Conducto de admisión diseñado para motores 1.4 HDi de la familia Citroën/Peugeot. Pieza indicada para sustituir el tramo del sistema de aspiración que conduce el aire desde la caja del filtro hacia el turbocompresor/intercambiador. Es una solución habitual tanto en talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que realizan sus propias reparaciones. Muchos clientes buscan este componente por sus referencias 9645371180, 9646698680 o 0361N4, por lo que incluimos las equivalencias para facilitar la búsqueda y la identificación.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 207
• Códigos de Producto: 9645371180, 9646698680, 0361N4
• Otros Números: 0361N4 NFP

Función y Ventajas

El conducto de admisión dirige el flujo de aire limpio hacia el sistema de sobrealimentación y la cámara de combustión. Un conducto en buen estado asegura una correcta lectura de la mezcla aire/combustible, protección del motor frente a entrada de partículas y funcionamiento óptimo del turbocompresor. Sustituir una pieza dañada restablece la respuesta del motor, reduce pérdidas de potencia y evita lecturas erróneas en los sensores asociados.

Procedimiento De Sustitución

• Apagar el motor y trabajar en un vehículo frío. Retirar con cuidado las abrazaderas del conjunto de admisión.
• Desconectar las mangueras auxiliares y las tomas de vacío que vayan conectadas al conducto. Comprobar y, si procede, desconectar el sensor de masa de aire (MAF) o sensores adyacentes con cuidado para no dañarlos.
• Extraer el conducto defectuoso y comparar los anclajes y diámetros con la nueva pieza antes de montar.
• Instalar la nueva pieza con todas las abrazaderas nuevas o reutilizando las adecuadas; asegurar buen ajuste y ausencia de holguras o pliegues que puedan provocar fugas.
• Realizar una comprobación visual de fugas al ralentí y, si es posible, una prueba de conducción para verificar respuesta y ausencia de ruidos o pérdidas de presión.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y abrazaderas en buen estado. Evitar apretar en exceso para no deformar el conducto.
• Revisar juntas, sellos y soportes del conducto; sustituir si presentan grietas o endurecimiento.
• Comprobar el estado del filtro de aire y del tramo posterior al turbo; una limpieza o sustitución del filtro puede mejorar la duración del nuevo conducto.
• Si el vehículo dispone de sensores en la zona, manipularlos con cuidado y limpiar las conexiones eléctricas antes de volver a montar.

Motivo Más Común De Avería

Los conductos de admisión suelen fallar por envejecimiento del material (grietas, rigidez), daños por calor y vibraciones, mordeduras o roturas en abrazaderas y conexiones, o por acumulación de aceite y residuos procedentes del sistema de recirculación de gases (EGR) y del turbocompresor. Las fisuras o fugas provocan pérdida de presión, ralentí inestable, pérdida de potencia y, en algunos casos, aparición de avisos en el cuadro o códigos de avería relacionados con la mezcla aire/combustible.

¿Por Qué Buscar Por Referencia?

Este tipo de pieza es frecuentemente localizada por su número de referencia OEM. Las etiquetas 9645371180, 9646698680 y 0361N4 facilitan encontrar la pieza exacta compatible con los modelos indicados y evitan errores de montaje por confusión con conductos de diámetros o longitudes distintas.

Compatible con aplicaciones de motor 1.4 HDi en las generaciones indicadas. Recomendado que la sustitución la realice personal con conocimientos mecánicos básicos o técnico cualificado para asegurar el correcto ajuste y funcionamiento del sistema de admisión.