Funciones y características

Sensor AFIL (Asistencia de Fijación en Línea) diseñado para supervisar la posición del vehículo respecto a las marcas viales y alimentar el sistema de aviso o corrección de salida de carril. Compatible con las unidades electrónicas ADAS de Citroën y Peugeot, transforma la información óptica/electrónica en señales que el módulo central utiliza para generar alertas acústicas o correcciones asistidas.

Compatibilidad y aplicación

Este sensor se utiliza en varios modelos del Grupo Stellantis. Se busca frecuentemente por sus códigos de referencia, por lo que es ideal para talleres y aficionados que localizan piezas por número de pieza.

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C6
• Peugeot 308
• Peugeot 407

Información técnica

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modelos: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
Códigos de producto: 9663116280, 6590W1, 603.012
Otros números: 603.012

Cómo se reemplaza

Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia en sistemas eléctricos del vehículo. Procedimiento general:

1. Acceso: Retirar el revestimiento del paso de rueda o el paragolpes según el punto de montaje para exponer la unidad AFIL.
2. Seguridad: Desconectar la batería antes de manipular conectores eléctricos para evitar cortocircuitos y errores en la unidad de control.
3. Desconexión: Desconectar el conector eléctrico con cuidado para no dañar las pestañas plásticas.
4. Desmontaje: Aflojar los tornillos de fijación. Si el tornillo está agarrotado o corroído, será necesario taladrarlo y retirar la rosca deteriorada (tal y como indica la advertencia original).
5. Instalación: Montar el sensor nuevo con tornillería nueva y aplicar fijador de roscas si procede. Conectar el conector y verificar la estanqueidad del alojamiento.
6. Verificación: Arrancar el vehículo y comprobar que no aparezcan errores en el sistema ADAS. Puede ser necesaria la recalibración o el reinicio del sistema mediante herramienta de diagnosis profesional tras el reemplazo.

Recomendaciones de montaje

Usar siempre tornillería nueva si ha sido taladrada o dañada. Evitar forzar conectores; limpiar contactos si hay corrosión. Revisar el estado del soporte y del pasacables para garantizar una fijación sólida. Realizar una comprobación de fallos con herramienta de diagnosis después de la sustitución y, en caso necesario, proceder a la calibración del sistema ADAS para garantizar la correcta detección de carriles.

Por qué fallan estos sensores

• Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en contactos y electrónica.
• Impactos frontales o golpes en el paso de rueda que deforman el soporte o dañan la lente/sensor.
• Agarrotamiento de tornillería por corrosión, lo que complica el desmontaje y puede dañar la unidad.
• Daños en el cableado o en los conectores por rozaduras, roedores o manipulaciones previas.
• Fallos electrónicos por envejecimiento o sobrecargas puntuales.

Consejos finales

Este repuesto se busca habitualmente por los códigos 9663116280 y 6590W1. Si detecta fallos intermitentes en la advertencia de salida de carril, ruidos extraños en el alojamiento o el testigo ADAS en el cuadro, sustituir el sensor siguiendo las recomendaciones de montaje y realizar una comprobación con equipo de diagnosis para asegurar el correcto funcionamiento del sistema.