Descripción general

Conjunto compuesto por unidad de inmovilizador, dos llaves con transpondedor, centralita motor (ECU) y cerradura de contacto procedente del mismo vehículo. Ideal para talleres y aficionadas/os al bricolaje que necesiten una solución completa para restaurar el arranque y la seguridad electrónica en Citroën C1 y Peugeot 107 con motor 1.0 (1KR) EURO 4.

Qué hace cada elemento

• Unidad de inmovilizador: Gestiona la autenticación de la llave; impide el arranque si el transpondedor no es reconocido.
• Llaves con chip: Transpondedor que comunica un código único con la unidad de inmovilizador.
• Unidad de control del motor (ECU): Controla inyección, gestión del motor y comunicación con el inmovilizador.
• Caja de encendido (cerradura): Alojamiento mecánico y electrónico para la llave y el conmutador de arranque.

Compatibilidad y procedencia

Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 equipados con motor 1.0 (código 1KR) en configuración EURO 4. El conjunto procede de un Citroën C1 (2009). Antes de la instalación confirme físicamente referencias y conectores en el vehículo receptor.

Montaje y codificación – Importante

• La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones de puesta en servicio:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad es plug and play.
  2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de las llaves.
• Se recomienda que lo realice un especialista con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/montar, desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar dañar la unidad.

Instrucciones de instalación (resumen práctico)

• Desconectar batería y esperar al menos 1 minuto para evitar picos eléctricos.
• Retirar cubiertas de la columna de dirección y desconectar los conectores de la cerradura de encendido y de la unidad de inmovilizador.
• Desmontar la cerradura de contacto (habitualmente sujeta por tornillos accesibles desde la columna) y extraer la ECU si procede; conservar tornillería y guías.
• Instalar el conjunto nuevo físicamente y conectar todos los conectores con cuidado, revisando que no haya pines doblados ni corrosión.
• Proceder a la clonación o codificación según la opción seleccionada (ver sección de Montaje y codificación).
• Verificar funcionamiento: reconocimiento de llaves, arranque del motor y ausencia de códigos de falla en la ECU.

Por qué falla con frecuencia

• Problemas eléctricos: Cortocircuitos, picos de tensión o fallos en la alimentación que dañan la electrónica o la EEPROM.
• Corrosión o entrada de agua: Humedad en la columna de dirección o en conectores provoca mal contacto y fallos intermitentes.
• Daños mecánicos por manipulación o robo: La cerradura de contacto puede desgastarse o romperse.
• Llaves dañadas: Fallo del transpondedor interno de la llave o pila descargada (si aplica) impide la autenticación.

Recomendaciones para el montaje

• Trabajar en un área seca y con buena iluminación; usar guantes y herramientas aisladas para evitar descargas.
• Comprobar visualmente conectores y pines antes de conectar; limpiar contactos si hay suciedad o corrosión.
• Realizar la clonación o codificación con equipo y software adecuados; la codificación defectuosa puede dejar inmovilizada la unidad.
• Después del montaje, borrar errores antiguos y comprobar que las centralitas no registren fallos persistentes.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0, 1KR, EURO 4)
• Códigos de producto: 89661-0H070, 0261S04464
• Otros números: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE, 4162FK

Contenido incluido

• Unidad de inmovilizador (procedente del vehículo)
• 2x Llaves con chip
• Unidad de control del motor (ECU) 89661-0H070 / 0261S04464
• Caja de encendido / cerradura 4162FK

Este conjunto ofrece una solución completa para recuperar la funcionalidad de arranque y seguridad electrónica. Si realiza la reparación usted mismo, siga las recomendaciones de montaje y respete las precauciones indicadas para garantizar un resultado fiable.

Características del producto:

• 2x Chip emparejados
• Fácil instalación: basta con montar la unidad y arrancar el vehículo

Es común que las unidades de control del motor fallen debido al desgaste natural, problemas eléctricos o fallas en el sistema, lo que puede afectar seriamente el rendimiento del vehículo. Con este conjunto, podrás restaurar su funcionalidad rápidamente.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: 1.0i 1KR
• Códigos de productos: 89661-0H070, 0261S04464, 89780-0H021
• Otros números: 1943FE

Este ecu es ideal para automecánicos y entusiastas del bricolaje que buscan una solución fiabilidad. La unidad se empareja al sistema de inmovilizador a través de diagnóstico, eliminando la necesidad de códigos complicados para su instalación.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: 1.0i 1KR
• Códigos de Producto: 89661-0H070, 0261S04464, 1943FE
• Otros Números: 1943FE

La Unidad de Control del Motor Bosch es conocida por su longevidad, aunque generalmente puede fallar debido a sobrecalentamiento o cortocircuitos, lo que hace importante revisar periódicamente su estado. Mantén tu coche en óptimas condiciones con esta confiable unidad de control.