Cinturón de seguridad trasero original – izquierdo y derecho – para Peugeot 307 hatchback y Citroën C4 (5 puertas). Esta es una pieza OEM de PSA usada, adecuada como reemplazo completo de la correa original si la suya se bloquea mecánicamente, no se enrolla correctamente o está dañada. Gracias al diseño original, encaja exactamente en el soporte de serie sin modificaciones.

Principales ventajas
– Pieza original PSA: longitud correcta, forma de soportes y compatibilidad con el interior
– Cinturón trasero izquierdo y derecho – Diseño de 3 puntos con carrete automático
– Números de pieza para facilitar el seguimiento y la comparación
– Pieza usada verificada, desgaste normal, bobinado y bloqueo funcional (estado según fotos)

OE/Ref. numeros
– 96567808XX (el sufijo XX puede variar según la serie de producción)
-8974JK
– PSA / Citroën / Peugeot

Compatibilidad
– Peugeot 307 hatchback (T5), año de construcción aprox. 2001-2008, asientos exteriores traseros
– Citroën C4 I hatchback 5d, año de construcción aprox. 2004-2010, asientos exteriores traseros
Nota: No es compatible con C4 Coupé ni con otras versiones de carrocería del 307 (SW/Break); consulte con el número OE y la forma de los soportes.

Información técnica
– Ubicación: trasera izquierda y derecha (asientos exteriores)
– Tipo: cinturón de seguridad de 3 puntos con enrollador automático
– Montaje: puntos serie PSA (uniones por tornillo), parte guía superior del conjunto
– Color/diseño: según foto del producto
– Estado: pieza original usada, sin rotura de la cinta y con bloqueo funcional en caso de rotura
– Volumen de entrega: ver fotos (si se incluye alguna hebilla/candado del asiento solo si está en las fotos)

¿Por qué elegir un original usado?
– Mejor ajuste y confiabilidad que los reemplazos baratos del mercado de accesorios
– Ahorros significativos en comparación con una pieza nueva
– Preservación del aspecto original del interior.

Recomendaciones de instalación
– Antes de trabajar, desconectar la batería y esperar (obedecer las instrucciones del fabricante para las intervenciones en los sistemas de seguridad del coche)
– Montar en puntos de anclaje no dañados y respetar los pares de apriete prescritos según la documentación de servicio.
– Después del montaje, verificar el buen enrollado y el bloqueo de la correa en caso de un tirón repentino.

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Consejo: antes de realizar el pedido, compare el número OE y la foto con su pieza original para una coincidencia del 100%. Si no está seguro, proporcione el VIN; la verificación de compatibilidad es la forma más segura.