La Tubería De Climatización Es Un Elemento Fundamental Del Circuito De Aire Acondicionado, Diseñada Para Transportar El Fluido Refrigerante Entre Componentes Como El Compresor, El Condensador Y El Evaporador. Esta Pieza Con La Referencia 9676996380 Encaja En Los Modelos Citroën C‑Elysée Y Peugeot 301 Con Motor 1.2i, Ofreciendo Un Repuesto Con Ajuste Directo Para Reparaciones Rápidas En Talleres Profesionales O Para Aficionados Que Realizan Mantenimiento. Sustituir Una Tubería Deteriorada Restaura La Estanqueidad Del Sistema Y Mejora El Rendimiento Del Aire Acondicionado, Evitando Pérdidas De Refrigerante Y Fallos Asociados.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C‑Elysée, Peugeot 301 (Motor 1.2i)
• Códigos De Producto: 9676996380
• Números Adicionales: Etiquetas Y Referencias De Serie Según Año Y Versión

Función Y Características

La Tubería Conduce El Refrigerante A Presión, Soporta Diferencias De Temperatura Y Presión En El Circuito De Climatización Y Mantiene La Estanqueidad Frente A Vibraciones Y Movimiento Del Vehículo. Está Fabricada Con Materiales Resistentes A La Corrosión Y A Los Aceites Del Sistema, Con Un Diseño Que Facilita El Montaje En Los Puntos De Unión Estándar Del Grupo PSA.

Instalación Recomendada

La Sustitución Debe Realizarse Siguiendo Estos Pasos Básicos: Recuperar El Refrigerante Del Sistema De Acuerdo Con La Normativa Vigente; Desmontar Las Abrazaderas Y Conectores Afectados; Sustituir La Tubería Y Las Juntas Tóricas Por Nuevas; Realizar Prueba De Estanqueidad (Prueba De Presión/Nitrógeno O Detector De Fugas); Evacuar El Sistema Y Proceder A La Carga De Refrigerante Según Las Especificaciones Del Fabricante. Para Obtener Un Resultado Óptimo, Sustituya Siempre Las Juntas Y Lubrique Las Superficies De Sellado Con El Aceite Recomendado.

Consejos Para El Taller Y El Aficionado

Buscar Por El Número De Producto 9676996380 Facilita Localizar La Pieza Correcta. Utilice Herramientas De Servicio De Aire Acondicionado Para Recuperar Y Cargar El Gas, Compruebe Soportes Y Abrazaderas Por Desgaste Y Asegúrese De Que No Haya Contaminación En El Circuito Antes De Reponer La Tubería. Use Equipo De Protección Personal Y Siga Las Normas De Seguridad Para Trabajar Con Refrigerantes.

Por Qué Suele Fallar

Las Fallas Más Frecuentes Son Pérdidas Por Corrosión, Daños Mecánicos Por Piedras O Golpes En El Paso, Deterioro De Las Juntas Tóricas Por Envejecimiento Y Vibraciones, Y Obstrucciones Por Contaminantes En El Sistema. El Uso Prolongado, La Exposición A Sales En Zonas Con Clima Riguroso Y El Desgaste De Abrazaderas Contribuyen A La Aparición De Fugas.

Recomendaciones Finales

Utilice Repuestos Con Referencias Originales Para Garantizar Un Ajuste Correcto. Tras La Sustitución, Realice Un Ciclo Completo De Funcionamiento Del Aire Acondicionado Para Comprobar Presión, Temperatura De Salida Y Ausencia De Fugas. La Reparación Correcta Recupera El Rendimiento Del Sistema Y Aumenta La Confortabilidad Del Vehículo.

Descripción

Tubo de aire acondicionado diseñado para la línea de baja presión en Citroën C-Elysée y Peugeot 301 con motor 1.2i. Pieza indicada para reemplazar la manguera original que transporta el refrigerante en el circuito de baja presión; su correcto estado es clave para mantener el rendimiento del sistema de climatización y evitar fugas que reduzcan la eficiencia y dañen componentes asociados.

Aplicaciones

• Citroën C-Elysée (1.2i)
• Peugeot 301 (1.2i)

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C-Elysée, Peugeot 301
• Códigos de producto: 9676996380
• Otros números: No hay más números disponibles

Instalación recomendada

La sustitución debe realizarse siguiendo buenas prácticas del taller: recuperar el refrigerante con equipo autorizado antes de desmontar, reemplazar siempre las juntas tóricas (O-rings) por otras nuevas y lubricarlas con el aceite refrigerante adecuado (PAG) compatible con el sistema, ensamblar las conexiones con el par de apriete especificado y realizar evacuación y carga del sistema siguiendo las especificaciones del fabricante. Después del montaje se recomienda realizar una prueba de fugas y comprobar la presión y la temperatura de funcionamiento.

Motivo más frecuente de fallo

Las causas habituales de fallo son corrosión y degradación por el paso del tiempo, daños mecánicos por impacto o roce con elementos del vano motor, y pérdida de estanqueidad en las juntas tóricas. Las vibraciones y ciclos térmicos también favorecen el envejecimiento y aparición de pequeñas fisuras que derivan en fugas.

Consejos prácticos

• Verifique el número de pieza (9676996380) antes de la compra para asegurar compatibilidad con su vehículo.
• Sustituya juntas y utilice lubricante adecuado al montar para evitar fugas inmediatas.
• Realice un test de vacío y de presión tras la instalación para confirmar la estanqueidad del circuito.
• Si no dispone del equipo para recuperar y recargar refrigerante, acuda a un taller autorizado.