Descripción de la pieza

El velocímetro Peugeot 307 usado está destinado a los vehículos enumerados en los documentos y es una opción práctica para reemplazar un dispositivo original dañado o que no funciona. La pieza procede de un vehículo de transmisión automática y el kilometraje indicado cuando se desmontó era de aproximadamente 190.000 km.

Esta pieza de coche se suele buscar por número de serie, por lo que los códigos 9654485180, P9654485180, 6106L4, 6106TR y 6103T1 son especialmente importantes. Para los mecánicos de automóviles y los reparadores de viviendas, esta es una solución adecuada cuando es necesario preservar el tipo original del panel de instrumentos del facelift Peugeot 307.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 lavado de cara
• Otros números: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
• Modelos de etiquetas/fondos: Peugeot 307

Recomendaciones de instalación

Esta pieza es un componente eléctrico – tacómetro/panel de instrumentos. El procedimiento exacto de desmontaje y montaje puede variar dependiendo del diseño concreto del coche, por lo que a continuación se aplica el procedimiento generalmente típico para este tipo de piezas.

1) Antes del montaje

• Compruebe que todas las marcas de la pieza y los conectores coincidan con la pieza antigua.
• Compare la forma de la cubierta, el montaje, la disposición de los conectores y el aspecto general del panel de instrumentos.
• Inspeccione la pieza usada en busca de grietas, mangos dañados, signos de humedad o contactos oxidados.
• Antes de empezar a trabajar, desconecte la batería y espere a que el sistema eléctrico del coche se calme.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego común de destornilladores y herramientas de trinquete
• Palanca de plástico para retirar paneles
• Paño limpio o paño suave
• Preparación para la limpieza de contactos eléctricos, si es necesario
• Guantes de protección e iluminación suficiente del área de trabajo

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el encendido.
2. Desconecta la batería.
3. Retire con cuidado las piezas de plástico que cubren alrededor del panel de instrumentos para no dañar los pestillos.
4. Desatornille los sujetadores que sujetan el tacómetro en su lugar.
5. Extraiga el panel de instrumentos original lo suficiente para permitir un acceso seguro a los conectores.
6. Desconecta los conectores eléctricos sin hacer demasiada fuerza y comprueba su estado.
7. Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente conectores, soportes y marcas.
8. Conecte los conectores al tacómetro de repuesto y asegúrese de que estén asentados correctamente.
9. Coloca el tacómetro en su posición original y fíjalo de la misma forma que la pieza original.
10. Vuelva a instalar todas las cubiertas y molduras retiradas.
11. Conecte la batería.
12. Encienda el encendido y verifique las funciones básicas del panel de instrumentos.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe si el panel se ilumina después del encendido y si la pantalla es legible.
  • Verificar el funcionamiento adecuado de las luces e indicadores básicos.
  • En una prueba de manejo breve, observe la estabilidad de la pantalla y el comportamiento general del panel de instrumentos.
  • Después de conducir, verifique nuevamente que la pieza esté firmemente asentada y que nada a su alrededor haga ruido o esté suelto.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Daños plásticos interiores: utilice herramientas de desmontaje de plástico y proceda sin fuerza bruta.
  • Conectores insuficientemente acoplados: compruebe siempre que el conector esté correctamente asentado después de la conexión.
  • Ensamblaje sin comparación de códigos: compare siempre los números de pieza y los diseños de conectores antes de la instalación.
  • Trabajo bajo tensión: desconecte siempre la batería antes de manipular una pieza eléctrica.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste de componentes y conexiones electrónicos debido al tiempo y funcionamiento.
  • Fluctuaciones de tensión en la red de a bordo o problemas de suministro eléctrico.
  • Humedad, condensación u oxidación de contactos.
  • Daños mecánicos durante un desmontaje o montaje descuidado.
  • Daños en el soporte y la cubierta debido a vibración o impacto alrededor del tablero.
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