Volante Peugeot 3008 5008 96866138ZD

Wed, 08 Jul 2026 02:03:22 +0000

Volante para vehículos Peugeot 3008 y 5008 de primera generación
Se trata de una pieza usada, puede presentar ligeras señales de uso
HZD – Negro Mistral

Volante original adecuado para reparaciones y restauraciones de interiores en los modelos Peugeot 3008 I y 5008 I. Pieza compatible con equipamientos de volante con mandos multifunción y acabado en Negro Mistral. Referencia buscada con frecuencia por talleres y aficionados que realizan la sustitución por desgaste estético o por fallo de los mandos integrados. Código de producto: 96866138ZD.

Información técnica

Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
Modelo: Peugeot 3008 (Primera generación), Peugeot 5008 (Primera generación)
Códigos de producto: 96866138ZD
Otros números: Etiquetas y referencias internas pueden variar según lote

Funciones y características

El volante transmite el giro desde la columna de dirección a las ruedas delanteras y alberga elementos funcionales importantes: botón de claxon, mandos multifunción (control de audio, telefonía, control crucero según versión) y la carcasa del airbag central. El acabado Negro Mistral ofrece un aspecto original acorde con el interior de primera generación de los modelos indicados.

Montaje y recomendaciones

Antes de cualquier intervención desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de los sistemas de seguridad. Retire el módulo de airbag siguiendo las instrucciones del fabricante y desconecte los conectores con cuidado. Marque la posición de la rueda respecto a la columna para asegurar la correcta alineación. Afloje y retire la tuerca central que sujeta el volante; extraiga el volante con herramienta apropiada si está clavado. Monte el volante nuevo alineando las marcas, apriete la tuerca al par especificado por el fabricante utilizando llave dinamométrica y vuelva a conectar los conectores del airbag y mandos. Tras el montaje, es recomendable realizar la calibración del sensor de ángulo de dirección y una comprobación de los sistemas mediante equipo de diagnóstico para verificar el correcto funcionamiento de airbag y mandos multifunción.

Por qué se estropea con más frecuencia

Desgaste estético: Rozaduras, pérdida de color o grietas en el recubrimiento por uso prolongado.
Fallo de mandos: Botones multifunción y contactos eléctricos pueden dejar de funcionar por suciedad o fatiga de los contactos.
Daños por despliegue de airbag: Si el airbag se ha disparado, el volante suele requerir sustitución por daños en la carcasa y sistema interno.
Problemas en el cable espiral (clock spring): La bobina deslizante puede fallar provocando pérdida de claxon, airbag y mandos; suele ocurrir por rotaciones excesivas o envejecimiento.

Recomendaciones finales