Pedal de acelerador electrónico (potenciómetro) de recambio diseñado para ofrecer respuesta precisa del acelerador y compatibilidad con las unidades de control de motor de la gama PSA/Stellantis. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo: se busca con frecuencia por número de pieza (ver códigos más abajo) y sustituye el conjunto sensor cuando aparecen fallos de lectura, pérdida de respuesta o testigo de avería en el cuadro.

Aplicaciones

Compatible con versiones de Citroën C3 y Peugeot 207 según referencia. Compruebe el código de pieza antes de instalar para asegurar ajuste y conectores adecuados.

Información técnica

• Fabricante: Hella o Bosch (según referencia)
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 207
• Códigos de Producto: 9681844080; 1601Z6; 0280755128
• Otros Números: 6PV009949-00; 9835904480

Cómo se reemplaza

• Desconecte la batería antes de cualquier intervención.
• Localice el pedal en la zona del conductor; retire la moqueta o embellecedores si es necesario para acceder.
• Desconecte el conector eléctrico con cuidado y retire los tornillos o pasadores que sujetan el pedal al soporte.
• Instale el nuevo pedal, apriete los sujetadores según especificaciones del fabricante y vuelva a conectar el conector eléctrico.
• Vuelva a conectar la batería y arranque el vehículo; en algunos casos será necesario borrar códigos de avería y/o realizar adaptación electrónica.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada para evitar daños eléctricos.
• Comprobar y limpiar el conector eléctrico antes de montar el nuevo pedal; eliminar corrosión o restos que puedan afectar la lectura del sensor.
• Utilizar las fijaciones originales o equivalentes y respetar pares de apriete indicados por el fabricante cuando estén disponibles.
• Después del montaje, comprobar la ausencia de códigos de fallo y la respuesta del acelerador en reposo y al acelerar. En caso de comportamiento irregular, realizar diagnóstico con herramienta compatible.

Razón por la que falla con más frecuencia

Los fallos suelen deberse al desgaste del potenciómetro interno, corrosión o mala conexión en el conector eléctrico, entradas de humedad o impactos mecánicos en la zona del pedal. También pueden originarse lecturas erróneas por degradación de los sensores con el tiempo, provocando pérdida de respuesta, funcionamiento errático o encendido del testigo de avería del motor.

Notas adicionales

Este pedal suele identificarse y buscarse por los números de pieza indicados. La pieza puede provenir de distintos fabricantes (Hella o Bosch) pero cumple la función equivalente. Sustituya por la referencia correcta para garantizar compatibilidad y funcionamiento óptimo.

Pedal electrónico de acelerador con potenciómetro diseñado para sustitución directa en modelos del grupo Stellantis. Este componente traduce la posición del pie del conductor en una señal eléctrica para la unidad de control del motor, garantizando una respuesta precisa del acelerador y una conducción segura. Compatible con los números de referencia más comunes utilizados en talleres, es una pieza indicada tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta.

Información técnica

• Fabricante: HELLA (compatible con referencias Stellantis)
• Modelos: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007; Peugeot 207; Peugeot 307; Peugeot 308
• Códigos de producto: 6PV009083-00; 1601T5; 1601.AW; 1601AW
• Otros números: 9680756880; 9680756880-02; 9835904480

Función y síntomas de fallo

El pedal con potenciómetro mide la posición del acelerador y envía la señal a la unidad de control del motor para regular la apertura del cuerpo de mariposa o la respuesta del sistema drive-by-wire. Un fallo típico provoca respuesta errática del acelerador, falta de potencia, ralentí inestable o activación del modo de emergencia (limp mode) y la iluminación del testigo de avería en el salpicadero.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste interno del potenciómetro por uso prolongado.
• Contaminación por polvo, humedad o corrosión en el conector eléctrico.
• Daños mecánicos por golpes o manipulación incorrecta al desmontar/intervenir en la zona del pedal.
• Problemas en el cableado o clavija (contactos flojos o rotos).

Instalación y montaje

• Desconectar siempre la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
• Retirar revestimientos interiores del guarnecido del lado del conductor para acceder al conjunto del pedal.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado, aflojar los tornillos/soportes que fijan la unidad y extraer el pedal antiguo.
• Colocar la nueva unidad en su posición, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante y reconectar el conector eléctrico.
• Restablecer la batería y comprobar el funcionamiento. Puede ser necesaria la adaptación o calibración del pedal con equipo de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para asegurar la correcta comunicación con la unidad de control del motor.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación en un entorno limpio y protegido de la humedad para evitar contaminación de conectores.
• Comprobar el estado del arnés eléctrico y los terminales; sustituir conectores dañados antes de montar la nueva unidad.
• Si dispone de equipo de diagnóstico, verificar la ausencia de códigos de error y proceder a la adaptación/calibración tras la sustitución.
• Seguir las instrucciones y pares de apriete del fabricante del vehículo cuando estén disponibles.

Ideal para

Mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot. Pieza de recambio que facilita la restauración de la respuesta del acelerador y la seguridad en la conducción.

Nota

Compruebe las referencias y números de pieza listados en la sección de Información técnica para asegurar la compatibilidad con el vehículo antes de proceder a la compra.