Catalizador original (convertidor catalítico) para Citroën y Peugeot con motores de gasolina 1.4 VTI y 1.6 VTI. Retirado de un automóvil con una redada de unos 98 000 km. Las piezas con el marcado de perro OEM garantizan la instalación precisa y el ensamblaje libre de problemas en el sistema de escape en serie, incluida la colocación correcta de bridas e hilos para la sonda lambda.

El catalizador reduce las emisiones de hidrocarburos no quemados, CO y NOX convertidos en gases de escape. Una unidad de funcionamiento correctamente ayuda a mantener emisiones estables y previene los códigos de error de la unidad de control (típicamente P0420 – eficiencia del catalizador bajo el umbral). Esta parte es adecuada para el reemplazo del catalizador desgastado o dañado mecánicamente, o en caso de problemas con la obstrucción o la descomposición de la panal.

Los síntomas típicos de un catalizador defectuoso son la pérdida de potencia, el sonajero metálico del escape, un olor significativo de gases de combustión, el indicador de luz y el registro de errores relacionados con la eficiencia del catalizador. Reemplazar la parte original garantiza la función adecuada con la calibración de fábrica de ECU en motores VTI (EP3/EP6).

Recomendaciones de montaje: antes del reemplazo, deje que las articulaciones se planten con una liberación, eliminen y reproduzcan la sonda lambda en los hilos de catalizador, use siempre sellos y sujetadores nuevos. Después del ensamblaje, elimine los valores de adaptación y los códigos de error en la unidad de control, realice una unidad de prueba y verifique las fugas. El enfoque suele ser desde el fondo del vehículo; Uso recomendado de un gato de taller.

Compatibilidad: diseñado para motores Citroën/Peugeot seleccionados con motores 1.4 VTI (EP3) y 1.6 VTI (EP6), por ejemplo, Citroën C4 II y Peugeot 308.

información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot) – Parte original
• Modelo: Citroën / Peugeot – Motores 1.4 VTI (EP3) y 1.6 VTI (EP6), por ejemplo, C4 II, 308
• Códigos de producto: 0341N1 (también 0341.n1)
• Otros números: K418

La condición corresponde a la pieza utilizada desde el automóvil con una redada de aproximadamente 98 000 km. La elección ideal para la reparación rápida y económica, donde desea mantener la calidad original y el asentamiento preciso sin la necesidad de modificar el sistema de escape.