Descripción

Airbag de techo diseñado para la protección del ocupante del asiento delantero derecho (lado del acompañante) en impactos laterales y vuelcos. Pieza de recambio compatible con Peugeot 308 (primera serie) en versiones Hatchback y SW. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones en el habitáculo y requieren una pieza identificable por número de referencia (9688532880, 8337CZ).

Características y Función

• Función principal: protección de la cabeza y zona superior del torso en impactos laterales y en caso de vuelco, reduciendo el riesgo de lesiones por contacto con el interior del vehículo.
• Ubicación: montaje en el techo, riel o canal superior del lado del pasajero.
• Compatible con los sistemas de retención y sensores SRS del vehículo; su correcta integración es necesaria para que el sistema airbag funcione según diseño.
• Códigos de referencia incluidos en búsquedas: 9688532880, 8337CZ.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 (Hatchback, SW) – Primera serie
• Códigos del producto: 9688532880, 8337CZ
• Otros números: Referencias internas y códigos alternativos según catálogo PSA

Cambio e Instalación

La sustitución debe realizarse siguiendo el orden y las precauciones indicadas por el fabricante. Procedimiento general recomendado:

• Desconectar la batería y esperar al menos 10–15 minutos para descargar circuitos del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores y guarnecidos del techo con herramientas adecuadas para evitar daños.
• Desconectar con cuidado el conector del airbag y los sujetadores que lo fijan al armazón/riel del techo.
• Instalar la nueva unidad asegurando el correcto posicionamiento y par de apriete de los tornillos según especificaciones del fabricante.
• Reconectar el conector, volver a montar los guarnecidos y reconectar la batería.
• Verificar el estado del sistema SRS y borrar fallos con herramienta de diagnosis PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) si es necesario.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención en el sistema de airbags.
• Trabajar con guantes y herramientas aisladas; evitar impactos o golpes sobre la unidad del airbag.
• Comprobar el estado de conectores y cableado; sustituir piezas corroídas o dañadas para evitar falsos fallos.
• Realizar la comprobación final del sistema SRS con equipo de diagnóstico compatible para asegurar el correcto funcionamiento y la anulación de avisos en el cuadro.
• Si no dispone de experiencia en sistemas de seguridad pasiva, se recomienda realizar la intervención por personal cualificado.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Despliegue en un accidente: tras un choque en el que se activa el airbag debe ser reemplazado obligatoriamente.
• Corrosión o daños en conectores y cableado por infiltración de agua o trabajos previos mal ejecutados en el habitáculo.
• Manipulación inadecuada durante reparaciones o instalaciones (golpes, almacenamiento incorrecto).
• Fallo del sistema SRS detectado por la ECU debido a resistencias anómalas o circuitos abiertos/continuos.

Frecuencia de sustitución

Los airbags no tienen una vida útil definida por kilometraje; se sustituyen cuando se han desplegado o cuando el sistema SRS informa de fallo irreparable. Es poco frecuente que fallen por envejecimiento si se mantienen en condiciones normales y sin daños mecánicos o por humedad.

Consejos para compradores

Busque el número de referencia 9688532880 o 8337CZ para localizar rápidamente la pieza correcta. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones interiores y necesitan una unidad compatible con Peugeot 308 primera serie. Al comprar, verifique visualmente el buen estado del conjunto y el correcto embalaje para evitar daños durante el transporte.