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	<title>8974JK &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Cinturón trasero Peugeot 307 Citroën C4 96567808XX 8974JK</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 03:17:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
96567808XX 8974JK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cinturón de seguridad trasero izquierdo y derecho para vehículos Peugeot 307 hatchback y Citroën C4 3 y 5 puertas</p>
<p>Cinturón de seguridad trasero para Peugeot 307 y Citroën C4, diseñado para reemplazar las unidades originales con códigos 96567808XX y 8974JK. Producto orientado tanto a talleres profesionales como a aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Ideal para búsquedas por referencia de pieza (96567808XX, 8974JK) y para quienes buscan un recambio fiable que recupere la seguridad del habitáculo tras un desgaste o tras un accidente.</p>
<h3>Características y función</h3>
<p>El cinturón de seguridad trasero sujeta al ocupante en caso de frenada brusca o colisión, bloqueando el enrollador para evitar el desplazamiento hacia delante. Está compuesto por la cinta textil, el mecanismo enrollador con bloqueo y el anclaje (tornillería) al chasis. En modelos equipados puede incluir pretensores y elementos de retención integrados.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modelos: Peugeot 307 (hatchback), Citroën C4 I (3 puertas y 5 puertas)</li>
<li>Códigos de producto: 96567808XX, 8974JK</li>
<li>Otros números: Referencias comunes utilizadas por los talleres y en búsquedas de recambios: 96567808XX | 8974JK</li>
</ul>
<h3>Instalación / Sustitución</h3>
<ul>
<li>Herramientas necesarias: juego de vasos y carraca, llaves Torx/Allen según tornillería, destornillador para retirar embellecedores y guantes de trabajo.</li>
<li>Pasos básicos: retirar los embellecedores interiores que cubren el anclaje y el pilar trasero; aflojar y retirar los tornillos de fijación del cinturón en los puntos de anclaje; extraer el conjunto antiguo tirando con cuidado del enrollador y desconectando cualquier conector si procede; montar el nuevo cinturón asegurando el enrollador y los anclajes, apretar a mano y luego con herramienta hasta ajuste firme siguiendo buenas prácticas (respetar pares de apriete del fabricante si están disponibles); volver a colocar embellecedores y comprobar el correcto funcionamiento del enrollador y del bloqueo.</li>
<li>Comprobaciones tras montaje: comprobar que la cinta se desenrolla y se recoge con suavidad, forzar el bloqueo tirando bruscamente de la cinta para verificar el mecanismo de bloqueo y revisar visualmente que los anclajes y tornillos quedan firmes.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Realizar el montaje sobre una superficie estable y con el vehículo estacionado y con el freno de estacionamiento accionado.</li>
<li>Desconectar la batería sólo si vaya a manipularse algún componente eléctrico cercano; seguir siempre las instrucciones del fabricante del vehículo para evitar daños a sistemas eléctricos y airbags.</li>
<li>Utilizar herramientas adecuadas y comprobar el par de apriete de los anclajes si dispone de la especificación del fabricante.</li>
<li>Si el cinturón cuenta con pretensor integrado o conectores eléctricos, comprobar el estado del sistema SRS y, en caso de duda, acudir a un profesional con herramienta de diagnosis.</li>
</ul>
<h3>Por qué se estropea con más frecuencia</h3>
<ul>
<li>Desgaste de la cinta por roce constante con los bordes del asiento o por suciedad acumulada.</li>
<li>Bloqueo del enrollador debido a partículas, polvo o presencia de cuerpos extraños en el mecanismo.</li>
<li>Corrosión o aflojamiento de los anclajes por humedad o condiciones adversas.</li>
<li>Activación del pretensor o daño tras un siniestro; después de una colisión el cinturón debe ser inspeccionado y, si procede, sustituido.</li>
<li>Mal funcionamiento del sistema de bloqueo por fatiga interna del mecanismo tras años de uso.</li>
</ul>
<h3>Inspección y mantenimiento</h3>
<ul>
<li>Inspeccionar periódicamente la cinta en busca de cortes, quemaduras o deshilachado. Limpiar con un paño húmedo y jabón neutro; evitar disolventes que degraden las fibras.</li>
<li>Verificar el correcto enrollado y el bloqueo mediante la prueba manual descrita en las comprobaciones tras montaje.</li>
<li>Reemplazar inmediatamente si hay señales de daño, tras una colisión o si el mecanismo falla en el bloqueo.</li>
</ul>
<p>Este repuesto es una solución directa para restaurar la seguridad en la parte trasera de su Peugeot 307 o Citroën C4 y facilita búsquedas por referencia (96567808XX, 8974JK). Recomendado para talleres y aficionados que desean una sustitución eficiente y segura.</p>
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			</item>
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