Mandos ESP para Citroën y Peugeot 96592428XT 6242S5

Tue, 21 May 2024 04:09:03 +0000

Mandos de palanca VALEO COM2003 para vehículos CITROËN C5 II y PEUGEOT 407 ESP. Controlan las luces antiniebla, el ordenador de a bordo, el limpiaparabrisas trasero, el sensor de lluvia y el ESP. Se trata de una pieza usada; los mandos no estarán tan firmes como los nuevos. Pero funcionan correctamente.

Mandos de recambio orientados a profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución funcional y económica para la columna de dirección de Citroën C5 II y Peugeot 407. Muy demandados por referencia (96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003), estos mandos gestionan múltiples funciones del vehículo y permiten recuperar la operatividad sin intervenciones complejas en la electrónica principal.

Características y Función

Unidad de control mecánica/eléctrica montada en la columna, diseñada para accionar: luces antiniebla, órdenes al ordenador de a bordo, limpiaparabrisas trasero, entrada del sensor de lluvia y señalización al sistema ESP. Su diseño permite reemplazar con relativa rapidez la interfaz de mando situada junto al volante, recuperando todas las funciones citadas.

Información Técnica

Fabricante: Valeo
Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
Códigos de producto: 96592428XT, 6242S5, COM2003
Otros números: 6239JQ, NFP

Instalación

La sustitución requiere acceso a la columna de dirección. Procedimiento general recomendado:

Desconectar la batería antes de comenzar cualquier trabajo eléctrico para evitar cortocircuitos y riesgos con sistemas SRS.
Retirar las cubiertas plásticas de la columna (superior e inferior) con herramientas de plástico para no dañar las pestañas.
Desconectar el conector eléctrico del mando con cuidado y liberar las fijaciones mecánicas (clips o tornillos según versión).
Instalar el nuevo mando encajando correctamente los soportes y conectores; montar cubiertas y reconectar la batería.
Comprobar todas las funciones: luces antiniebla, limpiaparabrisas trasero, respuestas del ordenador de abordo, sensor de lluvia y mensaje de ESP en el tablero.

Si la intervención implica manipular el airbag u otros elementos de seguridad, se recomienda que la realice un profesional cualificado.

Recomendaciones de Montaje

Trabajar en un entorno limpio y seco para evitar contaminaciones en los contactos eléctricos.
Usar llave dinamométrica donde corresponda y no forzar piezas plásticas para evitar roturas.
Antes de cerrar la columna, verificar el asiento correcto del conector y la integridad de los pasadores de retención.
Comprobar la funcionalidad completa tras la instalación y realizar pruebas de conducción breve para confirmar comportamiento del ESP y del sensor de lluvia.

Motivo Más Frecuente De Avería

Los fallos en estos mandos suelen originarse por desgaste mecánico de los contactos y microinterruptores por uso prolongado, infiltración de humedad y suciedad que provoca oxidación en los contactos, o rotura de las piezas plásticas/retenes que aseguran la palanca. Estos defectos suelen manifestarse como funcionamiento intermitente, funciones que dejan de responder o accionamientos imprecisos.