Airbag de asiento izquierdo específico para Peugeot 307 (Serie 307 I). Diseñado para reemplazar la unidad del airbag integrada en el respaldo del asiento del conductor tras un despliegue o cuando se detecta un fallo en el sistema SRS. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza con códigos de referencia OEM conocidos (ver sección técnica). Tenga en cuenta que el cable de conexión no se incluye; verifique el conector del asiento antes de la instalación.

Función

Airbag montado en el asiento cuyo objetivo es proteger el torso y la pelvis del ocupante en impactos laterales, reduciendo el riesgo de lesiones graves. Forma parte del sistema de retención suplementaria (SRS) y trabaja conjuntamente con los cinturones de seguridad y otros airbags del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 I (2001–2008)
• Códigos de Producto: 5110818, 8216L1
• Otros Números: 8216FJ, NFP

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar siempre la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema SRS. Seguir el procedimiento del fabricante para evitar despliegues accidentales.
• Retirar el asiento del vehículo para facilitar el acceso y evitar daños en la tapicería.
• Quitar los embellecedores y tornillos que sujetan la funda del respaldo; manipular con cuidado el airbag para no golpear la bolsa.
• Desconectar el conector del airbag con herramientas aisladas; comprobar que el conector del vehículo esté en buen estado. El cable no está incluido en la entrega; si falta o está dañado, adquiera el pigtail/conector correspondiente antes de la instalación.
• Instalar la nueva unidad colocando la misma orientación y apriete de fijaciones que el original. No aplicar tensión a la bolsa ni doblarla.
• Tras la instalación, comprobar el estado del testigo SRS con una herramienta de diagnóstico y borrar posibles códigos de fallo. Si aparece alguna anomalía, realizar comprobaciones eléctricas y de masa antes de dar el vehículo por finalizado.
• Si tiene dudas sobre la comprobación electrónica o la reparación, acuda a un técnico con equipo de diagnóstico para sistemas de retención.

Motivo Más Frecuente de Falla

• Despliegue en accidente: El airbag es de un solo uso y debe reemplazarse tras un despliegue.
• Daños en conectores o cableado por desgaste, corrosión o manipulaciones previas.
• Humedad o entrada de líquidos que puede provocar corrosión en contactos eléctricos y fallo de comunicación con la unidad de control SRS.
• Defecto en el módulo o en sensores asociados que provoca el encendido del testigo SRS y la necesidad de sustitución.

Este recambio es una solución práctica para reparar el sistema de seguridad después de un accidente o para sustituir una unidad defectuosa. Compruebe los códigos OEM indicados en la sección técnica para confirmar compatibilidades con su vehículo antes del montaje.