Unidad de sustitución directa diseñada para los sistemas de admisión de los motores 1.8 16V y 2.0 16V de Stellantis. Este cuerpo de mariposa VDO asegura una respuesta de acelerador homogénea, un control estable del régimen de ralentí y contribuye a un funcionamiento más eficiente del motor. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. El producto se localiza frecuentemente por los códigos 9650787380 y 1635X0.

Información Técnica

• Fabricante: VDO
• Modelo: Motores 1.8 16V y 2.0 16V
• Códigos de producto: 9650787380, 1635X0, 123000
• Números adicionales: 1635X0 (referencia comercial)

Compatibilidad

Compatible con numerosos vehículos del grupo Stellantis que montan los motores 1.8 16V y 2.0 16V. Entre los modelos más comunes se incluyen:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y errores electrónicos.
• Retirar el conducto de admisión y desconectar el conector eléctrico de la unidad con cuidado.
• Desatornillar los soportes que fijan el cuerpo de mariposa al múltiple de admisión y retirar la unidad antigua junto con la junta si procede.
• Limpiar la zona de unión del colector y montar la nueva junta si es necesario; apretar los tornillos al par especificado por el fabricante.
• Reconectar el conector eléctrico y los conductos de admisión, volver a conectar la batería.
• Realizar el procedimiento de aprendizaje/adaptación del cuerpo de mariposa con herramienta de diagnóstico si el vehículo lo requiere; en algunos casos el sistema realiza el ajuste automáticamente tras varios ciclos de arranque.
• Verificar ausencia de fugas de aire y borrar cualquier código de error almacenado en la ECU tras el montaje.

Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son:

• Acumulación de carbonilla y depósitos en la papilla de la mariposa que impiden su apertura/cierre correcto.
• Fallo del sensor interno o del motor eléctrico de la mariposa (potenciómetro o actuador electrónico).
• Conectores eléctricos corroídos o contactos defectuosos, que generan señales erráticas.
• Fugas en la junta de admisión o mangueras asociadas que alteran la mezcla aire/combustible.
• Contaminación por aceite procedente del sistema PCV o por residuos del sistema EGR.

Síntomas Comunes

• Ralenti inestable o irregular.
• Pérdida de potencia y respuesta retardada al acelerar.
• Activación del testigo motor y aparición de códigos relacionados con el control de la mariposa o del régimen de ralentí.
• Consumo de combustible incrementado por mezcla incorrecta.

Este repuesto VDO es una solución práctica para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de admisión en motores 1.8 16V y 2.0 16V. Buscar por los códigos 9650787380 o 1635X0 facilita la identificación rápida del componente en tiendas y catálogos técnicos.