Relé de calefacción para asiento compatible con varios modelos del grupo Stellantis, diseñado para controlar el circuito de calefacción del cojín y/o del respaldo. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencias habituales (9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN, 9445536). Sustituir el relé defectuoso restaura la funcionalidad del sistema de asientos calefactables y evita sobrecargas en el cableado.

Características y función

El relé actúa como interruptor de alta corriente comandado por el mando del habitáculo o la unidad electrónica correspondiente. Permite alimentar las resistencias del asiento cuando se activa la calefacción y proteger el circuito mediante contactos diseñados para soportar la corriente necesaria. Su fallo provoca la pérdida total o intermitente de calefacción en el asiento afectado.

Información técnica

• Fabricante: Faurecia
• Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot (ver lista más abajo)
• Códigos de producto: 9638053380, 9445536
• Otros números: 8904WC, 8906GR, 6545YN

Modelos compatibles (ejemplos)

Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. C5 X7), Citroën C8; Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 407, Peugeot 807. Según la motorización y el nivel de equipamiento, puede variar la ubicación y la referencia exacta; compruebe los números de referencia antes de instalar.

Cómo se sustituye (guía rápida)

• Desconectar batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
• Localizar el relé: normalmente está en el arnés del asiento o en una caja de relés/fusibles accesible bajo el asiento o en el habitáculo (según modelo).
• Desconectar el conector eléctrico y extraer el relé antiguo con cuidado.
• Comprobar visualmente el conector y el estado del cableado (fusibles, contactos sucios o quemados).
• Instalar el relé nuevo encajándolo y conectando el conector; volver a conectar la batería y verificar el funcionamiento de la calefacción y la ausencia de fallos en el cableado.
• Si la calefacción no funciona tras el recambio, revisar fusibles, continuidad de la resistencia del asiento y señales de control desde el mando o la unidad electrónica.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada y respetar las normas de seguridad eléctricas básicas.
• Comprobar y limpiar los contactos antes de montar el relé nuevo para asegurar buen contacto eléctrico.
• Si hay signos de corrosión o cableado dañado, reparar o sustituir el arnés antes de la instalación.
• Utilizar herramientas aisladas y evitar forzar conectores; asegurar buen encaje para prevenir falsos contactos por vibraciones.
• Verificar fusibles relacionados y medir la resistencia del elemento calefactor con un polímetro si persisten problemas.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Los fallos más habituales son desgaste o fusión de los contactos por sobrecorriente, corrosión por humedad, entradas de agua en el arnés o calentamientos repetidos que degradan el material del relé. También pueden producirse fallos por cortocircuitos en la resistencia del asiento o por fusibles defectuosos que obligan al relé a trabajar en condiciones anómalas.

Síntomas comunes de avería

• La calefacción del asiento no funciona en absoluto.
• Funcionamiento intermitente o ciclos de encendido/apagado del calefactor.
• Zumbido o chasquido en la zona del relé al intentar activar la calefacción.
• Fusible recurrentemente fundido o olor a quemado en el habitáculo.

Este relé es una referencia habitual en recambios para sistemas de asiento calefactable de Citroën y Peugeot; sustituirlo por la referencia correcta suele ser la solución más rápida para restaurar la función de calefacción.