Esta pieza transfiere el calor del circuito de refrigerante al aire de admisión, mejorando el arranque en frío y la estabilidad de la combustión en motores diesel HDI. Está indicada para modelos como Citroën C8 y Peugeot 807 equipados con motores 2.0 y 2.2 HDI.

Funcionamiento

El intercambiador aprovecha la temperatura del refrigerante para calentar el aire que entra al motor. Al aumentar la temperatura del aire de admisión se facilita la atomización del combustible y la combustión, reduciendo emisiones y mejorando respuesta en frío.

Motivos de Avería

• Fugas en las uniones o en el núcleo por corrosión o tensión térmica.
• Obstrucción por depósitos que reduce el intercambio térmico.
• Roturas por fatiga mecánica o golpes.

Instalación y Reemplazo

1. Desconectar la batería y dejar enfriar el motor.
2. Drenar parcialmente el circuito de refrigerante para evitar pérdidas excesivas.
3. Retirar los conductos de admisión y las abrazaderas que sujetan el intercambiador.
4. Desconectar las líneas de refrigerante y extraer los tornillos de sujeción.
5. Instalar la nueva pieza con juntas nuevas, conectar las mangueras y volver a rellenar y purgar el circuito de refrigerante.

Si no dispone de experiencia, se recomienda la intervención de un profesional para asegurar un montaje y purgado correctos.

Vida Útil y Mantenimiento

La vida útil varía según condiciones de uso y calidad del refrigerante. Inspecciones periódicas del circuito, comprobación de fugas y sustitución de juntas al intervenir son prácticas recomendadas para prolongar su funcionamiento.

Información Técnica

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de producto: 9640450780
• Otros números: 144200, 144207