Descripción de la pieza

Este marco velocímetro de salpicadero está diseñado para los coches Citroën C3 II A51 y sirve como elemento decorativo y funcional interior alrededor del cuadro de instrumentos. El diseño KDK – HICKORY ayuda a preservar el aspecto original del interior y es adecuado como reemplazo de una pieza original dañada, rayada o desgastada.

La pieza se busca principalmente por número de producto, lo que facilita encontrar el diseño correcto al reparar o reemplazar una pieza del tablero. Es adecuado tanto para mecánicos como para aficionados al bricolaje que quieran restaurar el aspecto del interior sin modificaciones innecesarias.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C3 II A51
• Otros números: 96842894ZD, 96842894K1

Códigos de producto

• Códigos de producto: 96842894ZD, 96842894K1
• Nombres de modelos: Citroën C3 II

Recomendaciones de instalación

Para este tipo de pieza interior, generalmente es cierto que el procedimiento exacto de desmontaje y montaje puede variar según el diseño específico del tablero y el método de fijación. A continuación se muestra un procedimiento típico para reemplazar un tapizado del tablero.

1) Antes del montaje

• Compruebe que la pieza nueva coincida con la pieza antigua en términos de forma, color y ubicación de los puntos de unión.
• Compare las marcas 96842894ZD y 96842894K1 con la pieza original si es legible.
• Compruebe el estado de todos los pestillos de plástico, las piezas guía y la superficie de visualización.
• Antes del montaje, limpie la pieza del polvo y la suciedad para que encaje correctamente después del asiento.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Palancas de plástico para desmontaje del revestimiento interior,
• un juego común de destornilladores o puntas según el modelo de coche,
• paño de microfibra limpio,
• agente limpiador suave adecuado para plásticos de interior,
• guantes de trabajo para limitar los rayones de la pieza y las superficies circundantes.

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y prepare un espacio de trabajo en el interior.
2. En general/normalmente, se recomienda primero aflojar con cuidado los paneles adyacentes si impiden el acceso al bisel.
3. Utilizando una palanca de plástico, saque suavemente el marco original o la cubierta circundante para no romper el plástico.
4. Si la pieza está asegurada con tornillos u otros sujetadores, retírelos con cuidado y déjelos a un lado.
5. Retire el marco antiguo y compruebe el estado de las superficies de apoyo, las guías y los pestillos del salpicadero.
6. Retire el polvo, restos de suciedad o pequeños fragmentos de plástico del lugar.
7. Aplique el nuevo marco en seco sin aplicar fuerza y verifique la alineación adecuada con la pieza anterior.
8. Coloque la pieza en la posición correcta para que todos los puntos de guía y pestillos encajen uniformemente.
9. Si el accesorio incluye una conexión por tornillo, fije la pieza correctamente y sin tirar innecesariamente.
10. Vuelva a instalar las cubiertas o molduras circundantes que debieron retirarse antes del reemplazo.
11. Limpie la parte visible del marco y la superficie circundante de huellas dactilares.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe que el marco se ajuste correctamente en toda la circunferencia y que no sobresalga por ningún lado.
  • Compruebe que no se ha producido juego, crujido o tensión en los plásticos circundantes después del montaje.
  • Compruebe visualmente la continuidad con otras partes del salpicadero y la uniformidad del aspecto interior.
  • Durante la conducción normal, esté atento a ruidos no deseados en el área del tablero causados por un mal asiento.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • El uso de herramientas metálicas sin protección provoca a menudo arañazos en la decoración y en los plásticos circundantes. Las palancas de plástico son más adecuadas.
  • Montaje sin comparación con la pieza anterior: compruebe siempre la forma, el diseño y la fijación antes de la instalación.
  • Fuerza excesiva al cerrar: puede provocar que los pestillos se rompan. La pieza debe encajar de forma natural y uniforme.
  • Impureza en las superficies de contacto: puede provocar una alineación deficiente o socavaduras posteriores. Limpie el área cuidadosamente antes de montar.
  • Omisión de control de las piezas circundantes: durante el desmontaje también pueden soltarse las cubiertas vecinas, que deben devolverse correctamente a su lugar.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • desgaste interior normal y envejecimiento del plástico,
  • rasguños durante el desmontaje o montaje descuidado de las partes circundantes del tablero,
  • Grietas en los pestillos de sujeción debido a una fuerza excesiva,
  • deformación o daño superficial causado por la exposición prolongada al sol y al calor,
  • Daños mecánicos al golpear el panel de instrumentos o durante reparaciones interiores.
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