Piloto trasero original para Peugeot 307 CC, ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencias de fábrica. Este piloto cuenta con reparación de junta con silicona que garantiza ausencia de vaho; se entrega en buen estado estructural y listo para montaje. Muchos clientes localizan esta pieza por los códigos de producto incluidos, por lo que la presencia de las referencias en la descripción facilita su búsqueda en catálogos y motores de búsqueda.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos de producto: 964130008JE, 714025600801, 6351S4
• Otros números: 6351S4 | 714025600801 | 964130008JE
• Lado: Derecho (lado del pasajero)
• Estado: Usada, reparada con silicona, sin empañamiento
• Ubicación: Piloto del portón trasero (maletero/puerta trasera abatible)

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 307 CC. Referenciada también en catálogos de la familia 307 (fases/variantes 307 I y 307 II según aplicación específica). Compruebe el número de referencia del recambio para confirmar la equivalencia.

Recomendaciones de montaje

• Retire la guarnición interior del portón para acceder a los tornillos de fijación del piloto.
• Desconecte el conector eléctrico y retire los soportes o tornillos que fijan la óptica.
• Coloque el nuevo piloto y conecte el cableado asegurándose de que los contactos estén limpios y sin corrosión.
• Antes de cerrar la guarnición, compruebe el funcionamiento de todas las luces (posición, freno, intermitente, marcha atrás si procede).
• Revise el sellado entre la carcasa y la carrocería; aplique una junta o sellador específico si fuera necesario para evitar filtraciones.
• Apriete los tornillos con el par recomendado por el fabricante para evitar deformaciones (si no dispone del dato, apriete con firmeza moderada).

Por qué se suele averiar

• Golpes o impactos al abrir/cerrar el portón que fracturan la carcasa o dañan los anclajes.
• Fallo del sellado y entrada de humedad que provoca condensación y corrosión en portalamparas o conectores.
• Desgaste por vibraciones y fatiga de los soportes plásticos con el tiempo.
• Corrosión de contactos eléctricos que produce fallos intermitentes o pérdida de función.
• Rotura de lente por pequeños impactos o envejecimiento del material.

Esta unidad ha sido revisada y reparada en la junta con silicona, por lo que actualmente no presenta empañamiento. Recomendado para quienes necesiten una solución fiable con referencias originales; ideal para taller profesional o reparación en casa por personal con experiencia.