Descripción

Tensor pirotécnico izquierdo diseñado para restaurar la seguridad del sistema de retención en el asiento del conductor. Este conjunto actúa como mecanismo de disparo que tensa el cinturón de seguridad en caso de impacto, reduciendo el desplazamiento del ocupante y mejorando la eficacia del airbag. Se suministra con referencias habituales de Stellantis/Citroën/Peugeot y suele buscarse por los códigos de producto indicados más abajo.

Función y comportamiento

• Función: Tensar instantáneamente la banda del cinturón en el momento del choque para minimizar el movimiento del conductor.
• Ubicación: Lado delantero izquierdo, anclaje del cinturón del asiento del conductor.
• Estado en servicio: Permanecen activos hasta que se producen en un siniestro; después de su activación deben ser reemplazados.

Cómo se sustituye

La sustitución debe realizarse con precaución por un profesional o una persona con experiencia en sistemas de seguridad pasiva. Procedimiento habitual:

• Desconectar la batería y dejar transcurrir el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de condensadores y circuitos del SRS.
• Retirar los embellecedores y guarnecidos que cubren el anclaje del tensor.
• Desconectar el conector eléctrico del tensor con cuidado para no dañar los terminales.
• Desatornillar los pernos de fijación del tensor al chasis/soporte del asiento y extraer la pieza antigua.
• Colocar el nuevo tensor, apretar a la especificación de par del fabricante y reconectar el conector eléctrico.
• Recolocar los guarnecidos y reconectar la batería. Comprobar el testigo del SRS en el cuadro y seguir procedimiento de verificación del fabricante.

Recomendaciones de Montaje

• Siempre desconectar la batería antes de intervenir y esperar el tiempo indicado por el fabricante para evitar activaciones accidentales.
• No utilizar herramientas que puedan generar chispas cerca del conector o el propio tensor.
• Seguir el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo; si no está seguro, utilice datos oficiales o manuales de taller PSA.
• Inspeccionar el cableado y los conectores por corrosión o daños; reemplazar elementos dañados antes de la instalación.
• Después de la sustitución, comprobar el testigo del sistema SRS y realizar las comprobaciones del sistema con equipo de diagnóstico cuando sea necesario.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Activación por siniestro: Al desplegarse en un accidente el tensor queda inutilizado y debe ser reemplazado.
• Corrosión o humedad: La entrada de humedad en conectores o en la carcasa puede provocar fallos eléctricos o pérdida de continuidad.
• Daños en el cableado: Rozaduras, cortes o empalmes defectuosos pueden impedir el disparo del mecanismo.
• Edad y fatiga: Aunque no es común que fallen sin intervención, la exposición prolongada a vibraciones y condiciones adversas puede afectar conexiones y fijaciones.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Códigos De Producto: 9640676877, 8973TH
• Otros Números: 9640676877/8973TH

Notas para Profesionales

Este componente está destinado a talleres y usuarios con conocimientos técnicos. Es habitual que los mecánicos busquen este repuesto por los códigos indicados; compruebe la coincidencia física y de conector antes de la instalación. Sustituir siempre según las normas y procedimientos de seguridad del fabricante para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de retención.