Descripción

Unidad de control ECU FAP EAS300.01 diseñada para gestionar la inyección y las funciones relacionadas con el filtro de partículas (FAP/DPF) en vehículos Stellantis. Compatible con los números de referencia indicados, esta unidad es una pieza clave para el correcto funcionamiento del sistema de depuración de humos en motores diésel. Ideal para talleres y mecánicos aficionados que buscan un recambio por número de pieza.

Aplicaciones y Compatibilidad

Compatible con modelos Citroën y Peugeot incluidos habitualmente en los recambios con estos códigos. Consulte las referencias del vehículo y los códigos de producto para verificar la compatibilidad con su modelo concreto. Los modelos asociados suelen incluir Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307 y Peugeot 807.

Funcionamiento y Beneficios

Esta unidad controla parámetros de inyección y supervisa los procesos de regeneración del filtro de partículas. Al operar correctamente, ayuda a mantener las emisiones dentro de los límites, evita obstrucciones prematuras del FAP y optimiza el consumo y la respuesta del motor. Sustituir una unidad defectuosa restaura la comunicación entre sensores (presión diferencial, temperatura) y el sistema de gestión del motor.

Información técnica

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelos: Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 807
• Códigos de Producto: EAS300.01; 9647428280; 9647428280-01; 09733309901
• Otros Números: 9733309901; 1525CY; 09733309901

Montaje y codificación – importante

• La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones de puesta en servicio:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – después del clon, la unidad es plug and play.
  2. Virginizado y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o de forma online) + adaptación de llaves.
• Se recomienda que lo realice un especialista con el equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/montar, desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de montaje

Desconectar la batería antes de empezar. Localizar la unidad y documentar la posición y conexión de los conectores antes de retirar. Utilizar herramientas aisladas y evitar la entrada de humedad o suciedad en los conectores. Tras la instalación, comprobar códigos de error y realizar el proceso de codificación/inicialización si fuera necesario. Revisar el cableado y los conectores por corrosión o pines doblados; sustituir sellos o bridas dañadas.

Por qué falla con más frecuencia

Las averías habituales se deben a acumulación de hollín y suciedad en el sistema que provocan sobreesfuerzo en sensores y actuadores, entrada de humedad o corrosión en conectores eléctricos, sobrecalentamiento por problemas de regeneración del FAP, y fallos en sensores de presión diferencial o temperatura. También pueden producirse daños por picos de tensión o cortocircuitos en el cableado. La unidad no tiene un intervalo de sustitución prefijado: su fallo suele manifestarse mediante testigos de avería, pérdida de potencia, regeneraciones frecuentes del FAP o códigos de fallo almacenados en la ECU.

Consejos para diagnosis

Realizar un escaneado OBD para identificar códigos relacionados con inyección, sensores del FAP y comunicación con la unidad. Comprobar sensores de presión diferencial y temperatura antes de sustituir la unidad. Si se reemplaza, valorar la clonación de datos de la EEPROM para evitar problemas de compatibilidad y facilitar la puesta en marcha.

Unidad de control diseñada para gestionar la inyección y la estrategia de regeneración del filtro de partículas (FAP) en vehículos del grupo Stellantis. Esta ECU, identificada comúnmente por los códigos de referencia mostrados más abajo, es una pieza buscada por mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que reparan sistemas diesel con FAP. Sustituir la unidad defectuosa recupera la gestión correcta de la regeneración y la comunicación con los sensores asociados, lo que ayuda a restaurar el rendimiento del motor y a reducir códigos de avería relacionados con el sistema de postratamiento de gases.

Información Técnica

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelos: Citroën C5, Peugeot 307 (Aplicable a versiones equipadas con sistema FAP)
• Códigos de Producto: EAS300.01
• Otros Números: 9647428280, 9647428280-01, 9733309901, 09733309901, 1525CY

Función del Componente

La unidad controla la gestión del filtro de partículas (FAP) y participa en la regulación de la inyección para optimizar las fases de regeneración. Recibe señales de temperatura, presión diferencial y parámetros del motor, calcula los momentos de regeneración y coordina acciones correctivas o la comunicación de fallos hacia la centralita motor y la instrumentación del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Antes de cualquier intervención desconectar la batería para evitar daños eléctricos.
• Localizar la unidad y documentar la posición de conectores y tornillería antes de desmontar.
• Desconectar con cuidado los conectores, evitando tirar del cableado; limpiar contactos si presentan corrosión.
• Montar la nueva unidad con la fijación y el par de apriete recomendados por el fabricante; proteger contra entrada de humedad y vibraciones.
• Tras la instalación, realizar una verificación de comunicaciones y pruebas de regeneración; en muchos casos será necesaria la codificación o sincronización con el vehículo.

Montaje y Codificación – Importante

– La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).

– Opciones para ponerla en funcionamiento:

1. Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – después del clonado la unidad es plug and play.
2. Virginización y posterior inicialización/codificación/telecoding a través de DiagBox (o en línea) + adaptación de las llaves.

– Se recomienda realizarlo por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Antes de desmontar/instalar desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar dañar la unidad.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en conectores y circuitería.
• Estrés térmico por proximidad a fuentes de calor y ciclos repetidos de regeneración.
• Sobretensiones eléctricas o picos en la instalación (alternador, arranque, batería en mal estado).
• Conectores sucios o mal asentados que generan fallos intermitentes de comunicación.
• Manipulación incorrecta durante desmontaje/montaje sin aislar la alimentación.

Notas Adicionales

Este repuesto suele buscarse por los números de referencia indicados arriba; confirmar el código coincide con el de la unidad a sustituir. Sustituir la ECU del FAP sin la correcta clonación o codificación puede dejar funciones inoperativas; para operaciones de clonación o inicialización se recomienda taller con equipo PSA.

¿Busca una forma fiable de restaurar la funcionalidad de la unidad de control del filtro de partículas en su vehículo Citroën o Peugeot? Esta unidad de control MAGNETI MARELLI, diseñada originalmente para modelos Citroën y Peugeot, es la elección ideal para mecánicos profesionales y entusiastas del bricolaje que desean mantener su automóvil en óptimas condiciones sin incurrir en el alto coste de piezas nuevas.

La unidad de control FAP desempeña un papel fundamental en la reducción de emisiones de partículas sólidas en motores diésel, regulando el proceso de combustión y asegurando un filtrado eficiente. Su fallo suele deberse al desgaste por uso prolongado en condiciones exigentes, afectando tanto componentes electrónicos como software interno. Cambiar esta unidad es esencial para cumplir con las normativas medioambientales y garantizar el correcto funcionamiento del vehículo.

Información Técnica

Fabricante: MAGNETI MARELLI
Modelos: Citroën, Peugeot
Códigos de producto: 9647428280-00, 09733309900
Otros números: 1525CY

Adquiera esta unidad de control usada pero en excelente estado para asegurar que su vehículo Citroën o Peugeot reciba el mejor cuidado posible a una fracción del precio de una pieza nueva. Los códigos específicos del producto garantizan que recibirá exactamente la pieza correcta para su modelo, facilitando la reparación y manteniendo la eficiencia del sistema de filtro de partículas. No pierda la oportunidad de obtener esta pieza esencial para el funcionamiento ecológico y eficiente de su automóvil.