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	<title>9638780280 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Jun 2026 12:00:56 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Carcasa del filtro de combustible 2.0 HDI 3 salidas 9642105180 9638780280 190431</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Apr 2024 04:07:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9642105180 9638780280
190165 190431]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Carcasa del filtro de combustible 2.0 HDI para vehículos Citroën y Peugeot. 3 salidas.</p>
<p>Carcasa diseñada para alojar el elemento filtrante del sistema de alimentación de combustible en motores 2.0 HDi. Pieza habitual en modelos del grupo Stellantis, compatible con aplicaciones diésel donde se requiere una carcasa con tres tomas/salidas. Sustituir la carcasa del filtro cuando presente grietas, fugas o daños que comprometan la estanqueidad y el correcto paso del combustible.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelos:</strong> Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner</li>
<li><strong>Códigos De Producto:</strong> 9642105180, 9638780280</li>
<li><strong>Números Adicionales:</strong> 190165, 190431</li>
</ul>
<h3>Descripción y Función</h3>
<p>La carcasa del filtro de combustible alberga el cartucho filtrante y proporciona las conexiones para la entrada, salida y retorno del combustible (tres salidas/conexiones). Su función principal es mantener el cartucho en posición estanca y permitir la circulación del combustible filtrado hacia la bomba de inyección y el sistema de alimentación. Está fabricada en material resistente a combustibles y temperaturas del compartimento motor, pero puede deteriorarse con el tiempo.</p>
<h3>Cómo Se Sustituye</h3>
<p>Procedimiento resumido para el reemplazo (orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia):</p>
<ul>
<li>Colocar el vehículo en posición segura y trabajar con el motor frío.</li>
<li>Aliviar la presión del circuito de combustible según procedimiento del fabricante (desconexión de relé o desconectar la bomba según el modelo).</li>
<li>Desconectar la batería si se considera necesario por seguridad y para evitar activaciones eléctricas involuntarias.</li>
<li>Desconectar las líneas de combustible de la carcasa con herramientas apropiadas y captar el combustible residual.</li>
<li>Retirar los tornillos o grapas que fijan la carcasa y extraerla con cuidado, comprobando juntas y orings.</li>
<li>Instalar la nueva carcasa con juntas nuevas (recomendado reemplazar orings y retenes), apretar fijaciones al par especificado si procede y reconectar las líneas.</li>
<li>Purgar el sistema de combustible para eliminar aire (cebado de bomba) y comprobar visualmente que no haya fugas.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<ul>
<li>Reemplazar siempre las juntas y orings al montar la nueva carcasa para asegurar estanqueidad.</li>
<li>Utilizar herramientas específicas para desconectar conexiones de combustible y evitar daños en racores.</li>
<li>Comprobar el estado del elemento filtrante y de las líneas; si el filtro está obstruido, sustituirlo simultáneamente.</li>
<li>Realizar una purga y comprobación de fugas tras el montaje antes de poner el vehículo en servicio.</li>
<li>Si no dispone de experiencia, acudir a un taller; un montaje incorrecto puede causar pérdida de combustible o fallos de alimentación.</li>
</ul>
<h3>Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia</h3>
<p>Las causas más comunes de fallo son la degradación material por envejecimiento y exposición térmica, grietas provocadas por vibraciones o golpes, obstrucción por contaminantes o sedimentos en el combustible y deterioro de las juntas que provoca fugas. Un combustible de mala calidad o el exceso de agua/partículas aceleran la obstrucción y deterioro del conjunto.</p>
<h3>Ventajas Al Sustituir Esta Pieza</h3>
<p>Sustituir la carcasa defectuosa restaura la estanqueidad del sistema, evita fugas de combustible y reduce el riesgo de entrada de aire o contaminantes al circuito, lo que mejora la fiabilidad de la bomba y los inyectores y previene averías más costosas.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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		<title>Carcasa del filtro de combustible HDi 2 salidas 9642105180 9638780280 190430</title>
		<link>https://www.autotech24.es/caja-filtro-combustible-hdi-2-salidas-9642105180-9638780280-190430-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Apr 2024 04:03:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9642105180 9638780280 190162 190430]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Carcasa del filtro de combustible para motores 2.0 y 2.2 HDi para vehículos Citroën y Peugeot. 2 salidas.</p>
<h3>Descripción</h3>
<p>Carcasa para el conjunto del filtro de combustible diseñada para motores 2.0 y 2.2 HDi de Citroën y Peugeot. Pieza habitual en los sistemas de alimentación diésel con dos salidas para las conexiones de entrada y retorno de combustible. Muy buscada por su referencia: 9642105180, 9638780280, así como por los números asociados 190430 y 190162, lo que la convierte en una pieza de consulta frecuente por códigos de producto.</p>
<p>Esta carcasa aloja el elemento filtrante y sirve de unión entre las líneas de combustible y el sistema de inyección, protegiendo la bomba y los inyectores frente a partículas y agua. Está pensada tanto para talleres profesionales como para usuarios particulares con experiencia en reparaciones diésel que requieren recambios fiables y ajuste preciso.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li>Modelo: Motores 2.0 HDi y 2.2 HDi</li>
<li>Códigos de producto: 9642105180, 9638780280</li>
<li>Números adicionales: 190430, 190162</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<p>Antes de comenzar, despresurice el circuito de combustible y trabaje en un área bien ventilada. Herramientas habituales: juego de llaves, abrazaderas nuevas, destornilladores, pinzas de presión y un recipiente para recoger el combustible residual. Se recomienda sustituir siempre las juntas y abrazaderas al montar la nueva carcasa.</p>
<p>Pasos básicos de montaje (orientativos):</p>
<ul>
<li>Despresurizar el sistema de combustible siguiendo el procedimiento del vehículo.</li>
<li>Desconectar el borne negativo de la batería por seguridad y evitar chispas.</li>
<li>Retirar las líneas de combustible de la carcasa con cuidado y recoger el combustible sobrante.</li>
<li>Desmontar la carcasa vieja y limpiar la zona de montaje, retirando restos y sedimentos.</li>
<li>Instalar la nueva carcasa con juntas nuevas, asegurar las conexiones y abrazaderas según especificación del fabricante.</li>
<li>Purgar el sistema de combustible si procede y verificar ausencia de fugas con el motor en marcha.</li>
</ul>
<p>Tiempo aproximado de sustitución: 30–60 minutos (según accesibilidad). Si no se dispone de experiencia o elevador, realizar en taller con elevación y equipo adecuado.</p>
<h3>Motivo Más Común De Fallo</h3>
<p>Las carcasas de filtro se deterioran por envejecimiento del material plástico, vibraciones continuas, exposición a temperaturas elevadas y contaminación del combustible. Las causas habituales de fallo son grietas o roturas en los puntos de fijación, sellos endurecidos que provocan fugas, obstrucción por suciedad o agua que daña el elemento filtrante y provoca pérdida de presión en la línea de combustible.</p>
<p>Signos de avería: olor a combustible, pérdida de presión, dificultades de arranque, tirones en aceleración o fugas visibles alrededor de la carcasa. Al sustituir la carcasa, revise también el elemento filtrante y las juntas para evitar fallos recurrentes.</p>
<p>Referencias de búsqueda frecuentes: 9642105180 | 9638780280 | 190430 | 190162.</p>
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