños por agua. Es aconsejable verificar el estado del BSI cada vez que se presenten problemas eléctricos recurrentes en el vehículo.

Tecnické informace

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01
• Códigos del producto: 9663510580, 6580JA
• Otros números: 6580QE, 6580JC, 1660728780

Compatible con modelos como Citroën C4, C5 II, Peugeot 307 y 407, esta unidad es fundamental para asegurar el correcto funcionamiento de diversos sistemas electrónicos, como la iluminación y el cierre centralizado.

La ECU BSI puede presentar fallas debido a diversas razones, incluyendo desgaste, problemas eléctricos o fallas en los circuitos internos. Es recomendable verificar su estado cada cierto tiempo para evitar inconvenientes en el funcionamiento del vehículo.

Información Técnica:

• Fabricante: Johnson Controls
• Modelo: BSI 2004 H05-01
• Códigos de Productos: 9656530580, 6580KH, 6580KJ, 1660728480
• Otros Números: 21676031-5A, 21678931-5B

Asegúrese de realizar la instalación de manera adecuada, siguiendo las instrucciones del fabricante y, si es necesario, consulte a un profesional para garantizar una correcta integración en el sistema de su vehículo.

¿Busca un repuesto original para su Citroën o Peugeot? Confíe en el módulo BSI (Body Systems Interface), un componente fundamental para el correcto funcionamiento de los sistemas electrónicos de su vehículo. El BSI 2004 H05-01 es un componente original de JOHNSON CONTROLS, extraído del modelo PEUGEOT 407 2007, diseñado para proporcionar mayor confort y eficiencia a su automóvil.

La unidad BSI coordina funciones de varias partes eléctricas del vehículo, como el cierre centralizado, control de ventanas, sistemas de iluminación y alarma. Su función principal es la comunicación entre los diferentes componentes electrónicos del auto, garantizando que todos los sistemas trabajen de forma sincronizada y eficiente.

Información técnica:

• Fabricante: JOHNSON CONTROLS
• Modelo: PEUGEOT 407
• Códigos de producto: 9663510580, 6580JN, 6580JL, 1660728180
• Números adicionales: BOOT 21676031-5B, HARD 28119739-2A

Este módulo BSI es clave para asegurar la funcionalidad y confort de su vehículo. La sustitución del módulo BSI requiere conocimientos técnicos especializados y se recomienda realizarla con un profesional para garantizar el ajuste y la programación correcta según las especificaciones de su automóvil.

Ofrecemos este repuesto en excelente estado técnico, cuidadosamente revisado para cumplir con sus expectativas de calidad y durabilidad. Permita que su Citroën o Peugeot recupere el rendimiento óptimo con este componente fiable y esencial.

Este componente es compatible con varios modelos y códigos de producto, incluyendo los números 9663510580, 6580KH y 6580KJ. Su función principal es gestionar la comunicación entre diferentes sistemas eléctricos del vehículo, permitiendo el control de funciones como la iluminación, el cierre centralizado y otros elementos de confort.

A menudo, el BSI puede presentar fallos debido a problemas eléctricos o sobrecargas en el sistema. Por ello, es recomendable realizar un chequeo regular y sustituirlo si se observan síntomas como fallos en la iluminación o en el funcionamiento del cierre centralizado.

La instalación del BSI 2004 H05-01 requiere conocimientos técnicos, por lo que se aconseja que sea realizado por un mecánico experimentado o por aquellos aficionados al mantenimiento del automóvil que tengan la capacitación necesaria.

Información Técnica

• Fabricante: Johnson Controls
• Model: BSI 2004 H05-01
• Códigos de Productos: 9663510580, 6580KH, 6580KJ
• Otros Números: 1660728480