Descripción

Conjunto de cableado específico para la conexión del polo negativo de la batería en modelos Citroën y Peugeot. Diseñado para garantizar una masa fiable entre la batería, el bloque motor y la carrocería, este cableado es una pieza clave para el arranque, la carga y el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos del vehículo. Referencias buscadas con frecuencia: 9672183080, 9666488280.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Códigos De Producto: 9672183080, 9666488280
• Otros Números: 9666488280 | 9672183080

Compatibilidad y Aplicaciones

Compatible con aplicaciones habituales en motorizaciones 1.6 HDi y variantes eléctricas de la gestión de masa en los modelos indicados. Este conjunto de cableado sustituye la unión entre el borne negativo de la batería y las masas del motor/chasis; su forma y conectores están adaptados a las versiones OEM señaladas.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar siempre la batería (polo negativo) antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
• Comprobar y limpiar las superficies de contacto (borne, tornillería y punto de masa) para asegurar metal limpio y contacto perfecto.
• Colocar correctamente las abrazaderas y guías para evitar roce con bordes afilados o piezas en movimiento; sustituir clips de sujeción dañados.
• Usar lubricante/antioxidante de bornes si procede y apretar tornillería según especificaciones del fabricante del vehículo.
• Después del montaje, verificar el arranque, la carga de batería y la ausencia de códigos de fallo relacionados con masa o sensores.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento habitual: retirar el borne negativo de la batería, soltar tornillos/abrazaderas que fijan el cableado al bloque motor y a la carrocería, desconectar conectores auxiliares si existen y retirar el conjunto antiguo. Instalar el nuevo cableado siguiendo el recorrido original, asegurar las fijaciones y reconectar la batería en último lugar. Verificar que no existan holguras ni corrosión en los puntos de unión.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más comunes de fallo son corrosión en bornes y puntos de masa, rotura por fatiga mecánica o roce, daños por calor en el vano motor y contacto suelto por vibraciones. Un mal contacto de masa puede provocar dificultades de arranque, problemas en la carga de la batería, lecturas erróneas de sensores y fallos intermitentes en sistemas eléctricos.

Ventajas Para Talleres y Aficionados

Refuerzo de la fiabilidad eléctrica del vehículo, referencia OEM para búsquedas rápidas por número de pieza y reemplazo directo en las aplicaciones señaladas. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan intervenciones de diagnóstico y reparación de masas en el vano motor.

Disponible para envío rápido. Compruebe la referencia de pieza antes de la instalación para asegurar la correspondencia con su vehículo.