Interruptor/Panel De Mandos Para Activación Y Desactivación Del Sistema ESP Y Del Asistente De Aparcamiento, Diseñado Para Los Modelos Peugeot 3008 Y 5008 De Primera Generación. Pieza Habitualmente Buscada Por Su Código De Producto, Ideal Para Talleres Y Aficionados A La Reparación Que Necesitan Sustituir Un Mando Defectuoso O Dañado. El Bloque Incluye Los Conectores Eléctricos Necesarios Para Integrarse En El Salpicadero Y Recuperar Las Funciones De Asistencia Al Aparcar Y Control De Estabilidad.

Características Principales

• Función: Permite Activar/Desactivar El Sistema ESP Y Gestiona El Modo Del Asistente De Aparcamiento.
• Ubicación: Panel Frontal/Salpicadero, Zona Central Del Vehículo.
• Búsqueda Por Código: Este Tipo De Pieza Se Busca Frecuentemente Por Sus Códigos 96656490XT, 96656490ZD, 6490V7.
• Compatibilidad: Pensado Para Vehículos De La Primera Generación Del Peugeot 3008 Y 5008.

Cómo Se Sustituye

• Preparación: Asegúrese De Trabajar Con La Batería Desconectada Para Evitar Cortocircuitos Y Errores Electrónicos.
• Acceso: Retire Las Molduras Del Salpicadero Que Cubren El Bloque De Mandos. En Algunos Modelos Es Necesario Aflojar Paneles Laterales O La Consola Central.
• Desmontaje: Afloje Los Sujetadores (Tornillos/Clips) Que Fijan El Bloque, Desconecte Con Cuidado Los Conectores Eléctricos Presionando Las Lengüetas De Retención.
• Instalación: Conecte El Nuevo Bloque A Los Enchufes Correspondientes, Encaje El Conjunto En Su Sitio Y Fije Los Sujetadores Con El Par Adecuado. Vuelva A Colocar Las Molduras Retiradas.
• Comprobación: Vuelva A Conectar La Batería Y Verifique El Funcionamiento Del ESP Y Del Asistente De Aparcamiento. Compruebe Que No Aparezcan Testigos De Avería En El Panel Y Que Los Sensores Respondan Correctamente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos De Producto: 96656490XT, 96656490ZD, 6490V7
• Otros Números: 6490.V7

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar Siempre La Batería Antes De Empezar Y Esperar Unos Minutos Para Evitar Descargas Residuales.
• Manipular Los Conectores Con Cuidado Para No Doblar Las Patillas Ni Dañar Las Lengüetas De Retención.
• Evitar La Entrada De Humedad O Suciedad En Los Conectores; Si Hay Corrosión, Limpiar Antes De Montar.
• Comprobar Fusibles Relacionados Con El Sistema Antes De Sustituir La Pieza, Para Evitar Repetir La Avería.
• Después Del Montaje, Verificar Mediante Prueba Dinámica Que El ESP Se Activa/Desactiva Correctamente Y Que El Asistente De Aparcamiento Funciona En Maniobras Reales.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Desgaste Mecánico Por Uso Continuado De Los Botones Y Conmutadores.
• Entrada De Humedad O Corrosión En Los Contactos Eléctricos, Provocando Fallos Intermitentes.
• Golpes O Impactos En El Salpicadero Que Deterioran El Bloque O Sus Soportes.
• Problemas En El Cableado O En Los Fusibles Asociados Que Simulan Fallo Del Mando.
• Fallo Interno De Componentes Electrónicos Por Sobretensión O Cortocircuito.

Esta Pieza Es Ideal Para Reponer Un Mando Averiado Y Recuperar Las Funciones De Seguridad Y Comodidad Relacionadas Con El ESP Y El Asistente De Aparcamiento. Busque El Código Del Producto Para Encontrar La Referencia Correcta Y Acelerar La Localización Del Repuesto.