Unidad de airbag (centralita SRS) para Citroën C2, C3 y C3 Pluriel. Pieza original PSA, recambio ideal en caso de “fallo del Airbag” o daño de la unidad original. Puede utilizarlo durante las reparaciones después de un accidente y al solucionar un mal funcionamiento interno de la unidad de control.

Beneficios clave
– Unidad PSA original – comunicación correcta con la electrónica del coche y sensores/pretensores conectados
– Adecuado para coches Citroën C2, C3 y C3 Pluriel según los números OEM indicados.
– Solución de problemas frecuentes: error interno del SRS, unidad que no se comunica, mensaje de error del airbag en el panel de instrumentos

Compatibilidad por números OEM
– Número de unidad principal: 9647794280
– Números de PSA de repuesto/servicio: 654581, 654582, 6546H2, 654689
Nota: PSA utiliza varios números para revisiones idénticas o intercambiables. Compare siempre la etiqueta de la unidad con su pieza original antes de comprar.

Modelos de autos
– Citroën C2 (JM) – según equipamiento y año de fabricación
– Citroën C3 (FC/FN) – según equipamiento y año de fabricación
– Citroën C3 Pluriel (HB) – según equipamiento y año de fabricación
Recomendación: verificar la compatibilidad mediante VIN o la coincidencia exacta de los números OEM en la etiqueta es lo más confiable.

Información técnica
– Tipo de pieza: Unidad de control de airbag (SRS/ACU)
– Alimentación: red de a bordo de 12 V
– Comunicación: según versión del coche (arquitectura PSA; gestión de airbags, pretensores y sensores de impacto)
– Conectores: enchufes multipin (el número y el color pueden variar según la revisión)
– Ubicación en el vehículo: normalmente túnel central/consola debajo del salpicadero (puede variar según modelo y año de fabricación)
– Material del cuerpo: aluminio fundido a presión con módulo electrónico

Condición y origen
– Pieza original usada de un coche PSA. El estado corresponde al uso; consulte las fotografías y los números en la etiqueta.
– La oferta incluye la unidad de control del airbag sin material de montaje.

Montaje, codificación y puesta en marcha.
– Desconectar el terminal negativo de la batería y esperar al menos 10 minutos (descargando los condensadores SRS) antes de montar.
– La unidad puede requerir la eliminación de «datos de colisión» y codificación para un vehículo específico (configuración del equipo: número de airbags, pretensores de cinturones, etc.).
– Herramientas recomendadas: Diagnóstico PSA DiagBox/Lexia/PP2000.
– Confíe la instalación y los trabajos del SRS a un experto: es un sistema de seguridad.

Cómo elegir correctamente
– Lo más fiable es la coincidencia del número de pieza completo (por ejemplo, 9647794280) y posiblemente uno de los números de servicio de PSA (654581, 654582, 6546H2, 654689).
– Compara también el diseño físico, ubicación y número de conectores, año de fabricación y equipamiento del coche.

Advertencia
– El sistema de seguridad SRS es fundamental para la protección de la tripulación. Un montaje inadecuado o una unidad codificada incorrectamente pueden provocar un mal funcionamiento de los airbags. La instalación debe ser realizada por una persona calificada.

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