Conector/Unión de la línea de admisión diseñado para los motores 1.6 e-HDI. Esta pieza canaliza el aire entre el filtro y los componentes del sistema de sobrealimentación (tubo de admisión/intercooler/turbo según la versión) garantizando un flujo estable y sin pérdidas de presión. Es un repuesto habitual en mantenimiento y reparaciones tras detectar fugas de aire, ruidos anómalos en la admisión o pérdida de rendimiento del motor. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que realizan reparaciones en Citroën y Peugeot.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 9688500380, 9678406580, 0345G2
• Otros números: 0345.G2

Descripción de la función

La pieza sirve como unión en el circuito de admisión de aire. Su función principal es mantener la estanqueidad y la integridad del conducto de admisión para evitar infiltraciones o pérdidas de presión que afecten al rendimiento del turbocompresor y a la mezcla aire/combustible. Un correcto flujo de aire es esencial para la respuesta del acelerador, la eficiencia de la combustión y las emisiones.

Montaje y recomendaciones

• Retirar la abrazadera o clip de sujeción de la pieza dañada y desconectar con cuidado las mangueras colindantes.
• Comprobar que las superficies de unión (filtros, turbo o intercooler) estén limpias y sin rebabas antes de montar la nueva pieza.
• Colocar la conexión nueva, asegurar que queda correctamente asentada y apretar las abrazaderas uniformemente. Reemplazar abrazaderas si están corroídas o deformadas.
• Arrancar el motor y comprobar la ausencia de fugas, ruidos en la admisión y códigos de error relacionados con la sobrealimentación o caudal de aire.
• Recomendado inspeccionar la pieza en cada revisión de mantenimiento o si se detecta pérdida de potencia, sonidos de succión o funcionamiento irregular del motor.

Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

• Envejecimiento y deterioro por calor y exposición a agentes químicos (aceite procedente del sistema EGR o del turbocompresor) que provoca endurecimiento y grietas.
• Vibraciones y movimientos repetidos del motor que acaban por fatigar la unión y provocar roturas o desajustes.
• Abrazaderas dañadas o mal instaladas que permiten pérdidas de estanqueidad.
• Obstrucción parcial por depósitos de aceite o carbón que puede deformar la pieza y alterar el flujo de aire.

Búsqueda y referencia

Producto habitualmente buscado por sus números de referencia: 9688500380, 9678406580, 0345G2 (también listado como 0345.G2). Comprueba el código del recambio cuando realices la búsqueda para garantizar la compatibilidad con la versión concreta del motor 1.6 e-HDI.