Descripción

Tope de puerta original diseñado para las versiones de cinco puertas de los utilitarios Citroën C1 y Peugeot 107 (primera serie). Actúa como limitador y retenedor del movimiento de la puerta trasera, evitando aperturas excesivas y protegiendo la bisagra y la carrocería frente a impactos. Pieza práctica para talleres profesionales y aficionados a la mecánica que realizan reparaciones y mantenimientos por su cuenta. Muy frecuentemente buscado por sus referencias 9181J6 y B000760280.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (primera serie), Peugeot 107 (primera serie) – Modelo de cinco puertas
• Códigos de producto: 9181J6, B000760280
• Otros números: Etiquetas y referencias habituales: 9181J6 | B000760280

Montaje

Instalación orientativa para mecánicos y aficionados con experiencia:

• Abrir la puerta trasera hasta el acceso cómodo al tope y fijar la puerta para que no se mueva durante la operación.
• Retirar, si es necesario, el embellecedor interior de la puerta para acceder a los tornillos de fijación (en algunos casos la pieza es accesible desde el exterior entre puerta y pilar).
• Desatornillar los puntos de fijación que sujetan el limitador a la puerta y a la carrocería. Usualmente se utilizan operaciones con juego de vasos y destornilladores Torx.
• Retirar el tope antiguo y montar el nuevo en la misma posición. Asegurarse del correcto encaje de las pestañas y pasadores.
• Apretar los tornillos según especificaciones del fabricante o con el par de apriete recomendado en el manual de taller; verificar el funcionamiento de la puerta trasera y su retención en los puntos de apertura.

Herramientas habituales: juego de vasos, llaves, destornilladores Torx y soporte para la puerta. Si las fijaciones están corroídas, emplear penetrante y equipo de seguridad adecuado.

Razón por la que la pieza suele fallar

Los topes/limitadores de puerta sufren desgaste por uso repetido y exposición a la intemperie. Los fallos más comunes son:

• Desgaste de los componentes plásticos o metálicos que provocan juego excesivo y ruidos.
• Corrosión de las fijaciones que dificulta el movimiento o provoca roturas.
• Rotura por impacto o cierre brusco de la puerta.
• Pérdida de la capacidad de retención (la puerta no se queda en los puntos intermedios) debido a fatiga interna del mecanismo.

Consejos de uso y mantenimiento

• Inspeccionar el limitador en los mantenimientos periódicos: comprobar juego, ruidos y corrosión.
• Lubricar ligeramente los puntos de giro con grasa adecuada si hay ruidos por fricción (evitar aplicar lubricante en exceso que atraiga suciedad).
• Reemplazar al aparecer holguras apreciables, ruidos al abrir/cerrar o si la puerta no queda retenida en posición intermedia.

Busqueda y compatibilidad

Referencia habitual en búsquedas: 9181J6, B000760280. Apto para Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera serie en configuración de cinco puertas. Ideal para mecánicos y aficionados que reparan por su cuenta y buscan piezas por número de referencia.