Módulo de control ABS/ESP Bosch compatible con Peugeot 407. Se trata de la unidad que integra la bomba hidráulica y la electrónica de gestión del sistema antibloqueo (ABS) y del control de estabilidad (ESP), suministrada con un tramo de cableado para facilitar la comprobación e instalación. Diseñado para profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; la presencia de los códigos de referencia facilita la identificación rápida del repuesto.

Características principales

• Unidad de control ABS/ESP con bomba hidráulica integrada (pump unit).
• Fabricante: Bosch (unidad electrónica OEM para PSA).
• Suministrado con tramo de cableado para facilitar la verificación y la conexión inicial.
• Códigos de referencia incluidos en la etiqueta: 0265951299, 9666148080, 4541JK, 4541JL.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 407 (aplicaciones PSA Citroën/Peugeot)
• Códigos de producto: 0265951299, 9666148080
• Otros números: 4541JK, 4541JL

Compatibilidad y verificación

Este módulo se utiliza en vehículos del grupo PSA. Antes de comprar e instalar, compare siempre los números de referencia (0265951299, 9666148080, 4541JK, 4541JL) con la pieza original de su vehículo para garantizar la compatibilidad. Si tiene dudas, consulte la ficha técnica del vehículo o su proveedor de recambios con los códigos OEM.

Instalación y recomendaciones para el taller

Para realizar el reemplazo con seguridad y correcto funcionamiento siga estos pasos generales (recomendado que lo ejecute un profesional o una persona con experiencia):

1. Desconectar la masa de la batería para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
2. Acceder al módulo retirando las protecciones y la unidad que cubre el conjunto ABS/ESP según el modelo.
3. Desconectar los racores de las líneas de freno con cuidado para recoger el líquido; evite la entrada de aire y contaminación.
4. Desconectar los conectores eléctricos y extraer el módulo defectuoso.
5. Instalar el nuevo módulo, conectar el cableado y volver a montar hidráulica y mecánicamente.
6. Purgar correctamente el circuito de frenos para eliminar aire y garantizar eficacia de frenado.
7. Realizar el procedimiento de codificación y sincronización del módulo con la centralita del vehículo mediante herramienta de diagnóstico compatible (p. ej. DiagBox/LEXIA u otros equipos profesionales). Comprobar y borrar códigos de fallo y realizar pruebas de funcionamiento.

Causas comunes de fallo

• Corrosión o entrada de humedad en la unidad electrónica o en las conexiones eléctricas.
• Fallos en el motor de la bomba hidráulica por desgaste o bloqueo.
• Cortocircuitos eléctricos, picos de tensión o daños en el cableado.
• Problemas en válvulas internas o sensores que provocan avisos y pérdida de funciones ABS/ESP.

Consejos adicionales

Tras la instalación es imprescindible verificar la ausencia de fugas, purgar el sistema de frenos y realizar la codificación/programación necesaria. Recomendamos que la calibración final y la lectura de parámetros se realicen con herramienta de diagnóstico adecuada. Si no dispone de equipo para codificar la unidad, acuda a un taller especializado.

Si necesita soporte para comprobar compatibilidad o desea confirmar los números antes de comprar, contacte con nuestro servicio técnico indicando el código de su pieza original. Esta referencia facilita la búsqueda y reduce el riesgo de error en la reposición.