Conducto EGR diseñado para restablecer el flujo correcto de los gases de escape hacia el circuito de admisión en los motores 2.0 HDi (código RHR) de Citroën y Peugeot. Esta pieza es una solución directa para sustituir el tubo original con los códigos de referencia más habituales, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. La correcta instalación del tubo EGR garantiza la reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), evita fugas y mantiene el sistema de recirculación funcionando de forma eficiente, contribuyendo al rendimiento y la fiabilidad del motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Compatible con motores 2.0 HDi (código RHR) instalados en Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
• Códigos de producto: 9652264880, 161836
• Otros números: RHR (Código de motor)

Recomendaciones de montaje

• Realizar la intervención con el motor frío y en un lugar ventilado. Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos al manipular sensores.
• Aflojar las abrazaderas y tornillos de las uniones EGR con cuidado para no dañar las roscas ni las superficies de contacto.
• Retirar el tubo antiguo comprobando el estado de las juntas y retenes; siempre sustituir las juntas por nuevas para garantizar un sellado correcto.
• Antes del montaje, limpiar las superficies de apoyo y verificar que no haya carbonilla que impida un cierre hermético. Evitar forzar el tubo para no provocar deformaciones.
• Ajustar los tornillos al par especificado por el fabricante y comprobar que no haya fugas tras el arranque; inspeccionar visualmente y, si es posible, hacer una prueba de estanqueidad del sistema de admisión.
• Revisar también la válvula EGR y las mangueras adyacentes: si están obstruidas o agrietadas, es recomendable su sustitución simultánea para evitar futuras averías.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Acumulación de carbonilla: Los depósitos de hollín empeoran el paso de gases y pueden provocar obstrucciones y fugas en las juntas.
• Corrosión y formación de condensados: La exposición continua a temperaturas altas y a condensación de gases acelera el desgaste del conducto.
• Tensiones mecánicas y vibraciones: Movimientos del motor y vibraciones pueden provocar grietas o aflojar las conexiones.
• Fallos en juntas y abrazaderas: Las juntas endurecidas o dañadas producen fugas que afectan al rendimiento del sistema EGR.
• Vida útil variable: No hay un intervalo de reemplazo fijo; suele detectarse fallo por pérdidas, ruidos inusuales, pérdida de potencia o testigo de avería en motores con más de 120.000–200.000 km, según uso y mantenimiento.

Este conducto EGR con referencias 9652264880 y 161836 es una pieza de recambio habitual para los motores 2.0 HDi RHR. Su compra es recomendada cuando se detectan fugas, obstrucciones o daños visibles en el conducto original. Sustituirlo por una pieza de calidad y seguir las recomendaciones de montaje ayuda a recuperar la respuesta del motor y mantener las emisiones dentro de los parámetros esperados.