Conectorado específico para el sistema PDC (Park Distance Control) del paragolpes trasero. Este mazo de cables une los sensores de aparcamiento traseros con la unidad de control y con la instalación eléctrica del vehículo, garantizando la comunicación de señales y la alimentación necesaria para el correcto funcionamiento del asistente de aparcamiento. Producto idéntico al buscado por referencia 9688709180 o 65280A, buscado con frecuencia por mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz.

Descripción y ventajas

Diseñado para una integración directa en el paragolpes trasero, este conjunto facilita el reemplazo en caso de daños por impacto, corrosión o fallo de conectores. Mejora la fiabilidad del sistema PDC al restaurar conexiones y aislamientos deteriorados. Ideal para talleres y usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia: ahorro de tiempo al evitar modificaciones y compatibilidad elevada con el arnés original.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 5008 I (Primera Generación; compatible con unidades del año 2009–2016, ver año de fabricación)
• Códigos de producto: 9688709180, 65280A
• Otros números: Etiquetas/Referencias internas de Peugeot/Stellantis asociadas a PDC trasero

Funciones y ubicación

El mazo de cables transmite las señales de los sensores de distancia traseros al módulo de control del asistente de aparcamiento y proporciona alimentación eléctrica. Se sitúa integrado en el paragolpes trasero y en puntos de anclaje del vano trasero, pasando por pasacables y conectores estancos para evitar entradas de humedad.

Cómo se sustituye

1. Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
2. Retirar el paragolpes trasero siguiendo el procedimiento del fabricante (retención por clips y tornillos).
3. Localizar y desconectar los conectores del arnés defectuoso: sensores, toma de alimentación y masas.
4. Desmontar los pasacables y grapas que sujetan el mazo antiguo y extraer con cuidado.
5. Instalar el nuevo mazo asegurando los puntos de sujeción y el correcto guiado para evitar rozaduras.
6. Reconectar todos los conectores y montar el paragolpes siguiendo el orden inverso.
7. Restablecer la batería y comprobar el funcionamiento de los sensores y del asistente de aparcamiento.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la intervención en un lugar seco y con buena iluminación.
• Utilizar herramientas adecuadas para evitar dañar clips y conectores.
• Asegurar que los conectores queden bien encajados y que no haya pines doblados ni corrosión visible.
• Verificar el correcto aislamiento de empalmes y la estanqueidad en las zonas expuestas al agua.
• Tras la sustitución, comprobar el sistema mediante ciclo de prueba del vehículo y comprobar posibles códigos de fallo en la unidad de control.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse a daños mecánicos por impactos en el paragolpes, entrada de agua en conectores y zonas del arnés, corrosión de los contactos, o abrasión de cables por rozamiento. También pueden aparecer fallos por ensamblajes defectuosos tras reparaciones previas o por rotura de sujecciones que provoquen tensión en los cables.

Frecuencia de reemplazo

No existe un intervalo fijo; la vida útil depende de condiciones de uso y de la exposición a humedad y golpes. En vehículos que han sufrido impacto trasero o exposición continuada a humedades salinas, es habitual reemplazar el mazo durante la reparación del paragolpes.

Compatibilidad y búsqueda

Buscado habitualmente por los códigos 9688709180 y 65280A. Compatible principalmente con Peugeot 5008 de la primera generación (PEUGEOT 5008 I). Recomendado comprobar la coincidencia de referencias en la etiqueta antes de la instalación.

Garantía de uso profesional

Producto pensado para talleres y particulares con experiencia en reparaciones eléctricas del automóvil. Si no se dispone de experiencia o herramientas adecuadas, recomendamos que la instalación la realice un técnico cualificado.