Sensor AFIL diseñado para la detección de cambio involuntario de carril en modelos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan un recambio con referencias originales: 9647742280, 603.011 y 6590W1. Gracias a su identificación por código, este componente es fácil de localizar en búsquedas y catálogos, aumentando la probabilidad de encontrar la pieza correcta rápidamente.

Características y función

El sensor AFIL (Alerte Franchissement Involontaire de Ligne) supervisa las marcas viales y envía señales al sistema de asistencia para avisar al conductor en caso de salida involuntaria del carril. Forma parte del sistema ADAS y contribuye a la seguridad activa del vehículo. Su correcto funcionamiento depende de la integridad óptica y eléctrica del conjunto y de su fijación mecánica al vehículo.

Modelos compatibles

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C6
• Peugeot 308
• Peugeot 407

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Sensor AFIL (Sensor de vigilancia de carril) número 1
• Códigos de producto: 9647742280, 603.011, 6590W1
• Otros números: 6590W1

Recomendaciones de montaje

• Seguridad: Trabajar con el vehículo en posición estable y desconectar la batería antes de manipular componentes electrónicos.
• Acceso: En algunos vehículos la unidad se sujeta en la zona del paso de rueda. Es habitual retirar el protector del paso de rueda o la aleta para acceder al sensor.
• Tornillos agarrotados: Si el tornillo de fijación está agarrotado, será necesario taladrarlo o extraerlo con herramientas adecuadas; proceder con cuidado para no dañar la carcasa de la unidad.
• Conexiones: Desconectar el conector eléctrico con cuidado y comprobar estado de pines y sellado antes de montar el recambio.
• Montaje final: Asegurar la pieza con tornillería nueva si procede, verificar la estanqueidad y realizar pruebas de funcionamiento del sistema ADAS. En algunos casos puede ser necesaria la recalibración según especificaciones del fabricante.

Motivo por el que se avería con más frecuencia

• Corrosión o entrada de humedad que deteriora conectores y electrónica.
• Golpes o impactos frontales que desalinean o dañan la unidad.
• Tornillería agarrotada por corrosión, dificultando la extracción y pudiendo dañar la fijación.
• Oxidación o mala conexión eléctrica que provoca fallos intermitentes en la señal.

Buscar por las referencias 9647742280 o 6590W1 mejora la localización de esta pieza en catálogos y almacenes. Para un reemplazo seguro siga las recomendaciones de montaje y verifique el correcto funcionamiento del sistema tras la instalación.