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	<title>9629825180 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 Aug 2026 02:03:13 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Unidad de Control ECU Asistente de Aparcamiento Citroën 9629825180 601.746</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jan 2024 07:40:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9629825180 659078 601746 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unidad de control del asistente de aparcamiento para vehículos Citroën y Peugeot</p>
<p>Unidad ECU para el sistema de asistencia al aparcamiento diseñada para restaurar la funcionalidad de sensores y alertas acústicas en vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan la referencia 9629825180 o los códigos alternativos 659078 / 601746. Esta pieza gestiona la interpretación de las señales de los sensores de proximidad y envía las indicaciones al cuadro y al sistema de sonido, devolviendo el control del asistente de aparcamiento al vehículo.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 807</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9629825180; 659078; 601746</li>
<li><strong>Otros números:</strong> NFP</li>
</ul>
<h3>Descripción y ventajas</h3>
<p>Esta unidad es la encargada de procesar las señales de los sensores de aparcamiento y de activar las alarmas sonoras y visuales. Sustituir la ECU defectuosa por la referencia correcta restablece la supervisión de proximidad trasera/trasera-adelante (según equipamiento) y mejora la seguridad en maniobras a baja velocidad. Buscar por el número de pieza (por ejemplo 9629825180) es una forma habitual de localizar el recambio adecuado.</p>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Antes de empezar, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.</li>
<li>Localizar la unidad según el manual de taller del vehículo (la ubicación puede variar según el modelo y el año). Evitar forzar conectores y comprobar cierres y guías antes de desmontar.</li>
<li>Proteger contra descargas electrostáticas (usar pulsera ESD si es posible) y manipular la unidad con cuidado. No abrir la carcasa de la ECU.</li>
<li>Desconectar los conectores uniéndolos por las pestañas correspondientes, desmontar los tornillos o grapas que sujetan la unidad y extraerla con cuidado.</li>
<li>Montar la nueva unidad invirtiendo el proceso y asegurando que los conectores quedan firmes y sin corrosión. Reconectar la batería y realizar una comprobación funcional de los sensores y alarmas.</li>
<li>En algunos casos puede ser necesaria la sincronización o inicialización de los sensores mediante herramienta de diagnóstico compatible para garantizar la correcta lectura y el comportamiento del asistente.</li>
</ul>
<h3>Por qué falla con mayor frecuencia</h3>
<ul>
<li>Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en la propia unidad o en los conectores.</li>
<li>Golpes en la zona del paragolpes o daños físicos derivados de impactos que afectan a sensores o a la centralita.</li>
<li>Problemas eléctricos: cortocircuitos, picos de tensión o masas defectuosas que dañan los circuitos internos.</li>
<li>Conectores sucios o contactos flojos que generan fallos intermitentes en la comunicación entre sensores y la unidad.</li>
<li>Fallo de sensores individuales que, si no se detectan a tiempo, pueden cargar o desajustar la ECU.</li>
</ul>
<p>Comprar la referencia correcta y sustituir la unidad por una con los códigos indicados ayuda a recuperar la funcionalidad del asistente de aparcamiento y a evitar falsos positivos o falsas alarmas. Recomendado para talleres y particulares con conocimientos básicos de electricidad del automóvil.</p>
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