Airbag de techo lateral (cortina) diseñado para la protección de la cabeza en impactos laterales y vuelcos. Pieza orientada a mecánicos y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en Citroën C4 II (B7) y DS4. Búsquedas frecuentes por referencias: 9687158680, 9801890680 y 821602. Instalación de recambio directo para sistemas de seguridad pasiva del habitáculo.

Descripción del Producto

Este airbag de techo se ubica en la zona superior del habitáculo, en el lado del pasajero derecho, y despliega una cortina protectora que reduce el riesgo de lesiones craneales en impactos laterales y vuelcos. Incluye el módulo de bolsa e inflador diseñado para integrarse con el sistema SRS del vehículo. No requiere reemplazo periódico; se sustituye después de un despliegue, ante una indicación persistente del testigo de airbag o si presenta daños visibles o humedad.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II (B7), DS4
• Códigos de producto: 9687158680, 9801890680
• Otros números: 821602, NFP

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para evitar despliegues accidentales.
• Retirar los embellecedores y el tapizado del techo con herramientas adecuadas para no dañar clips ni guías.
• Desatornillar los anclajes del airbag y desconectar el conector del sistema SRS con cuidado; evitar forzar pines o cables.
• Colocar la nueva unidad respetando la orientación y los puntos de anclaje originales; apretar fijaciones según especificaciones del fabricante.
• Tras la instalación, realizar comprobación con herramienta de diagnosis para confirmar la ausencia de fallos y borrar códigos del SRS si procede.
• Si duda, recomendable montaje por profesional con equipamiento de servicio PSA o equipo de diagnosis compatible.

Razones más comunes de fallo

• Despliegue por accidente: Tras un choque en el que interviene el sistema SRS la unidad debe ser sustituida.
• Infiltración de humedad: Filtraciones por techo solar o mal sellado pueden degradar el mecanismo e inflador.
• Daños mecánicos: Golpes, cortes en el cableado o manipulación inadecuada al desmontar el tapizado.
• Fallo eléctrico o conectores corroídos: Contactos defectuosos pueden originar error en el circuito del SRS y encendido del testigo.
• Indicador SRS encendido: Señal habitual de que el sistema requiere diagnóstico y, en su caso, reemplazo de componentes defectuosos.

Producto indicado para repuestos en reparaciones de carrocería e intervenciones en el sistema de retención. Asegúrese de seguir las prácticas de seguridad y procedimientos del fabricante al manipular elementos del sistema de airbag.