Sensor de aceleración/impacto lateral originalmente identificado con los códigos 9665730180 y 8217G3. Diseñado para detectar colisiones laterales y enviar la señal al sistema SRS (airbag) para que, en caso necesario, se active el despliegue de los airbags laterales y cortinas. Pieza de recambio indicada para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones de seguridad en vehículos Citroën y Peugeot.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 508
• Códigos de Producto: 9665730180, 8217G3
• Otros Números: 9665730180, 8217G3

Aplicaciones Compatibles

Compatible con variantes de Citroën C4 II, DS4 y Peugeot 508 según las referencias indicadas. Antes de instalar, confirme la coincidencia del código de referencia impreso en la pieza con la requerida por el vehículo.

Función y Ubicación

El sensor de impacto lateral mide la aceleración en el eje lateral y comunica la intensidad del impacto a la unidad de control del sistema SRS. Según el modelo, el sensor suele ir montado en el pilar B o en la estructura lateral de la carrocería, fijado con tornillos y conectado mediante un conector eléctrico diseñado para resistir vibraciones y ambientes adversos.

Motivo Más Común de Falla

Las causas habituales de fallo son daños por corrosión o entrada de humedad en el conector, golpes directos por accidente, cableado dañado o contactos sucios/oxidados. Tras un accidente en el que se han desplegado los airbags, el sensor debe ser reemplazado. Los fallos eléctricos o falsos positivos en el sensor pueden provocar señales de error en el cuadro y deshabilitar el sistema SRS hasta su reparación.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores interiores necesarios para acceder al sensor (pilar B o zona lateral). Guardar tornillos y clips.
• Desenchufar el conector con cuidado, inspeccionar contactos y limpieza si procede. Sustituir si aparecen signos de corrosión.
• Montar el nuevo sensor respetando la orientación original y el apriete de fijación. Utilizar el par de apriete recomendado por el fabricante cuando esté disponible.
• Tras la sustitución, comprobar el sistema SRS con una herramienta de diagnóstico compatible y borrar códigos de fallo. Si el vehículo muestra avisos relacionados con airbags, es necesario utilizar equipo de diagnóstico para confirmar el estado del sistema.
• Recomendado: Realizar la intervención en taller con experiencia en sistemas de seguridad y seguir siempre las instrucciones específicas del fabricante del vehículo.

Vida Útil y Sustitución

Los sensores de impacto lateral están diseñados para funcionar durante la vida útil del vehículo, pero deben reemplazarse después de un choque que implique despliegue de airbags o cuando el sistema SRS detecte fallos recurrentes. No suelen requerir mantenimiento periódico salvo inspección del conector y del cableado en caso de entrada de agua o corrosión.

Notas Adicionales

Instalar sólo piezas con la misma referencia para mantener la integridad del sistema SRS. La correcta colocación y la verificación posterior con equipo de diagnóstico son clave para asegurar que el sistema de protección pasiva funcione en caso de accidente.