Referencia Stellantis: 96748384XT / 8976R0. Soporte de anclaje y receptor del cierre del cinturón diseñado para garantizar el bloqueo seguro del cierre y comunicar el estado (cerrado/abierto) al sistema de alarma/interfaz del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en los interiores de Citroën y Peugeot.

Descripción del Producto

Este soporte contiene el alojamiento mecánico para el cierre del cinturón y el sensor eléctrico que activa la señal de ‘cinturón abrochado’ en la unidad de confort del vehículo. La versión FXX viene en color negro y dispone de la conexión para la función de alarma/indicador del cierre. El diseño está pensado para montaje directo en los puntos de anclaje originales de los modelos Citroën C4 II y DS4, respetando las fijaciones de fábrica.

Cómo Se Sustituye

• Desconectar la batería y esperar al menos 2 minutos antes de intervenir para evitar cortocircuitos y proteger los elementos de seguridad (airbags/pretensores).
• Retirar los embellecedores interiores que cubren el punto de anclaje del cinturón para acceder al soporte.
• Desconectar el conector eléctrico del sensor de cierre (si está presente).
• Desatornillar los pernos de sujeción que fijan el soporte al chasis o al anclaje del asiento.
• Instalar el nuevo soporte en la misma posición, conectar el conector eléctrico y apretar los pernos al par recomendado por el fabricante (consultar manual de taller).
• Volver a colocar los embellecedores y reconectar la batería. Verificar el correcto funcionamiento del indicador de cinturón y de la alarma mediante un arranque de comprobación.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 II, DS4
• Códigos De Producto: 96748384XT, 8976R0
• Otros Números: 8976R0 | 96748384XT

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la instalación en un lugar seguro y con el vehículo estacionado a nivel. Utilizar herramientas apropiadas (juego de vasos, destornilladores, palancas para embellecedores).
• Desconectar siempre la batería antes de trabajar en el sistema del cinturón o en componentes eléctricos. Esperar el tiempo indicado para descarga de condensadores y circuitos.
• Seguir el par de apriete especificado por el fabricante; en caso de duda, consultar el manual de servicio PSA para el modelo concreto.
• Comprobar el estado de los conectores y el cableado; limpiar y proteger contra la corrosión si procede.
• Tras la sustitución, verificar el correcto funcionamiento del cierre, la señal de cinturón en el tablero y la función de alarma asociada al cierre.

Motivo Más Frecuente De Falla

Las averías en este tipo de soportes suelen deberse a golpes por accidentes (deformación mecánica), corrosión por humedad, acumulación de suciedad que impide el cierre correcto, o fallo del interruptor/sensor interno y su cableado. En versiones con alarma, los problemas eléctricos o conectores corroídos pueden provocar lecturas erróneas o la no detección del cierre.

Notas Para Talleres Y Aficionados

Producto buscado con frecuencia por referencia: 96748384XT y 8976R0. Recomendado revisar el anclaje y el estado del propio cinturón al mismo tiempo; si el vehículo ha sufrido un impacto, es aconsejable inspeccionar también los pretensores y puntos de anclaje por seguridad.