Descripción

Potenciómetro del pedal del acelerador diseñado para aplicaciones en Citroën y Peugeot. Pieza de recambio habitual en sistemas de aceleración electrónica (drive-by-wire) que traduce la posición del pedal en una señal eléctrica para la centralita del motor. Referencias de búsqueda frecuentes (importantes para taller y bricolaje): 9639779180, 1920X1, 1920AK, 19209W, 9643365680. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan mantenimientos y reparaciones por cuenta propia.

Función

El potenciómetro mide el ángulo del pedal del acelerador y envía un voltaje proporcional a la unidad de control del motor (ECU). Con esta señal la ECU calcula la demanda de par y gestiona inyección, turbo y control de emisiones. Un potenciómetro defectuoso puede provocar pérdida de respuesta al pedal, funcionamiento en modo degradado (limp mode), códigos de avería relacionados con la posición del acelerador y marcha irregular.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner
• Códigos de producto: 9639779180, 1920X1, 1920AK
• Otros números: 9643365680, 445821001002, 19209W, 963977180

Sustitución y montaje

Pasos generales para el reemplazo: desconectar la batería antes de empezar; localizar el conjunto del pedal del acelerador en el vano del conductor; desconectar el conector eléctrico con cuidado evitando tirar del cable; retirar los tornillos o clips que sujetan el potenciómetro al soporte del pedal; colocar la unidad nueva alineando correctamente los puntos de montaje; apretar a mano y luego con el par adecuado si el fabricante lo indica; volver a conectar el conector y la batería. Tras el montaje puede ser necesario borrar fallos almacenados y, en algunos modelos, realizar calibración o adaptación del sensor mediante herramienta de diagnóstico.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de manipular el circuito para evitar daños eléctricos.
• Comprobar la integridad de los conectores y pines; limpiar contactos y aplicar grasa dieléctrica si procede.
• Evitar forzar los cables y protegerlos al volver a montar para que no rocen con elementos móviles.
• Realizar una lectura de códigos y un test funcional con herramienta de diagnosis después de la instalación.
• Usar repuestos con referencias coincidentes; muchos clientes buscan el número de pieza para garantizar compatibilidad.

Razón por la que la pieza suele fallar

Los fallos más habituales son causados por desgaste interno por uso continuado, contaminación por suciedad o humedad que entra en el conector, corrosión de los contactos eléctricos y golpes o esfuerzos mecánicos en el conjunto del pedal. Conexiones flojas o cables dañados también generan lecturas erráticas. El mal funcionamiento suele manifestarse con pérdida de respuesta del acelerador, tirones, o la aparición de códigos de avería relacionados con la señal del pedal.

Búsqueda por referencia

Esta pieza suele buscarse por sus números de referencia (por ejemplo 9639779180, 1920X1, 1920AK). Introducir cualquiera de estas referencias en buscadores o sistemas de pedidos aumenta la probabilidad de localizar la unidad compatible rápidamente.