Descripción de la pieza

Este mando de palanca Citroën Peugeot 96635796XT 6242AA usado está destinado a coches Citroën y Peugeot de la categoría de mandos al volante. Es un módulo multifuncional DELPHI COM2003 que combina el control de varias funciones importantes del automóvil en una sola unidad.

La ventaja de este diseño es la concentración de funciones de uso común directamente debajo del volante, lo que facilita el control durante la conducción y aumenta la comodidad del operador. Según los documentos suministrados, el conductor garantiza, por ejemplo:

• control de nieblas,
• control del ordenador de a bordo,
• control de limpiaparabrisas delanteros,
• cooperación con el sensor del limpiaparabrisas,
• control de la función ESP,
• posibilidad de una solución para control de crucero y radio del coche después de la entrega o transferencia del controlador correspondiente.

Para los mecánicos y reparadores de viviendas es especialmente importante el marcado de la pieza y la coincidencia de los conectores, el diseño de las palancas y del equipamiento. Con estos controladores, a menudo se busca la pieza correcta precisamente por el número de producto, lo que hace que sea mucho más fácil elegir la variante correcta.

Información técnica

Fabricante: DELPHI

Modelo: PEUGEOT 307 CC

Otros números: 98069979XT, 6242AA

Códigos de producto

Códigos de producto: 96635796XT, 98069979XT, 6242AA

Nombres de modelos: Peugeot 307, Peugeot 307 CC

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para los controles del volante, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el modelo, el equipamiento y la marca específicos del automóvil. A continuación se muestra un procedimiento general seguro y práctico para este tipo de pieza eléctrica.

1) Antes del montaje

• Compare la pieza nueva y la original por números de pieza, forma del cuerpo, conectores, montaje y diseño de palanca.
• Compruebe si hay daños en las piezas de plástico, pestillos, conectores o controles.
• Compruebe que el equipamiento del conductor corresponde a las funciones que se supone que debe utilizar el coche.
• Antes de comenzar a trabajar, coloque las ruedas en línea recta y prepare un área de trabajo limpia.
• Para las piezas eléctricas, siempre desconecte la batería primero y espere un momento antes de desmontarla.

2) Herramientas y materiales necesarios

• conjunto de herramientas manuales comunes,
• destornilladores o puntas correspondientes a las uniones utilizadas,
• palanca de plástico para quitar cubiertas,
• paño limpio,
• preparación para una limpieza suave de contactos, si es necesario,
• guantes de protección e iluminación suficiente del área de trabajo.

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro, apague el encendido y desconecte la batería.
2. Espere un tiempo razonable hasta que los sistemas eléctricos del automóvil se estabilicen.
3. Retire las cubiertas de la columna de dirección para acceder al módulo de controles debajo del volante.
4. Desconecte con cuidado los conectores eléctricos de la pieza original. No tirar del cableado, sólo del cuerpo del conector.
5. Desabroche el controlador original según el diseño del automóvil específico.
6. Retire la pieza antigua y compare nuevamente su diseño con la pieza ensamblada.
7. Si se transfiere un control de crucero independiente o un controlador de radio del automóvil, realice esta operación con cuidado y sin forzar los pestillos.
8. Coloca el nuevo controlador en la posición correcta y comprueba que encaja sin tensión.
9. Conecte todos los conectores de manera que queden completamente asegurados y libres de juego.
10. Vuelva a instalar las cubiertas de la columna de dirección y compruebe que nada roce ni apriete.
11. Conecte la batería y realice una verificación del funcionamiento básico con el encendido puesto.
12. Pruebe las funciones de control individuales de las palancas de forma gradual y sin prisas.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Comprueba el funcionamiento de limpiaparabrisas, faros antiniebla, ordenador de a bordo y otros elementos disponibles según el equipamiento del coche.
  • Verificar la correcta respuesta de las palancas en posiciones individuales.
  • Asegúrese de que el volante gire suavemente y que nada restrinja mecánicamente el área alrededor de la columna de dirección.
  • Durante una breve prueba de manejo, esté atento a fallas de control o comportamientos no estándar de los interruptores.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Intercambio de variantes de piezas que no coinciden: compare siempre los números de pieza y los diseños de características.
  • Daños en los conectores: desconecte y conecte los conectores con cuidado, sin hacer palanca con fuerza.
  • Montaje sin comprobar el estado físico: antes de la instalación, compruebe los pestillos, los conectores y el funcionamiento de las palancas.
  • Verificación insuficiente de las funciones después del montaje: pruebe siempre todos los modos y controles disponibles.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal causado por el uso frecuente de palancas e interruptores.
  • Esfuerzo mecánico durante una manipulación descuidada o durante un desmontaje no profesional de los plásticos circundantes.
  • Uso de contactos internos, que puede manifestarse por fallo de funciones individuales.
  • Intrusión de polvo y suciedad en el mecanismo del controlador.
  • Daños en conectores o cableado debido a reparaciones anteriores.
  • Humedad o condiciones de funcionamiento adversas a largo plazo que puedan afectar el funcionamiento de las piezas eléctricas.
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